Уаз патриот, 52+к пробега

[woodpecker666]

По следам темы
http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=185805

Интересно, какие у тебя отзывы будут при пробеге 40+ тык.

Отзывы не поменялись. Машина стоит своих денег и всегда вывозит домой

Гарантия на агрегаты закончилась, теперь все будет...

тебе еще дилеры не говорили -"НУ ЧТО БЫ ХОТИТЕ? ЭТО Ж УААААЗ..."

Говорили "Это УАЗ, ставь сюда какие хочешь колеса в пределах разумного. подшипникам п@#уй"

Машине почти два с половиной года, пробег 52 с небольшим тысячи. Путешествия в Грузию, Армению, по пердям нашей необъятной РФ, перевозка машины на прицепе и подкате...
на то 30к замена передних колодок, обслуживание суппортов (тыщи 3 рублей вроде)
примерно 38к, после очередной поездки Грузия-Армения, потек один передний и один задний аморт, Антон Volgoff нашел пару-тройку уставших сайлентов, мне захотелось поменять все резинки в машине на полиуретан, коме задних подушек клюшек (их заменили на новые резиновые)
аморты поставил сс20 комфорт. (по запчастям вроде 16 тыщ, работы уже не помню)
Так же Антон заменил сцепление в сборе, в старом заклинил выжимной. Разумеется поставили импотное (но щас уже не вспомню лук или сакс) (чот около 8к рублей)

на 40к ровно рассыпались подшипники крестовины. восемь болтов откручены прям на обочине а108. Тыщи через две появилось время для визита к од - кардан заменили по гарантии
так же по гарантии заменили потухшие светодиодные повторители поворотников на зеркалах

44к в Беларусь появился люфт в подшипнике вала вискомуфты, в прессованного в переднюю крышку ГБЦ. Заменен официальным дилером уаз в г.Гродно без вопросов

51к треснул подводящий патрубок печки (я почему то не поменял его на силикон раньше) подрезал и поставил его на место прям на заправке, где и обнаружил неисправность). Комплект патрубков уже лежит и ждет своего часа (1,5круб)
мотор начал греться на высокой скорости (после 120 кмч) подумал, проверил - убедился - вискомуфта вышла из строя. (3к вместе с заменой)

заметил похрустывание шрусов. наверное буду превентивно менять, хотя понимаю что они будут хрустеть и ездить еще долго. цена вопроса усиленных щрусов с прокладками и маслами - 9к
передние колодки скоро надо будет опять менять. скорее всего это последствия увеличения грязи в жизни авто, а так же работы имитаций блокировок (да, они реально работают и помогают)

ступичные подшипники, а главное - шкворя все еще родные.

тут в МО катаем кампанией по различным достопримечательностям своеобразный "краеведческий оффроуд" по усадьбам и церквям... надо все ж ставить лепетку

Средний расход после установки новых marshal mt51 245/75r16 14л/100км
по трассе выдает максимальную по gps 160 с небольшим
нормальный крейсер на м11 и свободных м10/м9 - 120-130 кмч. Видеть реакцию людей забавно

в общем то вывод какой - да, машина не идеальная, да, есть поломки. но ни одна поломка не привела к моментальной остановке авто. я всегда доезжал до места назначения. стоимость ремонта достаточно низкая
а вот миф о доступности запчастей я слегка развенчал - в Зеленограде нет ни одного нормального магазина по уазам. В нн я бы купил то что нужно без проблем. Тут приходится либо заказывать доставку либо ехать внутрь мкада...
Ближайшие несколько лет я продолжу ездить на нем.

[Major Keis]

Чо по гнили?

[woodpecker666]

В полостях куда мы добрались (включая двери) 14кг пушсала, в узкие места рамы вдуто 2 кило мовиля...
Какая гниль?
На капоте есть сколы до металла которые начали ржаветь. Вот их нужно зачистить и мазнуть, да.
Но кмк это абсолютно нормальная ситуация
*Антикор делался через две недели после покупки машины

[МойРульСправа]

Слушай, ну ценник гуманный на работы. Но все равно для машины до 100 тыс. замена кардана такое себе и вал вискомуфты...

[Бульдозер]

Дык а никто и не оспаривал, что ценник на работы и запчасти высокий. Я говорил, о том, что УАЗ ломался, ломается и будет ломаться, собственно Дятел и подтвердил лишний раз мои слова.

[woodpecker666]

Какой вал вискомуфты о_О
Вискомуфта на уазе это отдельный девайс, который крутится вместе с вентилятором охлаждения
Это не вал муфты полного привода в каком-нибудь хюндае))

[Gangster]

Чего то крестовины кардана так быстро накрылись? Как часто ты их шприцевал или они необслуживаемые, без пресс-масленок?
По расходу беза и скорости по шоссе - поставь на него хотя бы 285х75/16 и посмотри как он после этого поедет )

[woodpecker666]

Ни разу ничо не делал с карданом.
Задний оригинальный до сих пор, масленок нет
Передний поставили официалы, масленки есть
Раньше, говорят, 20-25к ходили, теперь 40, прогресс))
285х75/16 в сток уже не встанут без напилинга и придется расширители ставить
Хотя мне и сейчас расширители хочется

[Бульдозер]

Как часто ты их шприцевал или они необслуживаемые, без пресс-масленок?

упразднили их уже давно, теперь смазка "на весь срок службы крестовин" ))))

[Gangster]

Очередной раз убедился. что теперь на уазе "правят" не инженеры, а менеджеры и маркетологи... блин как можно на внедорожнике шарниры без масленок ставить?! Из поворотных кулаков тоже пресс-масленки убрали?
Кстати не так давно в УАЗ-НН бран новые карданы на 452 - они с масленками шли, шприцую раз в 7-8 тыс, когда масло меняю в моторе.

[woodpecker666]

В новых кулаках теперь совсем другая конструкция))
Там обычный открытый шрус и шаровые вместо шкворней

[Бульдозер]

Очередной раз убедился. что теперь на уазе "правят" не инженеры, а менеджеры и маркетологи...

Приуювет! Уже лет 10 так, не меньше ))))

блин как можно на внедорожнике шарниры без масленок ставить?!

А как на УАЗы 18" диски ставить? А как камеры и парктроники? Их просят надежность увеличить и внедорожных качеств добавить, а они - вот вам китайский майфун с яндекс навигатором, не благодарите.

Кстати не так давно в УАЗ-НН бран новые карданы на 452 - они с масленками шли

это не то изделие, которое устанавливается на конвейере...

Из поворотных кулаков тоже пресс-масленки убрали?

В Патре 2012 года издания - пресс масленки на шкворнях есть, как сейчас - незнаю... Вроде вообще весь узел переработали...
На рулевых наконечниках - вроде тоже остались (непомню, чо там с завода стояло - 3 раза по кругу поменяли уже)

[woodpecker666]

поставил камеру заднего вида и ни разу не расстроился от ее наличия, стало действительно удобно и хорошо.
Не понимаю почему она идет только в максимальной комплектации, хотя практически вся проводка для нее есть.
яндекс навигатора в китайском майфуне не было, был только лицензионный навител, по которому я отлично ездил не только в РФ, но и Грузии и Армении. но самостоятельно установить туда можно даже androzic
не понимаю что тебя так припекает. во всратом ренегате толку от двухдиновой магнитолы никакого. в годовалой сантафе обновление карт стоит как набор карт на евразию в навителе. Работает, кстати так себе.

или тебе если уаз, то на военных мостах и 38х колесах? ну так где бухань то твоя?

писать в очередной раз о том, что стоимость патриота за эти два с половиной года для меня вышла в разы ниже стоимости прадика? а мне это было главное. были б деньги на такие покатушки на тойоте - купил бы 200й и наслаждался.
а орать о том что уаз стал говном потому что стал комфортным, а не надежным - ну это глупо. надежность как была так и есть, что то даже улучшили. зато стало в разы комфортнее

[NN_52]

Скажу одно патриот говно, я за 4 года владения тойоты столько не поменял. Сколько ты на патриоте

[woodpecker666]

В самой первой теме про патр я сказал - денег на новую тойоту у меня нет. Даже тут я это написал.
Почему вы такие тупые что этого понять не можете?
Я не говорю что тойота говно, я говорю что патр, стоящий в ТРИ сука раза меньше нормальная машина для своих задач и цены
Я спокойно вшатаю его в пердях и спокойно куплю на него новую запчасть
Когда у меня будут возможности так относится к тойоте, я буду ездить на тойоте.

Ездить как долбоящеры, боящиеся за хрусталь в подвеске и экономить на запчастях я не хочу

[jushi]

Саш, у NN_52 Тойота 12-ти летняя, не дороже Патриота. А например моя, так таких вообще три можно купить за стоимость твоего патра. Так что цена - не аргумент.
Тебе говорили - возьми старую тойоту, исправь косяки и езди наслаждайся, но ты предпочел сыграть в лотерею под названием новый УАЗ. С гарантией помучиться, на подменном авто поездить. Всё это говорили тогда, что так будет. Так и вышло.

[woodpecker666]

Твоих можно и три в объем патриота сложить, не спорю
Ваши рассуждения о преимуществах совершеннолетних тойот давно утомили
Зайди на авто.ру и посмотри сколько в нижегородской области продается тлк или прадо до миллиона.
Но я тебе помогу - семь. Один без фото. Самый свежий 2008 года с китайскими фарами (но не битый, естественно, ага) а остальные 2003-2004 год
Я давно уже ответил - тратить пол года и кучу денег на разъезды по рф для поиска неубитой старой тойоты это слишком дорогое для меня удовольствие

[jushi]

И чего, 7 машин тебе мало для выбора? Когда я свою покупал, их было 3 в продаже в НН. Я поехал в МСК и купил первую, что посмотрел. Ни разу не пожалел за 12 лет. Полгода и куча денег на разъезды по стране - это сказки придирчивых приверед, кому хочется чтоб как новая, но за копейки. Такое большая редкость, это надо понимать. Хорошие машины не продают дешево.

[woodpecker666]

Андрей, найди пожалуйста мои предыдущие темы и почитай что там написано
Эту тему ты и другие тойотонекрофилы поднимаете каждый сцуко раз
Идите в жопу пожалуйста. Утомили
Почему я третий год должен объяснять свой выбор?

[jushi]

А зачем ты тут третий год постишь отчёты об эксплуатации? Постил бы лучше отчеты из поездок чтоль... А ты один раз про Грузию написал и всё. Хочешь убедить себя в правильности своего выбора? Ну, как видно, у тебя это получается.