Уаз патриот, 52+к пробега

[woodpecker666]

По следам темы
http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=185805

Интересно, какие у тебя отзывы будут при пробеге 40+ тык.

Отзывы не поменялись. Машина стоит своих денег и всегда вывозит домой

Гарантия на агрегаты закончилась, теперь все будет...

тебе еще дилеры не говорили -"НУ ЧТО БЫ ХОТИТЕ? ЭТО Ж УААААЗ..."

Говорили "Это УАЗ, ставь сюда какие хочешь колеса в пределах разумного. подшипникам п@#уй"

Машине почти два с половиной года, пробег 52 с небольшим тысячи. Путешествия в Грузию, Армению, по пердям нашей необъятной РФ, перевозка машины на прицепе и подкате...
на то 30к замена передних колодок, обслуживание суппортов (тыщи 3 рублей вроде)
примерно 38к, после очередной поездки Грузия-Армения, потек один передний и один задний аморт, Антон Volgoff нашел пару-тройку уставших сайлентов, мне захотелось поменять все резинки в машине на полиуретан, коме задних подушек клюшек (их заменили на новые резиновые)
аморты поставил сс20 комфорт. (по запчастям вроде 16 тыщ, работы уже не помню)
Так же Антон заменил сцепление в сборе, в старом заклинил выжимной. Разумеется поставили импотное (но щас уже не вспомню лук или сакс) (чот около 8к рублей)

на 40к ровно рассыпались подшипники крестовины. восемь болтов откручены прям на обочине а108. Тыщи через две появилось время для визита к од - кардан заменили по гарантии
так же по гарантии заменили потухшие светодиодные повторители поворотников на зеркалах

44к в Беларусь появился люфт в подшипнике вала вискомуфты, в прессованного в переднюю крышку ГБЦ. Заменен официальным дилером уаз в г.Гродно без вопросов

51к треснул подводящий патрубок печки (я почему то не поменял его на силикон раньше) подрезал и поставил его на место прям на заправке, где и обнаружил неисправность). Комплект патрубков уже лежит и ждет своего часа (1,5круб)
мотор начал греться на высокой скорости (после 120 кмч) подумал, проверил - убедился - вискомуфта вышла из строя. (3к вместе с заменой)

заметил похрустывание шрусов. наверное буду превентивно менять, хотя понимаю что они будут хрустеть и ездить еще долго. цена вопроса усиленных щрусов с прокладками и маслами - 9к
передние колодки скоро надо будет опять менять. скорее всего это последствия увеличения грязи в жизни авто, а так же работы имитаций блокировок (да, они реально работают и помогают)

ступичные подшипники, а главное - шкворя все еще родные.

тут в МО катаем кампанией по различным достопримечательностям своеобразный "краеведческий оффроуд" по усадьбам и церквям... надо все ж ставить лепетку

Средний расход после установки новых marshal mt51 245/75r16 14л/100км
по трассе выдает максимальную по gps 160 с небольшим
нормальный крейсер на м11 и свободных м10/м9 - 120-130 кмч. Видеть реакцию людей забавно

в общем то вывод какой - да, машина не идеальная, да, есть поломки. но ни одна поломка не привела к моментальной остановке авто. я всегда доезжал до места назначения. стоимость ремонта достаточно низкая
а вот миф о доступности запчастей я слегка развенчал - в Зеленограде нет ни одного нормального магазина по уазам. В нн я бы купил то что нужно без проблем. Тут приходится либо заказывать доставку либо ехать внутрь мкада...
Ближайшие несколько лет я продолжу ездить на нем.

[Major Keis]

Чо по гнили?

[woodpecker666]

В полостях куда мы добрались (включая двери) 14кг пушсала, в узкие места рамы вдуто 2 кило мовиля...
Какая гниль?
На капоте есть сколы до металла которые начали ржаветь. Вот их нужно зачистить и мазнуть, да.
Но кмк это абсолютно нормальная ситуация
*Антикор делался через две недели после покупки машины

[МойРульСправа]

Слушай, ну ценник гуманный на работы. Но все равно для машины до 100 тыс. замена кардана такое себе и вал вискомуфты...

[Бульдозер]

Дык а никто и не оспаривал, что ценник на работы и запчасти высокий. Я говорил, о том, что УАЗ ломался, ломается и будет ломаться, собственно Дятел и подтвердил лишний раз мои слова.

[woodpecker666]

Какой вал вискомуфты о_О
Вискомуфта на уазе это отдельный девайс, который крутится вместе с вентилятором охлаждения
Это не вал муфты полного привода в каком-нибудь хюндае))

[Gangster]

Чего то крестовины кардана так быстро накрылись? Как часто ты их шприцевал или они необслуживаемые, без пресс-масленок?
По расходу беза и скорости по шоссе - поставь на него хотя бы 285х75/16 и посмотри как он после этого поедет )

[woodpecker666]

Ни разу ничо не делал с карданом.
Задний оригинальный до сих пор, масленок нет
Передний поставили официалы, масленки есть
Раньше, говорят, 20-25к ходили, теперь 40, прогресс))
285х75/16 в сток уже не встанут без напилинга и придется расширители ставить
Хотя мне и сейчас расширители хочется

[Бульдозер]

Как часто ты их шприцевал или они необслуживаемые, без пресс-масленок?

упразднили их уже давно, теперь смазка "на весь срок службы крестовин" ))))

[Gangster]

Очередной раз убедился. что теперь на уазе "правят" не инженеры, а менеджеры и маркетологи... блин как можно на внедорожнике шарниры без масленок ставить?! Из поворотных кулаков тоже пресс-масленки убрали?
Кстати не так давно в УАЗ-НН бран новые карданы на 452 - они с масленками шли, шприцую раз в 7-8 тыс, когда масло меняю в моторе.

[woodpecker666]

В новых кулаках теперь совсем другая конструкция))
Там обычный открытый шрус и шаровые вместо шкворней

[Бульдозер]

Очередной раз убедился. что теперь на уазе "правят" не инженеры, а менеджеры и маркетологи...

Приуювет! Уже лет 10 так, не меньше ))))

блин как можно на внедорожнике шарниры без масленок ставить?!

А как на УАЗы 18" диски ставить? А как камеры и парктроники? Их просят надежность увеличить и внедорожных качеств добавить, а они - вот вам китайский майфун с яндекс навигатором, не благодарите.

Кстати не так давно в УАЗ-НН бран новые карданы на 452 - они с масленками шли

это не то изделие, которое устанавливается на конвейере...

Из поворотных кулаков тоже пресс-масленки убрали?

В Патре 2012 года издания - пресс масленки на шкворнях есть, как сейчас - незнаю... Вроде вообще весь узел переработали...
На рулевых наконечниках - вроде тоже остались (непомню, чо там с завода стояло - 3 раза по кругу поменяли уже)

[woodpecker666]

поставил камеру заднего вида и ни разу не расстроился от ее наличия, стало действительно удобно и хорошо.
Не понимаю почему она идет только в максимальной комплектации, хотя практически вся проводка для нее есть.
яндекс навигатора в китайском майфуне не было, был только лицензионный навител, по которому я отлично ездил не только в РФ, но и Грузии и Армении. но самостоятельно установить туда можно даже androzic
не понимаю что тебя так припекает. во всратом ренегате толку от двухдиновой магнитолы никакого. в годовалой сантафе обновление карт стоит как набор карт на евразию в навителе. Работает, кстати так себе.

или тебе если уаз, то на военных мостах и 38х колесах? ну так где бухань то твоя?

писать в очередной раз о том, что стоимость патриота за эти два с половиной года для меня вышла в разы ниже стоимости прадика? а мне это было главное. были б деньги на такие покатушки на тойоте - купил бы 200й и наслаждался.
а орать о том что уаз стал говном потому что стал комфортным, а не надежным - ну это глупо. надежность как была так и есть, что то даже улучшили. зато стало в разы комфортнее

[NN_52]

Скажу одно патриот говно, я за 4 года владения тойоты столько не поменял. Сколько ты на патриоте

[woodpecker666]

В самой первой теме про патр я сказал - денег на новую тойоту у меня нет. Даже тут я это написал.
Почему вы такие тупые что этого понять не можете?
Я не говорю что тойота говно, я говорю что патр, стоящий в ТРИ сука раза меньше нормальная машина для своих задач и цены
Я спокойно вшатаю его в пердях и спокойно куплю на него новую запчасть
Когда у меня будут возможности так относится к тойоте, я буду ездить на тойоте.

Ездить как долбоящеры, боящиеся за хрусталь в подвеске и экономить на запчастях я не хочу

[jushi]

Саш, у NN_52 Тойота 12-ти летняя, не дороже Патриота. А например моя, так таких вообще три можно купить за стоимость твоего патра. Так что цена - не аргумент.
Тебе говорили - возьми старую тойоту, исправь косяки и езди наслаждайся, но ты предпочел сыграть в лотерею под названием новый УАЗ. С гарантией помучиться, на подменном авто поездить. Всё это говорили тогда, что так будет. Так и вышло.

[woodpecker666]

Твоих можно и три в объем патриота сложить, не спорю
Ваши рассуждения о преимуществах совершеннолетних тойот давно утомили
Зайди на авто.ру и посмотри сколько в нижегородской области продается тлк или прадо до миллиона.
Но я тебе помогу - семь. Один без фото. Самый свежий 2008 года с китайскими фарами (но не битый, естественно, ага) а остальные 2003-2004 год
Я давно уже ответил - тратить пол года и кучу денег на разъезды по рф для поиска неубитой старой тойоты это слишком дорогое для меня удовольствие

[jushi]

И чего, 7 машин тебе мало для выбора? Когда я свою покупал, их было 3 в продаже в НН. Я поехал в МСК и купил первую, что посмотрел. Ни разу не пожалел за 12 лет. Полгода и куча денег на разъезды по стране - это сказки придирчивых приверед, кому хочется чтоб как новая, но за копейки. Такое большая редкость, это надо понимать. Хорошие машины не продают дешево.

[woodpecker666]

Андрей, найди пожалуйста мои предыдущие темы и почитай что там написано
Эту тему ты и другие тойотонекрофилы поднимаете каждый сцуко раз
Идите в жопу пожалуйста. Утомили
Почему я третий год должен объяснять свой выбор?

[jushi]

А зачем ты тут третий год постишь отчёты об эксплуатации? Постил бы лучше отчеты из поездок чтоль... А ты один раз про Грузию написал и всё. Хочешь убедить себя в правильности своего выбора? Ну, как видно, у тебя это получается.

[woodpecker666]

А есть люди, которые просили рассказывать об эксплуатации и тратах
Отчеты писать чот некогда в последнее время
Краткие можно посмотреть в инсте - там фоточки и места куда езжу

[jushi]

А им это зачем? Они что-то новое из них узнали? Вроде всё ожидаемо с самого начала...

[sprite]

А зачем ты тут третий год постишь отчёты об эксплуатации?

отличный вопрос на автофоруме

[jushi]

Ага! Учитывая количество таких ответа на этом форуме.

[Антоха]

Да что ж вы до дятла докопались то? Он уже много раз в разных темах объяснил свою позицию, а вы ему опять УАЗ-говно. Зачем все это?

[Tibord]

до кого еще до***ться? а он "свежее" мясо)

[jushi]

Давно не заходил, соскучились

[--==Das Klim==--]

Да ....

[woodpecker666]

Аватарка твоя прям в тему)))

[SVV]

.Тебе говорили - возьми старую тойоту, исправь косяки и езди наслаждайся, но ты предпочел сыграть в лотерею под названием новый УАЗ. С гарантией помучиться, на подменном авто поездить..

Зачем вы поднимаете вопрос про таеты... если вы нормально относитесь к машине, то она требует обслуживания, таета не исключение.
просто на память - темсы в круг 70кр, компрессор пневмы 45, подушки по 15 и тд и тп (хотя есть китайщина и бу))).
Мне б никогда в голову не пришло, что можно купить уазик - это конечно жесть, но ездить на нормальной исправной бу таете - это небесплатно, я за 5лет где-то потратил с пол нового вашего уаза, включая все - налоги, колеса, свет, мультимедию и хз еще что, типа капот покрасил), хотя реальная поломка была одна - зарядка на гене пропала...
таета это не альтернатива, это другое

[HiLuxSurfer]

+100, полностью согласен. вообще не бесплатно, и это даже с учетом что у меня налог копеечный 17 тысяч.
старая машина это старая машина и там уж ето одно поменять то другое то третье, иногда это не часто, особенно если следить хорошо, но бывают и нежданчики тыс на 50+ ))) я так чуть не влетел на 120 тыс, но мега сервис спас и влетел в 25 всего ))
а в прошлом году тыс 300 в нее вкинул что б в отличное состояние привести например а не ездить на покоцанной тачке ))) люблю его заразу )))
P.S> фары китайские не всегда значит битая! ))))

[woodpecker666]

Люди не в курсе стоимости содержания новых тойот, т.к. на них тупо нет денег, а вывсеврети, да и это современное говно совсем не те легендарные тавоты!!!

[--==Das Klim==--]

Все так говорят! А ты купи слона таёту.

[NN_52]

Люди не в курсе стоимости содержания новых тойот, т.к. на них тупо нет денег, а вывсеврети, да и это современное говно совсем не те легендарные тавоты!!!

Люди не в курсе стоимости содержания новых тойот, потому что тойоты не ломаются!

[Shark]

Ну дык содержание это и ТО в том числе. Ваш кэп.

[Бульдозер]

не понимаю что тебя так припекает.

Меня припекает, от того, что люди просят надежность узлов и агрегатов повысить и говно-комплектующие при сборке не использовать, а в ответ - вот вам музычка...

[191]

Не сказать, что в машине много ненадежных узлов, но те, что подводят, стоят копейки в сравнении с общей ценой.

[191]

В Патре 2012 года издания - пресс масленки на шкворнях есть, как сейчас - незнаю... Вроде вообще весь узел переработали...
На рулевых наконечниках - вроде тоже остались (непомню, чо там с завода стояло - 3 раза по кругу поменяли уже)

Не было там никогда никаких масленок. С завода шли пластиковые вкладыши шкворней, а пластик в смазке не нуждается.
Сто тысяч езжу на необслуживаемых рулевых и рад этому.

[Gangster]

У меня на 452 масленки сверху поворотных кулаков стоят, и это с завода так было...

[Бульдозер]

У тебя еще старая конструкция шкворневой значит, во всех смыслах более надежная...

[191]

У меня бронза в шкворнях почти 120 тысяч ходит.

[191]

Речь о спайсере

[Бульдозер]

ДА! Я уже с бронзовыми от Ваксойла перепутал - там есть... Пластмассу выкинули на второй год эксплуатации, подзабыл уже...

[Major Keis]

Очередной раз убедился. что теперь на уазе "правят" не инженеры, а менеджеры и маркетологи...

Рынок диктует. Купить себе геморрой за полтораху мало кто хочет.

[AndrewS]

Тоже вставлю свои пять копеек, раз уж появилась такая тема.

Отчет по 100 тыс. тут http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=187590

Сейчас на одометре 116 тыс.
За 16 тыс. помимо расходников
- потек сальник в раздатке. Заметил поздно, но раздатка вроде выжила, замена +масло что то около 7 тыс.
- весной перестал работать кондей, в итоге ремонт муфты включения компрессора и заправка - тоже что то около 7 тыс.
- месяц назад оторвало верхний выход радиатора. Хорошо, что не под корень, и рядом был магазин. Починил на месте, натянул патрубок на остаток трубы. 1600 р. за 10л. антифриза.
Но радиатор подтекает в 2 местах, нужно видимо менять. Если обломит под корень где нить на трассе будет неприятно.

Осенью по гарантии удалось покрасить рамки дверей, но уже начинают опять зацветать. Сколы на капоте после зимы активно начали цвести, зачистил и подкрасил.

[Бульдозер]

Но радиатор подтекает в 2 местах, нужно видимо менять. Если обломит под корень где нить на трассе будет неприятно.

Если бачки радиатора пластиковые - то меняй радиатор и попутно все патрубки на силикон.

[AndrewS]

Патрубки давно уже все силиконовые.
А радиатор, да, просится. Но дорогой блин, 15 рублей.

[191]

Завари. Новый не дольше проходит.

[AndrewS]

А как быть с выходом, который обломился?
Хомутом конечно зажалось, но как то не надёжно.
Это вот то, что осталось. А обломило по хомуту.

[191]

Выглядит не очень привлекательно. Слышал и бачки меняют.

[Бульдозер]

по стоимости - близко к новому радиатору...

[Адепт]

Обломило не потому, что хомут пережал? На силиконах усилие затяжки хомутов меньше должно быть, чем на резине.

[AndrewS]

Скорее всего. Я сам то его не трогал, сервисники только.

[AndrewS]

Кстати радиатор до сих пор ходит ) Пробег 155 тыс.

Сейчас на ремонте ГБЦ, клапанам пришел конец.

[191]

423 номер?

[AndrewS]

Он самый

[191]

Там и мой сугроб где-то в углу )
А какие симптомы?

[AndrewS]

191 номер? Видел.

симптомы обычные - пропуски зажигания, моргает чек и самое главное компрессия в 4-м упала до 7,8.

Сегодня забрал. Едет бодро, а вот на холостых неровно работает почему-то, надо опять к доктору.(

[410]

Это как?

[AndrewS]

Газ. Думал сотки две отходит, но не судьба.

[MadM]

в Зеленограде нет ни одного нормального магазина по уазам..

прям как в анекдоте. нафига тебе этот тюнинг в московском зоопарке

[woodpecker666]

Если б я не выезжал из зоопарка, то да, купил бы смарт))

[--==Das Klim==--]

Пиши ещё. А то мысли всякие тут в голову полезли.
ЗЫ : Тоетодрочеры, идите сразу в йух. Спасибо.

[jushi]

В БЖ к нему сходи.

[--==Das Klim==--]

Ну автохворум жеж. Давайте по ссылкам всяким шоркаться а обсуждать лыжи да прививки)

[410]

Кино ж еще

[Lex]

Вино и домино

[jushi]

Просто конкретно Дятел сюда давно уже не ходит, а там всё-таки иногда пописывает.

[Demige]

посикивает

[Бабай]

На 52 тысячах и такие вложения. Застрелиться.

[--==Das Klim==--]

Во! Ну хоть кто-то очнулся. Ну давай, расскажи сколько должно быть поломок у внедорожника, живущего вне асфальта а не под жопой офисного дрочилы, которому захотелось большую чёрную машину.

[didandr]

а не под жопой офисного дрочилы, которому захотелось большую чёрную машину.

Надеюсь что это не про Дятла

По сути, за 10 лет лазанья там, где и пешком то не всегда с первого раза пройдешь, на все свои драндулеты потратил денег, что хватило бы на почти новую двухсотку. По тем деньгам, соответственно.
5 лет уже ни куда не лажу, печалька....

[Бабай]

Во! Ну хоть кто-то очнулся. Ну давай, расскажи сколько должно быть поломок у внедорожника, живущего вне асфальта а не под жопой офисного дрочилы, которому захотелось большую чёрную машину.

Расскажу. Нисколько. У меня 5 лет эксплуатировался Кайрон в районах Крайнего Севера. Брал б/у у мужика, который 4 года по бездорожью ездил. И такие вложения для меня просто дикость. Только расходники менял. Ссангёнги качеством не блещут. Но тут вложения, как у настоящего автохлама. Брал со 100 тыс пробега. Продал на 150 в такую же жопу мира - охотнику в Печору. Общались ещё пару раз. Из поломок - "сам дурак". Умурился пробить поддон. Неродные амортизаторы "Кони" ещё от первого хозяина живут.

[191]

Я на весте езжу там, где кайроны садятся. )))

[Бабай]

Я на весте езжу там, где кайроны садятся. )))

Молодец Я так и догадывался, что Веста - гений инженерной мысли и эталон качества. Поздравляю с прекрасной покупкой.

[191]

Спасибо! ) На самом деле у уазика есть ряд проблем, которые завод упорно не хочет решать. РТИ, полуоси, металл кузова. Но надо понимать предназначение машины.

[Бабай]

Спасибо! ) На самом деле у уазика есть ряд проблем, которые завод упорно не хочет решать. РТИ, полуоси, металл кузова. Но надо понимать предназначение машины.

Предназначение - вечные ремонты?

[191]

Конечно.

[Gangster]

Спасибо! ) На самом деле у уазика есть ряд проблем, которые завод упорно не хочет решать. РТИ, полуоси, металл кузова. Но надо понимать предназначение машины.

А что не так с полуосями? Я хабы рвал, однажды даже пару в заднем мосту порвал, но при этом полуоси живы, хотя блокировки стоят. По мне так ступицы и полуоси в узовских мостах вполне годные узлы.

[410]

Как бы нет

[hachikk]

Про Тойоты ведь не принято тут рассказывать, да?

[Бабай]

Про Тойоты ведь не принято тут рассказывать, да?

Ты что, хочешь какую-то Тоёту с Вестой сравнить?

[191]

Задеть хотел? Вот абсолютно похрен.

[Бабай]

Задеть хотел? Вот абсолютно похрен.

Абсолютно. Тут же пишут, что Весты рвут всех. И я преклоняюсь тоже...

[191]

Ты хоть раз с асфальта на ней съехал? )

[hachikk]

Тойота очень часто ездит по стройкам, колхозам и прочей пересечённой местности, в т.ч. На территории Коми, ХМАО. В первый год жизни ездила по крымским горам наравне с подготовленным УАЗом, тот правда старался выбирать более или менее лайтовые маршруты, но именно там я понял что такое настоящее бездорожье, а так же всю пользу от пониженной передачи.

[кум]

Пробовал. Как щас помню.

[--==Das Klim==--]