Пробег (км): 76.000
VIN: SALLAAAN6FA737046
Год выпуска: 2014
Кузов: Внедорожник
Привод: Полный
Цвет: Черный
Двигатель (л): 3,0
Тип: Дизель
Мощность (л.с.): 211
Цена 1.850.000руб
Первая регистрация: январь 2015 года.
Автомобиль приобретен мною у официального дилера "Major" в мае 2018г по программе Land Rover Approved. Диллер проверил автомобиль по 165 пунктам и заменил все расходники (всего тысяч на 300 - им не жалко, платит LR), после этого продал с продленной гарантией до августа 2019 года.
Автомобиль в прекрасном техническом состоянии. Бережная эксплуатация. Своевременное ТО. Малый пробег подтверждается документами о приобретении, всеми заказ-нарядами на ТО у официального дилера.
До приобретения мною, автомобиль был у одного хозяина. По факту- я второй владелец. По птс- добавилась запись для перерегистрации.
Хранение только в теплом сухом паркинге. Обслуживание- оригинальными запчастями и расходниками у официального дилера кроме последнего ТО.
Комплектация SE. + громкая связь Bluetooth. Музыка Meridian. Камера заднего вида. Предпусковой подогреватель. Пневмо подвеска. Подогрев руля, подогрев заднего дивана, контроль слепых зон в зеркалах и так далее
Состояние близкое к идеальному. Автомобиль не выезжал на бездорожье. В авто не курили. Без дтп (было одно повреждение на парковке верхней части двери багажника).
Полный комплект ключей, резина зима/лето.
Как и все свои машины: в качестве торга устраню все замечания дилера, если таковые будут. Соответственно- готов к полной проверке авто.
По тому, что дадут на 15% меньше рынка. Не цены объявлений а цены совершенных сделок- чтобы быстро скинуть. А мне жалко хорошую машину так отдавать. Да и не факт, что я новую брать буду.
Рассматривал я подобный авто в прошлом году, перелопатил кучу инфы, зерегился на профильных форумах и ..., не решился. Проблемы с проворотом вкладышей и лопнувшим коленом меня охладили. Причем это дело никак продиагностировать нельзя. И пробегом это не объяснить, возникают при любом пробеге. А выкинуть от 300 т.р. на ремонт позволить себе не могу. А так то машина мне очень нравится, прям огонь.
Вы знаете, ломаются все машины и все без предупреждения и объявления войны, ломаются велосипеды, изнашивается обувь. Однако Ленд Ровер это философия, это образ жизни я бы сказал. До него надо дорасти. Кому то конечно выгодно создать образ ломучего автомобиля вокруг ЛР, но и ладно, те кто знают, те просто наслаждаются машиной.
По поводу коленвала, у моего знакомого аналогичный Дискарь прошел 350 и колено живое и машина в целом неплохо выглядит.
Это МАШИНА! В нашем мире машине не показатель статуса, уровня развития и прочего в связи с доступность кредитов. Вот часы да) Про кредитные часы не слышал и до дорогих часов надо дорасти.
Кредиты тоже по-разному доступны. Кому-то миллионы запросто дают, а кому-то на сотню тысяч отказывают.
Дорогие часы покупают, когда уже больше не на что тратить. Когда уже и машина и недвижимость и прочие блага по максмимуму... Да чтобы покупать часы по цене Лэндровера, надо расти гораздо дальше, чем просто до Лэндровера
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
Кому то конечно выгодно создать образ ломучего автомобиля вокруг ЛР.
ломучего... и кому это выгодно?
а вот попытки исправить сложившийся десятилетиями образ выгодно владельцам, которые не могут это ведро никому продать)))
Тоета например, признала что вкладывалась в создание образа надежных машин, потому что ее клиенты тогда могут дороже продать на вторичке свой старый авто и больше денег принести им за новый.
Ты сейчас серьезно? Свой самолет или яхта- это философия.
ТР2, ТР3- это философия.
Стоковое авто- это средство доставки твоей пятой точки до пункта удовлетворения твоих потребностей. Особенно ЛР, которых как собак нерезаных. Кто тебе мозг этим маркетингом засрал?
Не знаю что такое ТР2, ТР3, но погуглив нашел напоминание на автору о тех, кто перекапывает поля там где люди на Оке проезжали и уродуют машины и природу. Вот это на мой взгляд не является нормальным поведением.
Честно, не хочу ничего доказывать.
Человек никогда ни сможет позволить себе ни то что не ржавой, а вообще нормальной машины, так что откуда достоверность? по его информации и Мордва с Чувашами и Марийцами лучше нас живут
ПРОДАНО первому приехавшему посмотреть. Как и все мои авто.
К стати, сгонял за 1000км купить "такой-же за 1.500.000руб" - оказавшийся дровами по факту.
Вот в том числе за это я люблю тойоту) более дешевый (при покупке новым ) авто при условии вдвое большего возраста и вдвое большего пробега ушёл очень быстро по аналогичной цене)
Прадо? Вы где таких психов находите?
В прошлом году продавали Прадо 2016 года, дизель, "Elegance" с пробегом 75+. Машина из под одного хозяина, без ДТП. Из косяков только маленькая вмятинка на крышке багажника и трещина на лобовом. Косяки устраняются по КАСКО, авто застраховано. За два месяца продать не удалось, хотя продавали по низу рынка. В итоге сдали в трейд-ин BMW Рольфа в МСК по цене грязных носков, взамен получив доп.скидку на новый х6.
А вы говорите что 10летний Прадо ушёл за 1,7? Нихренасе!
150-й да, за 1,79. про психов не понял.... глянь цены на авто.ру, закинь пару тройку вариантов в избранное и оценишь что за какие деньги за сколько уходит с продажи...Считать психами пол-страны как минимум странно). По моему авто - ушел за 2,5 недели с минимальным торгом от выставленной цены (выставленную цену в объявлении не снижал). Люди приехали с Н.Челнов, с приборами-диагностиками и после осмотра забрали. 16 год безспорно лучше и пробег красивый НО: 1. люкс 7 мест и элеганс - несколько разные авто. 2. Не знаю что было на элегансе - у меня допов к авто было на 0.5 примерно. 3.0 японской сборки и 2,8 российской - тут тоже надо выбирать - проверенный двигатель + нормальный кузов или новодел с непонятным ресурсом и ржавеющий через 2-3 года кузов. С учетом кол-ва желающих и срока продажи - задумался что продешевил..... По вашему случаю продажи - хз, либо была срочность, либо звезды так сошлись, либо еще что-то.... Сразу скажу, спорить и разубеждать кого-то не буду, оперирую только свершившимся фактом. За 7,5 лет авто потерял в стоимости 11,7% при вложениях в ремонт за весь срок - 30 т.р. Уверен, что след. владелец получит те же результаты при продаже.
Пардон если обидел, просто я не понял откуда взялся столь лояльный покупатель. Тем более меня удивила цена. Я конечно в Тойотах не эксперт и в особенностях комплектаций/двигателей не понимаю, но факт безуспешных попыток продать свежий Прадо имел место быть. На Авито/Авто.ру выставили его за 2300, через месяц снизили до 2200 (в радиусе более 500 км была самая низкая цена) и были готовы торговаться. Звонки были, но разговоры ни о чём. В итоге через два месяца трейд-ин забрал за 1900 и дали доп.скидку с новой машины 200. Дальше ждать лояльного покупателя не было смысла, ибо желаемых х6 в нужной версии оставалось считанные единицы.
Может народ просто умнеть начал? Ибо я реально не понимаю зачем нужно это ведро (что Прадо, что 200ка), тем более за такие деньги и уж тем более при "гражданской" эксплуатации без говен и пробегах 10-20 тыс км в год.
Как ниже отметил egold, все познается в сравнении. Тойота (Лексус тоже) очень специфичная машина, окромя надежности, дешевизны и главное доступности запчастей плюсов то больше и нет, хотя внедорожные способности еще вполне себе. Однако е6анутных дальнобойщиков (типа меня) и людей выезжающих в те говны, где не проедет стандартный туарег или х5 крайне мало.
Многим импонирует размер. Сколько там новый 200й стоит в минималке - 5? За 5 сраных мультов ты становишься больше 99% остальных на дороге . Если когда ты выходишь из машины - тебя в бинокль не видно, и ты сливаешься с горизонтом просто - это важно.
Lord give me the confidence of a US Senator trading stocks with insider information.
У нас в соседнем доме живет семейная пара, у них Инфинити, которая из Патруля, забыл цифры какие там. Дык она не помещается на стандартное парковочное место. И им приходится одним колесом на бордюр заезжать. Нахера покупать такую машину, если живешь в муравейнике, и в основном жена за рулем, я не понимаю.
Я бы сказал - большинству. Основная масса моих знакомых, узнав цену х1 говорили: «Да за эти бабки можно Санта Фе/Соренто в максималке взять», и ведь не докажешь ничего
я очень сильно сомневаюсь, что нонешний прадик починют в колхозе на коленке
да, и штатной внедорожности у него не сильно больше табурегов так-то
а раз нет этих плюсов - зачем себя мучить?))
Фактом сложно обидеть. и при этом был Не Покупатель, а очередь из них.
И да , продавая авто надо ознакомиться как минимум с комплектациями и ценовыми вариациями , в итоге быстрее и дороже продадите ...
Последний раз редактировалось AlexeyNN, 07-03-2020 в 02:44
), после этого продал с продленной гарантией до августа 2019 года.
Сообщение от БурыйТина
