Автомагнитола выключается ни с того, ни с сего:)

[Shvedka]

Всем добрый вечер!
А подскажите, пожалуйста, кто-нибудь встречался с такой проблемой: штатная магнитола в Еноте, в последнее время начала дурить. Просто ни с того, ни с сего выключается во время езды, и все тут. Бывает, проходит секунд несколько, она очухивается и включается снова. Бывает, включается только тогда, когда я припарковалась и дала ей какое-то время отдохнуть. Завожусь, и она включается тоже. А бывает, она выключилась, я доехала до дома и припарковалась, она так и не работает, но наутро я прихожу, а она трещит и ищет волну (при этом машина заглушена).
Магнитолу проверяли, подключения тоже, там все в порядке, но вот что это такое, а?

[Lex]

Вам тут чо, автофорум чёль?

[Shvedka]

Я давно тут не была, может, тут уже вязанием занимаются?

[Мизантроп]

Reset магнитоле сделать
Не поможет, то в Посейдон к Диме

[~GZ]

Машину пора менять.

[Shvedka]

Ген, да я и чайник-то один на другой с трудом меняю, не то, что машину. Прикипаю, что ли

[сараевод]

Да уж. Сколько раз пепельница заполнялась - и не сосчитать!

[Servus]

Для начала ЛМГ. Потом, ну ты че сюда с такими вопросами полезла то? Тут же автофорум, а не вот тебе, понимаешь.
По делу, набери завтра после 5 утра.

[Shvedka]

Ясно. Значит, что-то тут случилось, чего я не знаю...

[Lex]

Таа ниии
Плетением, как и раньше
Хотя вон и вязание проскальзывает)))

[Greta]

Было так же. Исправили путем замены аккума, а позже и генератора(

[Servus]

Было так же. Исправили путем замены аккума, а позже и генератора(

А еще попозже заменой машины, ага)))) И да, какие люди!

[Greta]

не, наоборот - сначала заменила свой любимый ноут на дайхатсу) потом решала его проблемы). Кстати, аккум можно было не менять, замена гены решила бы проблему.
И да, всем здравствуйте)))

[Sergio Safoni]

пришла пора ей

[Shvedka]

Рита, привет! Рада видеть!!!
А у меня, понимаешь, эта проблема как раз и началась после замены аккума: раньше стояла VARTA (подержанная, правда - досталась от коллеги, который пожертвовал мне ее, когда я зимой заглохла как-то, а у него как раз она на зарядке стояла, хотя он уже и другой себе купил). Ну так вот, стояла Варта, потом я поменяла ее на какую-то отечественную дешевую бяку, мне сказали, что год протянет, а дальше - на выброс, но мне тогда надо было дешево и сердито. Так вот, после установки бяки и началась эта проблема. К вопросу о бяке - я тут недавно, когда минус 14 на дворе было, не завелась вообще. Ну то есть, из двора я выехала, доехала до ближайшего магаза, там походила, вернулась, и оппа - не заводится более. Походила еще немного, полчасика, уже строила планы, что ж мне делать-то, но снова села, и - о, чудо! - завелось.
Это я к чему, что спасибо за наводку! Возможно, и действительно, в плохом аккумуляторе дело...
Я только не поняла, почему генератор пришлось менять? По твоей ситуации получается, что аккум и ни при чем был, а проблема была сразу же в гене, да?

[gunslinger]

думаю в замену хочет. пора уже

[Shvedka]

Сообщения от Греты дают еще 2 варианта, кто в замену хочет, так что у нас уже 3 варианта. Но я все 3 сразу не потяну Иначе проще, и в самом деле, машину менять
Я бы даже сказала, что, судя по ее сообщениям, вариант отправить на покой магнитолу - не верный. Машины у нас почти одинаковые, у нее поновее и автомат, у меня - постарше и ручка, но т.к. ее проблема была схожей и решилась путем, отличным от замены магнитолы, значит, с большой долей вероятности, проблема не в магнитоле.

[gunslinger]

грета, ответь на вопрос, лампочка горит от - к + или наоборот?

да тут 95% не ответит на этот вопрос

тебе проще.... 1 дин

[Greta]

отвечаю: если помнить, что электрон отрицательно заряженная частица, то от - к +. Опять же, при условии, что мы имеем ввиду движение электронов)

[Greta]

да, Свет, проблема была в гене. Поскольку я её не решала своевременно (по незнанию), то высадила аккум. Ну и, как полагается, начинаем лечить симптомы, потом находим причину.