|
-
Профессор Хачикян
30-01-2020, 12:50
#1
ТНЕ Х1
Именно так теперь на Баварском заводе вентиляторов называют эту модель, причем артикль ставится в начале названия любой модели Х.
Итак, опосля долгих мук выбора, моя дражайшая супруга захотела пропеллер, спасибо Sprite, что подсказал посмотреть это чудо. Реально это единственная машина (ну ГЛЦ еще тоже, но там в бюджет не убирались) которая лично у меня вызвала какие либо эмоции, поэтому, начиная с 20х чисел декабря началось сталкивание лбами дилеров БМВ Нижнего, Москвы, Казани, Пензы и Ижевска. Критерии были следующие: однозначно бензин 2,0, белая, М-пакет.
Благодаря Антохе, мы нашли самое выгодной предложение в столичном Балт Авто Трейд, где помимо моих хотелок вместе с машино шли еще зимние колеса на дисках, сигналка, керамика, бронирование фар и еще какая то пердь. Созвонившись с московским менеджером все уточнили и поехали в офис ВТБ-Лизинга подписывать договор.
Тут немного отступлю, дабы пояснить некоторые детали. С лета 2019 года у х1 был рестайлинг, который немного изменил бампера, тумаки и чуток в салоне. Естественно хотелось новую, "рестовую" машину.
Читая спецификацию я наткнулся на то что у этого ведра стоят шины ран-флет, которых не должно быть в рестайлинге. Созвонившись с продавцом состоялся примерно следующий диалог:
- Машина рестайлинг?
- ....Ну..... да
- Ну да или да?
- Да, рестайлинг, самая актуальная модель на данный момент, старых то нет уже давно, у нас в столице большой оборот машин и они не залеживаются
- А почему шины ранфлет, ведь не должно быть?
- Ранфлет это фишка БМВ, бла-бла-бла
Ну фиг с ним, подписываем спецификацию. Однако чет на душе не спокойно было, через пару часов я запросил фотки именно той машины, что покупаем мы, продавец честно прислал белую ДОрестайлинговую х1. Причем после этого продолжал настаивать, что это рестайлинг, а то что туманки круглые - это последствия М-пакета
Естественно москвичи были посланы на хер и мы ударились в регионы. В итоге нашли "живую" машину в Ижевске и Казани, но при одинаковой стоимости выбор пал на Татарстан, ибо добираться до туда проще. Там правда было чуть дороже, около 20 тыр, но там вроде "ребята нормальные и не нае6ывают". В итоге татары тоже немного накосячили, но об этом умолчим. А еще потом казанский продавец пытался у меня в долг денег стрельнуть, ссылаясь на небольшую зарплату в январе и просроченную ипотеку
В итоге, 2.460 тыр (при цене по прайсу 2.900)белый х1, Германия, 2,0 бензин, 192 л.с., М-пакет, зимние колеса на 17 дисках (хакка 9, ранфлет, мать его), сигнализация Пандора, и БМВшный зонтик (последние 3 пункта обошлись еще в 100 тыр).
Первую неделю на машине ездил я, ибо номеров не было и мне оч хотелось обкатать это ведро. За 8 дней машина побывала в Казани, Чебоксарах, Москве, Ульяновске, Димитровграде и НН, проехало более 3000 км.
Первые впечатления опосля трогания с места около салона:
1. Какое шустрое ведерко! Оно едет, едет очень хорошо, быстро, рулится аки по рельсам
2. Где, 6лядь, шумоизоляция??? Гул от колес стоит в салоне нереальный, очень надеюсь что это из-за подаренных ранфлетовских колес и летом будет лучше.
У БМВ есть слоган "Удовольствием за рулем", уже в первые 500 км от НН до Казани, я понял что слоган сей реально соответсвует действительности. Машина крайне приятно едет, рулится, тормозит. Достаточно энергоемкая и мягкая подвеска, которую можно "пробить" лишь реально на больших колдобинах. В салоне очень приятные материалы (ну может мне поле тойоты так кажется), эргономика так же доставила очень приятные ощущения, прям вот все на месте, алгоритм включения всяких реновин так же радует, ну, с небольшими косяками, но это я придираюсь скорее. На удивление в салоне достаточно просторно, ну может чуть меньше чем в Тигуане, но не так мало как в ГЛА, коленки задних пассажиров так же не должны упираться в сиденья, однако немного расстраивает отсутсвие регулировки спинки заднего дивана, которая стоит, по моему, слишком вертикально и в дальних поездках (хотядлоя этого у меня есть другое ведро) будет не шибко комфортно. Ну и вообще я буквально влюбился в этот аппарат, однако если бы я постоянно ездил на этой машине, то скорее всего я бы убил ее. Теперь я реально понял за что любят БМВ и то что тойота это редкое говно и я реально не понимаю людей, которые ездят по 20 тыс км в год по городу и вываливают хренову тучу денег за РАВ4 или Прадо.
Минусы, хотя, скорее непонятки.
Я уже давно не видел ручного корректора фар, но он тут есть, причем свет диодный (вплоть до поворотников), а регулировка высоты пучка - ручная. Так же слегка расстраивает отсутсвие электрорегулировки сидений, которые можно поставить лишь на заказную машину, которую собираешь сам из конструктора, но в этом случае все будет долго и хрен там, а не скидки. Так же расстраивает отсутсвие переключения треков на руле, т.е. радиостанции переключать можно, а песни на телефоне - нет, только шайбой на тоннеле.
В общем и целом, аппаратом крайне доволен
Последний раз редактировалось hachikk, 30-01-2020 в 13:01
-
Одобрили:
AlexeyNN (01-02-2020),
Andruxa_N (30-01-2020),
Dionis (30-01-2020),
DY_ (30-01-2020),
e-mike (30-01-2020),
egold (30-01-2020),
gaa (30-01-2020),
Gosha %) (30-01-2020),
Max (31-01-2020),
Novik (01-02-2020),
Pankrat (03-02-2020),
philipp (30-01-2020),
SandAnar (02-02-2020),
Sergio Safoni (30-01-2020),
Servus (30-01-2020),
Shark (30-01-2020),
sprite (30-01-2020),
SVV (31-01-2020),
Telepuz (30-01-2020),
telpv (31-01-2020),
tim73 (06-02-2020),
user (31-01-2020),
Андрей Терентьев (30-01-2020),
Антоха (31-01-2020),
Илья007 (30-01-2020),
любитель (01-02-2020),
Ромыч (30-01-2020),
сараевод (30-01-2020),
Хорум (30-01-2020),
Югорка (31-01-2020)
|
  |
-
Профессор Хачикян
30-01-2020, 12:51
#2
-
Одобрили:
Servus (30-01-2020),
telpv (31-01-2020)
|
  |
-
В бане
30-01-2020, 12:59
#3
Черт подери, каков слог!
Это шутка была, если чо. И таки да, наконец то, после всех мук московских штрафстоянок и прочего онанизьму поздравляю!
P.S. Что то у нас тут аудитория с обновками зачастила. Не иначе весна на носу.
P.P.S. 15 лет же, не? Я про апрель, я про весну, и про обмывку двух отполированных немцев, как минимум. И оного еврея)))).
-
|
  |
-
Сообщение от hachikk
Я уже давно не видел ручного корректора фар, но он тут есть, причем свет диодный (вплоть до поворотников), а регулировка высоты пучка - ручная.
А как они это сертифицировали? Либо диоды не особо яркие, либо должен быть автокорректор согласно техрегламента.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Вот вот. О чем и речь. Только там не на тип фар, а на светимость. Соответственно фары могут быть диодные или ксенон, но если они не ярче галогена, то им это не требуется. Для ксенона даже цоколь специальный сделали d5s, чтобы вписаться до 2000лм.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Профессор Хачикян
30-01-2020, 17:10
#7
Тут омывателя тоже нет, объясняется это тем что типа диодные фары не греются, поэтому на них грязь не липнет ))
А свет хороший.
-
|
  |
-
)) не ищи подвоха там, где его нет
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
-
|
  |
-
Сообщение от hachikk
Тут омывателя тоже нет, объясняется это тем что типа диодные фары не греются))
Гуглил я эту тему как то, так вот, если свет менее 2000 люменов, то для сертификации омыватель не требуется, если больше, то требуется, такие европейские нормы.
Поэтому у некоторых с диодным светом есть омывайки, а у некоторых нет.
У ксенона всегда есть омывайки, их лампы по спецификации не то 2300 не то 2700 люменов на лампу, не меньше.
Вот вырезка из норм с последними изменениями :
Правила ЕЭК ООН № 48, регламентирующие установку световых приборов
Правила № 48
Пересмотр 5 — Поправка 1
Дополнение 4 к поправкам серии 03 — Дата вступления в силу: 11 июля 2008 года
…
Пункт 2.7.27 изменить следующим образом:
"2.7.27 "номинальный световой поток" означает расчетное значение светового потока сменного источника света или модуля источника света. Оно имеет определенные допуски и достигается в том случае, когда на сменный источник света или модуль источника света подается установленное испытательное напряжение, указанное в технических спецификациях источника света или модуля источника света;"
Пункт 6.2.9 изменить следующим образом:
"6.2.9 Прочие предписания
…
Фары ближнего света с источником света или модулем (модулями) СИД, создающим(и) главный пучок ближнего света и имеющим(и) номинальный световой поток более 2 000 люмен, устанавливаются только совместно с устройством (устройствами) для очистки фар в соответствии с Правилами № 45 8/.
В отношении вертикального наклона положения пункта 6.2.6.2.2 выше не применяются к фарам ближнего света:
a) с модулем (модулями) СИД, создающим(и) главный пучок ближнего света, или
b) с источником света, создающим главный пучок луч ближнего света и имеющим номинальный световой поток более 2 000 люмен.
И да, именно поэтому у тебя и регулировка высоты пучка света ручная.
Последний раз редактировалось kandrik, 30-01-2020 в 23:39
Есть два мнения: неправильное и мое ...
-
Одобрили:
jushi (31-01-2020),
Sergio Safoni (31-01-2020)
|
  |
-
Ранфлет он шумноватый, да - плюс Х1 это начальная модель, и шумоизоляции там наверняка минимум. У меня на трешке с ранфлетом не сказать что прямо ад.
А сигналку то зачем стороннюю? На БМВ?!
Lord give me the confidence of a US Senator trading stocks with insider information.
-
|
  |
-
Вот так незатейливо гурман обосрал чужое авто, и понтанулся своим! А что такое начальная модель? Что-то типа как в столовой в армейке, где солдатам на обед дают всякий шлак, а офицерам нормальную еду?
-
|
  |
-
И не думал обсирать. Тем более что Диман консультировался со мной ДО.
Начальная модель - эээээ....ну как бы тебе попроще объяснить...Х1, Х3, Х5, Х7. Ну в начале она стоит, ок?!
Lord give me the confidence of a US Senator trading stocks with insider information.
-
|
  |
-
Сообщение от egold
Начальная модель - эээээ....ну как бы тебе попроще объяснить...Х1, Х3, Х5, Х7. Ну в начале она стоит, ок?!
Да все я понял, поугарать нельзя, серьезные тут все какие
-
|
  |
-
Профессор Хачикян
30-01-2020, 17:12
#17
Может и не ад, шумоизоляция вещь относительная, но шумнее чем в тойоте с дополнительной шумкой арок и дверей.
А по поводу сигналки, супруге автозапуск был принципиален.
-
|
  |
-
Я тебе так скажу на трешка полный звиздец с шумкой, в сраной шкоде на порядок лучше шумка
...
-
Одобрили:
Max (01-02-2020),
philipp (01-02-2020)
|
  |
-
Не заметил такого. На зимних колесах так вообще тишина. На летнем ранфлете пошумнее, но когда садишься в какой-нибудь Хундай - сразу понимаешь, что трешка на ранфлете не самый плохой вариант. Что касается Шкоды - прокатился на Кодияке - вот там реально ад.
Lord give me the confidence of a US Senator trading stocks with insider information.
-
|
  |
-
Ой, ну все, паче сникерса ничо нэма. Ниодин бмвод не признается что ездит на говне. Легенд будет миллион, хюндай приплетут...
...
-
Одобрили:
Max (02-02-2020),
philipp (01-02-2020),
SVV (04-02-2020),
Telepuz (01-02-2020)
|
  |
-
Матерый
01-02-2020, 22:10
#21
Алехандро? Вы сегодня в форме?
"Эта машина выглядит как деревенский дурачок, в роду гениев" Дж. Кларксон.
-
Одобрили:
Jag Mort (04-02-2020),
Max (02-02-2020),
Шуруп (01-02-2020)
|
  |
-
Ну так не как Ремко на Сан Хуане
...
-
|
  |
-
Профессор Хачикян
30-01-2020, 17:09
#24
Думаю что нет, минимальный ценник был 2.430 в нашей Баварии, но они везли долго, все остальные давали 2.440 - 2.450 и то со скрипом.
-
|
  |
-
Флудер
30-01-2020, 17:11
#25
Сообщение от hachikk
...1. Какое шустрое ведерко! Оно едет, едет очень хорошо, быстро, рулится аки по рельсам
2. Где, 6лядь, шумоизоляция??? Гул от колес стоит в салоне нереальный, очень надеюсь что это из-за подаренных ранфлетовских колес и летом будет лучше.
У БМВ есть слоган "Удовольствием за рулем", уже в первые 500 км от НН до Казани, я понял что слоган сей реально соответсвует действительности. Машина крайне приятно едет, рулится, тормозит. Достаточно энергоемкая и мягкая подвеска, которую можно "пробить" лишь реально на больших колдобинах. В салоне очень приятные материалы (ну может мне поле тойоты так кажется), эргономика так же доставила очень приятные ощущения, прям вот все на месте, алгоритм включения всяких реновин так же радует, ну, с небольшими косяками, но это я придираюсь скорее. На удивление в салоне достаточно просторно, ну может чуть меньше чем в Тигуане, но не так мало как в ГЛА, коленки задних пассажиров так же не должны упираться в сиденья, однако немного расстраивает отсутсвие регулировки спинки заднего дивана, которая стоит, по моему, слишком вертикально и в дальних поездках (хотядлоя этого у меня есть другое ведро) будет не шибко комфортно. Ну и вообще я буквально влюбился в этот аппарат, однако если бы я постоянно ездил на этой машине, то скорее всего я бы убил ее. Теперь я реально понял за что любят БМВ и то что тойота это редкое говно и я реально не понимаю людей, которые ездят по 20 тыс км в год по городу и вываливают хренову тучу денег за РАВ4 или Прадо...
Ожидал таких же ощущений от Х6, но, видимо попалась "не та" модификация, без пневмы и с дохлым мотором. Она ехала хуже Табурега! Я был просто разочарован. Ожидал от БМВ гораздо большего. КУ7 и КУ8 показали себя несравнимо лучшими машинами.
Про Тойоту - стоит только пересесть на европейцев, прозрение наступает мгновенно. У меня друг бредил Прадо, я его толкал в МБ, в результате он взял Вольву в лизинг. Теперь тоже недоумевает, как можно было хвалить японцев.
Ни гвоздя, ни жезла новой машине!
-
|
  |
-
Поздравляю! Теперь будешь ее брать чаще, чем прадо? ;-)
-
Одобрили:
Sergio Safoni (30-01-2020)
|
  |
-
Поздравления.
Все всегда в сравнении познается.
И если сравнивать с Прадо, то не мудрено выиграть
Первое поколение х1, говорят, еще более заводное (на втором не ездил).
- Желаешь сразу или помучиться?
- Лучше конечно помучиться
-
|
  |
-
Глядишь и рюмочку нальют)
-
|
  |
-
поздравлямсы, ни гвоздя, ни жезла. Я тут давеча работу менял, думал что дадут возможность выбрать машину, присматривал себе Х3, а у новой конторы политика - только Мирзедес. Вот теперь думаю Е класс или GLC, E-klasse в кузове универсал подкупает своим багажником, а GLC полным приводом.
-
|
  |
-
Матерый
01-02-2020, 12:20
#30
Ты - свободный человек в свободной стране: бери Прадик и шли всех нахер, дубина бестолковая.
-
|
  |
-
Не понимаю смысла прадика... Тем более что 95% пробега у меня по асфальту, а оставшиеся 4,5% по дорогам с твердым покрытием.
-
|
  |
-
Флудер
01-02-2020, 13:30
#34
Гыгы
Меня ситимоб доставляет, когда заказываешь иканом, а тебе сообщают, что ты везунчик и приедет повышенной комфортности....ладависта))
Один раз правда рекса гибоида прислали..второго
-
|
  |
-
Евгений Ваганыч, а Сервуса можно вернуть?
-
|
  |
-
что же с тобой стало? Не ну прадик ок, жизнь заставляет. Но тут то? Не, я конечно поздравляю, новый авто все дела, но как это можно было покупать? Ну вот реально я сижу и кручу вот эту машину в голове и думаю не ну что должно произойти чтобы кто-то ее купил
Но я верю, что мы снова увидим тебя на правильном пути.!
...
-
Одобрили:
Andruxa_N (02-02-2020),
kai (01-02-2020)
|
  |
-
Профессор Хачикян
01-02-2020, 15:09
#37
А чего не так то?
Если не ошибаюсь я, ты за ГЛА ратовал, чем оно лучше?
-
|
  |
-
За glb, за gla сразу решили: — "что старое". Я расстраиваюсь, когда меркатильность побеждает страсть и желание приоткрыть завесу новому.
...
-
|
  |
-
Флудер
02-02-2020, 15:10
#39
Дрочишьифтишь небось (с)
)))
-
|
  |
-
Там тоже на щитке приборов вместо классических приборов стоит экран?
-
|
  |
-
И механический одометр с тросиком, доп опция для тех , кто чувствует себя аристократом
...
-
Одобрили:
Jag Mort (04-02-2020),
Max (03-02-2020)
|
  |
-
Ну коли так, то кроме как плевком в глаза не назовёшь тот нюанс, что весь этот экран нехило так светится, включая просто чёрные зоны. Это, по твоему, красиво и достойно отвалить за это стопку тысячных? Уж, прости Господи, LG даже научился в телевизорах чёрный не подсвечивать...
-
|
  |
-
Да, и подсос внизу там справа.
Lord give me the confidence of a US Senator trading stocks with insider information.
-
|
  |
-
Флудер
03-02-2020, 19:51
#44
-
|
  |
-
Выключатель массы как раз, я думаю, таки есть, только одноразовый - отстреливающаяся клемма от АКБ в случае ДТП.
Есть два мнения: неправильное и мое ...
-
|
  |
-
Флудер
04-02-2020, 19:14
#46
Не, мне чтоб на ночь отключать.
-
|
  |
-
Флудер
04-02-2020, 19:56
#47
Дануля
Потом сидухи выставлять..
-
|