Страница 1 из 8 1 2 3 4 5 6 7 8 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 145.

Тема: Нищебродства пост. Про стартер и вечный вопрос что делать?

Hybrid View

  1. Нищебродства пост. Про стартер и вечный вопрос что делать?

    Стартер крутит не весело. Уже года два хочу его снять, почистить как полагается, заменить что надо и всё такое. В стагере такая операция ~8000р (из них 1500р снять/поставить)

    Решил посмотреть стоимость новый стартеров и встал в ступор:

    - MOTORHERZ STB1410RB------3700р (китай, но якобы по немецким технологиям " Вся продукция, выпускаемая под брендом МН представляет собой образец настоящего немецкого качества, по конкурентоспособным ценам")
    - TESLA TECHNICS TT16341----4700р (у меня стоит один электронный агрегат этой фирмы, работает норм, но пока пробег небольшой)
    - VALEO 458645-----------------11700р (идёт в оригинале)

    ещё есть 2 боша, причем оба с одной и той же картинкой:
    - BOSCH 0 001 115 074--------9 400р
    - BOSCH 0 986 021 360--------25 300р

    Нажмите на изображение для увеличения
Название:  загруженное.jpg
Просмотров: 161
Размер:	18.5 Кбайт
ID:	121241

    К стоимости стартера надо прибавить 1500р снять/поставить, для окончательной цены.


    Как говорится, кто владеет информацией - тот владеет миром. Вот сижу и думаю как бы лучше поступить. Раньше бы не думал - купил VALEO 458645, который ставят на заводе и жил бы спокойно. Но сейчас кризис, санкции, деньги вынужден экономить.
    Вот и хочу сэкономить, но не в ущерб надёжности.
    Вы бы что выбрали?

  2. #2
    Регистрация
    09-07-2010
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    38
    Сообщения
    2,033
    Благодарность
    608
    Поблагодарили 1,168 раз в 377 сообщениях
    Если лаконично то ставь MH и не парь мозги. Стартера у них норм,а вот рейки почему то говно...
    ТУРБОЯМА-спонсор секунды надежды для ребят на атмосферниках :-)

  3. #3
    Регистрация
    05-03-2005
    Возраст
    42
    Сообщения
    104,651
    Благодарность
    122,491
    Поблагодарили 52,010 раз в 17,955 сообщениях
    Дай партнамбер, посмотрю, мож дешевле есть.
    Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"

  4. пожалуйста: MERCEDES BENZ A0061517401
    могу VIN скинуть

  5. #5
    Регистрация
    05-03-2005
    Возраст
    42
    Сообщения
    104,651
    Благодарность
    122,491
    Поблагодарили 52,010 раз в 17,955 сообщениях
    В личке.
    Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"

  6. #6
    Регистрация
    22-06-2006
    Адрес
    Russia/NN
    Возраст
    47
    Сообщения
    56,358
    Благодарность
    19,039
    Поблагодарили 16,523 раз в 9,381 сообщениях
    это конченное скупердяйство.....ибо вопрос завестись или нет, это вопрос замерзнуть или нет
    Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)

  7. Одобрили:
    Servus  (31-12-2019)  

  8. Стартер работает и заводит. Но не так как мне бы хотелось.
    я хочу так: вжиувжиувжиувжиу тртртртртртртр
    у меня так: вжиииувжиииувжиииувжиувжиувжиу тртртртртртртр

    планово предупредительный ремонт.

  9. #8
    Регистрация
    14-02-2006
    Адрес
    Россия,Нижний Новгород
    Сообщения
    18,795
    Благодарность
    7,077
    Поблагодарили 13,859 раз в 5,870 сообщениях
    Я адрес форума проверил, на секунду показалось, что на форум авто-блондинок зашел.

  10. Одобрили:
    410  (11-01-2020),   Бульдозер  (09-01-2020)  

  11. возможно блондинка это ты : )
    Всё же понятно написал. Ну, для тех кто в авто немного шарит.

  12. #10
    Регистрация
    14-02-2006
    Адрес
    Россия,Нижний Новгород
    Сообщения
    18,795
    Благодарность
    7,077
    Поблагодарили 13,859 раз в 5,870 сообщениях
    Несомненно. Это сленг авто-механиков.

  13. Одобрили:
    410  (11-01-2020)  

  14. #11
    Регистрация
    26-07-2004
    Адрес
    Опалиха, Кстовский р-н
    Возраст
    46
    Сообщения
    22,697
    Благодарность
    29,412
    Поблагодарили 4,380 раз в 1,976 сообщениях
    хм, мне казалось длительность запуска не от стартера, а от состояния двигателя зависит
    Йожык - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!

  15. Одобрили:
    DS  (31-12-2019),   VolgOFF  (31-12-2019)  

  16. Нет, не так.
    На всех машинах стартер работает очень по разному. На некоторых (сновья) крутит еле-еле, а на некоторых и спустя 500ткм крутит шустро.
    Если только масло в двигателе замёрзло и стартеру чисто физически трудно провернуть вал, но это уже другой случай.
    А изношенная ЦПШ или новая для стартера пофигу.

  17. Одобрили:
    Major Keis  (03-01-2020)  

  18. Стартер или крутит или нет. Если не схватывает, то надо разбирать, чистить, бендикс смазывать или менять.
    Если просто долго приходится крутить, дело не в стартере, а в большом падении напряжения в проводке, проблемах в системе зажигания или банально "уставшей" АКБ.

  19. #14
    Регистрация
    05-03-2005
    Возраст
    42
    Сообщения
    104,651
    Благодарность
    122,491
    Поблагодарили 52,010 раз в 17,955 сообщениях
    Цитата Сообщение от graf52 Посмотреть сообщение
    Стартер или крутит или нет.
    Стартер, как раз, может быть слегка беременным, вяло крутиться и выдавать все признаки севшей АКБ.
    Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"

  20. Одобрили:
    410  (11-01-2020),   Корвин  (13-01-2020)  

  21. Может, но даже в этом случае зачем сразу менять? Стартер - это, как правило, обычный коллекторный электродвигатель с муфтой свободного хода и электромагнитным пускателем.

    Ломаться там есть чему, но если уж сломается то кроме обмоток всё вполне ремонтопригодно. Вполне возможно, достаточно будет пятаки почистить во втягивающем (головки контактных болтов - см. рисунок) или заменить щётки - при очень большом пробеге могли кончиться.
    Я бы, всёже, начал искать причину с замера напряжения на тех же болтах и АКБ, а ТС советую доехать до грамотного электрика. Если дело не в стартере он просто зря потратит деньги.

  22. Одобрили:
    Major Keis  (10-01-2020),   Novik  (10-01-2020)  

  23. это если умеешь..
    а если как ТС, только искать подешевле кто работу сделает, то вряд ли ему кто будет делать по таким расценкам. да и простой, пока ремонтят..

  24. Так бывает не всегда, но в данном случае для ремонта имеет смысл потратить некоторые ресурсы: время или деньги. Каждый сам исходя из своих скилов, наличия инструмента и материальных возможностей выбирает что для него предпочтительнее. Экономишь деньги - тратишь время и наоборот. Если дело не в стартере деньги будут потрачены зря, собственно, как и время если не начать с простого и более очевидного.
    Для замера напряжения достаточно мультиметра за 200 руб и знаний физики на троечку на уровне школы. Да и втягивающее разобрать чтобы пятаки почистить не долго. Для этого достаточно "рук из плеч", гаечного ключика, отвертки, кусочка шкурки и минут 30 времени - сопоставимо с мойкой например. Единственная потенциальная сложность - это демонтаж самого стартера если он вдруг в труднодоступном месте. Так или иначе, время ремонта не будет настолько велико чтобы имело смысл рассуждать о простое. Даже коммерческие автомобили не эксплуатируются в режиме 24/7.
    Последний раз редактировалось graf52, 10-01-2020 в 13:56

  25. просто так разобрать бессмысленно.
    раз разобрал, так капиталить надо.
    все почистить, статор и ротор желательно хорошо промочить в емкости и пролачить в печи, заменить подшипники, щетки.. и тд.
    пятаки почистить недолго, но там не только в нем, скорее всего, а и в грязи внутри. ну и щетки мб.

    ну а время если оно есть, то может стоить копейки. а может и дорого. но у ТС , так понимаю, нет навыков.

  26. Лачить обмотки, в печи - это уже "космические технологии". Ещё перемотать предложи и будет стартер целиком хендмейд по цене новых трёх. Даже что бы щётки поменять паяльник нужен, а чтобы те-же подшипники поменять съёмники нужны и умение всем этим пользоваться.
    ИМХО, чинить капитально стоит только при наличии всего необходимого инструмента и моря свободного времени.

  27. #20
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,287
    Благодарность
    2,156
    Поблагодарили 10,202 раз в 4,916 сообщениях
    Чинить капитально такой узел, как стартёр или генератор не имеет смысла. Замена щёток и подшипников имхо капитальным ремонтом не является, и на всё про всё не более полдня потратить. Съемники в ближайшем автомагазине, паяльник тоже. Руки из правильного места надо, это да.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

Страница 1 из 8 1 2 3 4 5 6 7 8 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •