Камеры средней скорости на М-11

[Andruxa_N]

Или изменилось с лета, или я был невнимателен, т.к. у меня дизель.

[leonNN]

Вы на чем ездите? если вам полного бака не хватает???

[сараевод]

На тыщщу сто с лишним км? А какой должен быть объемом бак и чем заполнен, чтобы его хватило на такое расстояние? И чтобы ещё на обратный отрезок, хотя бы до первой заправки хватило. И приехать, конечно, не на парах.
У меня 50л, бензин. Хватает по трассе примерно на 720-750 км, но я ещё не сошёл с ума, чтобы осушать бак среди трассы. Поэтому доливаю каждые 400-500 км. На М11 на одном почти 200-километровом отрезке вообще нет заправок. Заранее залил - и спокоен.

[egold]

А по фотографии там не понятно, да?

Вообще странный вопрос, учитывая километраж.

[Andruxa_N]

На владимирском/ивановском (цифра расплывчато) Матизе?

[любитель]

Примерно в середине маршрута в обоих направлениях работают большие стационарные лукойловские. Около Питера газпромовские ещё.

[сараевод]

11:45 чистого времени от гостиницы в центре СПб до дома. 1125 км. М11 рулит. На редких заправках сумасшедшие очереди, порадовался, что оказался предусмотрительным и заправился на Несте перед въездом на М11. Транспондер тоже рулит - мне участок до Твери обошелся в 666 рублей. Правда, несмотря на редкие заправки, кафушки на М11 - ещё бОльшая редкость, встретил всего одну. Всю дорогу ехал на круизе - как выставил 130 по GPS, так и валил, очень редко прижимаясь вправо, чтобы уступить дорогу чОтким пацанам. Фур насчитал штук 20 за всю дорогу. Непонятно, чем обрабатывают трассу, но на машине после неё грязи практически нет, в отличие от М7. Хочу прокатиться по ней летом.

[сараевод]

Похоже, зависит от погоды. Ехал в Питер - были участки и 110 и 130 (но это не знаки в привычном понимании, это знаки на информационных табло). В Новгородской области застал снег с дождем, но "знаки" горели 130, хотя и 100 иногда было стрёмно ехать. Обратно ехал - погода и дорога позволяли ехать быстро, но горели предупреждения "впереди снег" и знаки 110 и даже 90.

[egold]

У меня так же, но это я на Лукойле этом гребаном минут 40 потерял, на пунктах оплаты, потом остановки на пожрать-попить уже после МКАДА. Выехал с пл. Репина в 12:10, на МКАДЕ около 18:00 был. По М11 шел 180-220, сухо, местами солнышко даже, красота. Трояк какой-то аццки резвый стал, полностью загруженый - как птичка летит, даже в спорт не ставил...Народ в основном культурный, или сам уходит вправо, или пару раз моргнешь - уходит. Были конечно и дебилы, ну куда же без них, обходил справа. На М7 потом конечно совсем грустно, но прошли без заждержек, дома был около 23:55.

[сараевод]

А чего там на пунктах оплаты терять, кроме денег? Что с транспондером, что без него - пунктов всего 4, въезд-выезд до Твери и после Твери. Совсем не как на м4, где каждые 50 км пункты, тут они удобнее сделаны, не на трассе, а на въезде на трассу, в стороне. Ехать ничто не мешает. Но в любом случае, не пожалел, что купил транспондер, удобное приспособление. Купил в интернет магазине автодорог, на третий день после заказа забрал самовывозом.

[Andruxa_N]

Трояк ... резвый По М11 шел 220 местами...

Мой трактор так не едет
Комфортно ехать 180-200. Выше 200 "разгоняется" медленно и неохотно, что для эксплуатации ="никак".

[egold]

Ну для трактора 180-200 это круто, если только у тебя не М50d какой-нибудь.

[Andruxa_N]

У меня древний OM 642 с модной турбиной.

[сараевод]

Говоришь, дорога сухая была? Я возвращался - было сыро, за некоторыми машинами водная взвесь была метров 100 в длину, так что 200 ехать сцыкотно. Поэтому и хочу прокатиться летом по сухой дороге, а в этот раз выше 160, и то на обгонах, не решался ехать. Так и пилил 130.

[leonNN]

Так Я и не писал про Н.Н.-Питер.