Нет, у тебя не достоверная информация. Французы пытались закрепиться на территории США различными способами, как покупая американских производителей или входя с ними в кооперацию (Рено, АМС, Крайслер), или просто продавая свои авто (PSA). Ситроен ушёл с американского рынка после запрета на авто с изменяемым клиренсом (не помню точно, как этот запрет звучит на самом деле, но авто с изменяемой высотой подвески под него подпадают), Рено неплохо там представлена через Nissan.
На сегодня у французов просто нет моделей для американского рынка, последняя была Пежо 607, поэтому они сосредоточились на продажах на других рынках - Ситроены очень популярны в Китае.
В целом два оставшихся французских автопроизводителя вполне успешны, о чём говорят как объёмы их продаж, так и партнёры по кооперации (Мерседес Цитан или Тойота Айго тому примеры).
