переставка(лосиный тест) проходит лучше чем ниже профиль. разумеется при исправной подвеске.
с твоей подвеской ты сразу улетишь в занос
переставка(лосиный тест) проходит лучше чем ниже профиль. разумеется при исправной подвеске.
с твоей подвеской ты сразу улетишь в занос
а знаешь почему лучше?
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
а я вот никак не чувствую что амортизаторы уже плохие. Либо на стенде вижу цифры, либо вижу как уже потекли...
Гы, на днях аммо пробил правую опору. Самому аммо хоть бы хны.
ЗЫЖ Таки хорошо я правой стороной-то приложился походу
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет
Найди дорогу где-нить за городом, где вертикальная раскачка сильная и повороты есть, сразу заметишь.
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет
Антоха (23-09-2019)
расскажи про стенд? явки, пароли?
Я как прокатился по Золинскому шоссе от м7 до Ильиногорска, так стало понятно что подвеска устала. Там ощутимые трещины асфальта и покачивает на заплатках. Когда подвеска была исправной машина руля слушалась сразу и не раскачивалась, а сейчас даже пробивает иногда.
If not now, when?
пробовал
На новенькой машине мне не понравилось как она едет 130км/ч. А вот на старой с ЗАВЕДОМО уставшими амортизаторами ехалось комфортнее. Дорогу держало лучше.
Вот недавно поменял на Пежо передние аморты. Стенд показал, что изношены. После замены НИЧЕГО не почувствовал. : (
А у меня жопа очень чувствительна ко всяким неисправностям в авто.
Делал в КМД сервисе. Там есть вибро стенд.
ул. Июльских Дней, 1Г, Нижний Новгород
+7 831 291‑19-79, +7 951 911‑87-25
kmd-service.ru
пн-пт 9:00–18:00; сб 9:00–16:00
Делал в КМД сервисе. Там есть вибро стенд.
ул. Июльских Дней, 1Г, Нижний Новгород
+7 831 291‑19-79, +7 951 911‑87-25
kmd-service.ru
пн-пт 9:00–18:00; сб 9:00–16:00
красным кружком обвёл въезд в ворота:
Вложение 120838
Остановился на Bilstein. Сегодня забираю. Заказал опоры с подшипниками, до кучи, хотя родное все в приличном состоянии. Всё равно туда лезть, пусть новое будет. Взял Lemforder.
Думаю над задними сайлентами рычагов. Там есть маленькие надрывы, но в сервисах говорят "езди дальше".
Остаётся только определиться с исполнителем ремонта.
If not now, when?
Типа атчод):
Поменяли мне все это добро и радость первого дня сменилась разочарованием. Во-первых все больше замечаю разницу в работе новой передней подвески и родной задней. Если по сырому немножко бесоебить в потоке, то иногда подключается стабилизация. Жеппа стремится обогнать перед в поворотах под сброс газа. Не очень приятно. Во-вторых, машина стала излишне жёсткой и нервной какой-то. Думаю если поставить такие же амморты на заднюю ось, то машина превратится в деревянный жопотряс. Как-то так.
ЗЫ интересно, Sachs дал бы такой же эффект?
If not now, when?
Bilstein какой номер? B4 B6 или ещё какой Бе ?
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
В4. Обычные, чёрные.
If not now, when?
Может просто задние уже тоже пора поменять?
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет
Может и пора. В целом задние амморты нормально работают, пробоев и явной раскачки нет. Но на фоне жёсткого бильштайна спереди не то пальто получается. Просто очень не хочется жопотряс получить если и задние такие же как спереди поставить. Мне вздрыжне спорткар не надо. Рапид и в стоке не вот уж прям мягкий автомобиль.
If not now, when?
поменяв задние получиш новый рапид, человек ко всему привыкает, по мне так лучше пожосче.
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
Jabo (10-10-2019)
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.