А вот сруб рассмотрим.

[Лексо]

Сложен в 1914 году, в середине жизни был приподнят на метр и положен на кирпичные стены, в результате чего получился полуподвальный этаж. Делалось все, понятно, умелыми руками - прадед был столяром.
Ну так вот, появилось желание поставить эти ваши богомерзкие стеклопакеты. Но смущает, что (вроде бы) дом как будто дал едва уловимый глазом крен. И как вот их ставить - если крен усилится, не полопаются ли они? Или там все предусмотрено? Или ещё какие варианты есть?

[Demige]

Стеклопакеты впритык не делают. Остаётся место для пены.

[Telepuz]

В сруб всегда делают скользящую окосячку из бруса и уже к ней крепят окно. Должно и в этом случае хоть немного но помочь. Но вообще крены лучше устранять

[MadM]

пластиком только испортишь 100 летний дом.
дерево надо ставить.

интересно делают ли деревянные окна со стеклопакетами похожие на старые? встречал только большие на весь проем.

[Роман1]

Делают, но ценник кусается.

[lekar]

дерево надо ставить.

И ставни на автоматике, вечером закрылись, утром открылись. Красота

[Крыглоупек Грамцианский]

Конструкция и минимальный размер окна ограничены размером профиля, из которого его делают.

[MadM]

поперечины внутри окна не должны сильно влиять на профиль.
вот такое прям ненавижу


а вот такое уже по стоимости четырех-пяти окон идет

[Крыглоупек Грамцианский]

Коричневое дороже, но не по пятикратной стоимости относительно белого. В-первых, цветные профили дороже. Во-вторых, дополнительные элементы в виде имитации переплёта требуют денег. Но не 4-5 раз. Вот если с имитацией переплёта внутри стеклопакета - то да, там ценник - ого!
По поводу верхних белых окон.
Столь милые нам оконные переплёты били придуманы не для нашего эстетического наслаждения, а по причине отсутствия крупнолистового стекла, да и просто дороговизны его, когда каждый осколок старались пустить в дело. Представь себе, что ты решил сделать открывающееся окно такого размера из пластика с Т-образным переплётом- да у тебя стёкла с ладошку выйдут!

[MadM]

Столь милые нам оконные переплёты били придуманы не для нашего эстетического наслаждения, а по причине отсутствия крупнолистового стекла,

не совсем так.
по причине размеров бычьего мочевого пузыря из той же оперы почему сопло космической ракеты размером в две задницы лошади

[Major Keis]

...почему сопло космической ракеты размером в две задницы лошади

А почему? О_о

[Крыглоупек Грамцианский]

Шутка такая есть про дорожный габарит.

[Павел F.]

"По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ."

(C)

[Sergio Safoni]

цветные проФИЛИ))))
они все белого идут цвета, потом их пленкой обтягивают

[Крыглоупек Грамцианский]

цветные проФИЛИ))))
они все белого идут цвета, потом их пленкой обтягивают

да ну? да не ужели?
окрашЕННЫХ в маССЕ))))))) совсем не бывает?))))
Да й "обтянутые))) плёнкой))))) не становяться от этого цветнее и дороже???))))

[Sergio Safoni]

бывает, но кто их заказывает?
да и в массе 4 цвета всего в основном

[Sergio Safoni]

это называется фальшпереплет и шпросы

[vlabinik]

Лексо, скажи место, адрес, приеду, расскажу и покажу, что надо делать.
Для успеха дела нужна цепная пила, доска на сорок и брус 50 х 50.

[Telepuz]

А я извращенец, выпиливал паз 100х50 в брусе 200х100

[vlabinik]

Можно и так. Это тоже не сложно. Большой циркуляркой, с глубиной пропила на 50, вдоль мног_ много пропилов вдоль да близко рядышком. Потом широкой стамесочкой, затем той же циркуляркой дно раза зачистить. И фсе. А вы как извращались? Делали то есть.

[Telepuz]

Так и делал, так удобнее всего было.

[vlabinik]

Но вообще, вот эти вот пляски с пазами и гребнем хороши, и необходимы, на новом срубе. Здесь же, на вековом срубе аж с 14 ого года, бревна давно уже легли друг на друга. Давно. Да и накренился потому, что место своё нашел. Тем более там дед - правильный столяр был.
Думаю, что будет достаточно выпилить проём по нужному размеру, слева справа просто доски на гвоздях и на это место евроокна. Сами они эту работу делать отказываются.
Так у меня было года четыре назад, в Линда Пустыни, на старом крепком срубе так и сделал. Работаю там и сейчас. Окна открываются и закрываются. Ничто никуда боле не двигается.

[191]

Три года назад на двадцатипятилетнем срубе так же сделал. Всё хорошо

[Лексо]

Это в Выксе, дядь Володь. 192 км от ворот до ворот.

[vlabinik]

Ты, какой я те дядя, а? В субботу прошлую это расстояние за 11ть часов, с небольшим, прошёл. Хотел за десять, фиг, колесо бортировал. И вообще, там, всем категорически запрещаю обращаться ко мне по отчеству. Хоть и древнее мамонта у них там нет. Там - Владимир, здесь - Влабешник. Но не дядя володя

[Лексо]

Я за 2,5-3 часа прохожу. Но устаю, конечно, чего греха таить.

[vlabinik]

Так с перекурами бы нада, себя не беречь - плохо. Сам вот люблю на остановках отдыхать, на взгорках. Чтоб потом вниз, разогреваться