На Фролищенском переезде новая засада?
Мигают красные, шлагбаум не опускается, торопыги ломятся вперёд, из-за угла выходит гиб2д, здрасьте, приехали. Никаких составов не проходит естессно.
Бинго👍
  |
25-08-2019, 21:18
#1
Экая подстава...На Фролищенском переезде новая засада?
Одобрили:
Sergio Safoni (26-08-2019), Бабай (31-08-2019) |
  |
26-08-2019, 07:20
#2
пид...ы твои коллеги. чо сказать еще
|
  |
26-08-2019, 09:07
#3
Этж надо рельсы коротнуть.
|
  |
|
  |
26-08-2019, 09:52
#5
там в 500 метрах стрелка. А чуть дальше разгрузочная армейская. Маневровый гоняет вагоны туда-сюда, поэтому светофор и срабатывает.
Одобрили:
410 (26-08-2019), Max (26-08-2019), Quentin (26-08-2019), Крыглоупек Грамцианский (26-08-2019), ~GZ (26-08-2019) |
  |
|
  |
26-08-2019, 10:18
#7
Кагбэ мигают со стороны гибдд, а с твоей стороны "презумпция невиновности" кагбэ.
|
  |
29-08-2019, 15:05
#8
у нас презумпцией невиновности подтерлись давно и более серьезных случаях к сожалению... |
  |
Матерый
26-08-2019, 10:36
#9
А когда я выскажусь, что категорично против таких подстав и предложу с ними бороться обязательно найдёца идиот кто будет против. |
  |
26-08-2019, 12:26
#10
На что жалобу. На то, что те, кому положено по работе, гонят тех, кто не видит (или не хочет видеть) красного сигнала светофора на жд переезде?
Одобрили:
густав (29-08-2019) |
  |
26-08-2019, 12:43
#11
Вот на это: |
  |
Матерый
26-08-2019, 22:00
#12
|
  |
26-08-2019, 22:47
#13
Тут все просто: перегоны на ЖД поделены на части, поезд вступил на эту часть, которая с переездом - переезд закрылся автоматически, поезд может и не доехать до переезда, а поехать обратно, по стрелке куда нить, тогда переезд откроется. Так светофорная сигнализация работает, тут обсуждать нечего, а ЖДшникам пофигу, что другие стоят на переезде, у них так положено по инструкции.
Одобрили:
Mac Bolan (26-08-2019), Sergio Safoni (29-08-2019) |
  |
Матерый
27-08-2019, 13:41
#14
да я сам могу миллион причин придумать почему переезд закрывается без поезда. Но мне нужна ОДНА возможность, что бы всё было по уму. |
  |
29-08-2019, 22:52
#15
По-уму как раз и придумано - все правила ТБ написаны кровью! А все хитрожопые хотят их отменить и, при этом, ещё и пассажиров возят? А не назвать ли этих людей словом на букву "уби..." |
  |
26-08-2019, 23:09
#16
Имхо.: жаловаться надо на "какого лешего, трасса федерального значения, имеет одноуровневое пересечение с местечко вой жд, где пассажирка кукушка ходит два раза в день, а тягаги грузовые болтают я без графика" |
  |
27-08-2019, 14:08
#17
Именно поэтому. Не настолько оживленная жд, чтобы строить через неё виадук.
|
  |
Матерый
28-08-2019, 21:56
#18
виадук не нужен, а вот наладить разумную работу шлагбаума НАДО. |
  |
28-08-2019, 22:41
#19
Говорю же, ничего ты там не наладишь, все по инструкции, по нормативам, поезд едет в сторону переезда, выходит на единый с переездом участок железной дороги - переезд автоматом закрывается, так положено и никто ничего менять не позволит. А то, что поезд до переезда не доедет, а встанет, а потом поедет обратно, чтобы по стрелке уйти куда то, ну извините, так система работает, так положено. Последний раз редактировалось kandrik, 28-08-2019 в 23:07
Одобрили:
Demige (29-08-2019), Крыглоупек Грамцианский (31-08-2019) |
  |
28-08-2019, 23:09
#20
Нахера тогда нужны вапще дежурные? Если они не управляют ничем |
  |
28-08-2019, 23:26
#21
На случай внештатных ситуаций и прочего подобного вероятно.
Одобрили:
Demige (29-08-2019), Крыглоупек Грамцианский (31-08-2019) |
  |
Матерый
29-08-2019, 00:33
#22
Ты нашел с кем спорить ))) |
  |
Матерый
29-08-2019, 10:59
#23
сам себе ответил - значит надо менять нормативы! |
  |
|
  |
29-08-2019, 13:47
#25
Потому что они написаны кровью.
|
  |
29-08-2019, 15:04
#26
В других странах другая кровь? Почему там кнопки, управляющие шлагбаумами, расположены на других расстояниях? Почему в Европах шлагбаум открывается немедленно после того, как прошёл поезд, а у нас приходится ещё с минуту ждать? Что за нормы безопасности? Поезд мгновенно встанет и назад поедет - этим, что ли, вызвано такое долгое ожидание? Тупостью и трусостью написаны ЖД нормы, а не кровью.
Одобрили:
Корвин (31-08-2019) |
  |
|
  |
Флудер
31-08-2019, 10:29
#28
А как это связано с темой? |
  |
31-08-2019, 11:01
#29
СЦБ, не модернизируемая лет 60+ - зло и источник дурацких проблем. |
  |
Флудер
31-08-2019, 12:48
#30
Т.е. если заменить это реле на современное, то закрываться будет позже, а открываться раньше?
Одобрили:
Корвин (31-08-2019) |
  |
31-08-2019, 18:30
#31
|
  |
30-08-2019, 23:55
#32
У меня есть на этот счет личное предположение: у нас не отслеживается направление движения поезда, и если поезд заехал на отрезок пути, который включает в себя переезд, то пока он не покинет его, переезд не откроется. Соответственно поезд уезжает за какой то там контролируемый участок, и все, линия свободна, переезд открывается. Это можно только этим объяснить, другое на ум не приходит. И если это на самом деле так, то без модернизации системы в принципе такая фигня будет существовать всегда.
|
  |
29-08-2019, 23:38
#33
Кстати, вспомнился вот этот ролик с ютуба про переезд. Да, смотреть до конца!
Одобрили:
jushi (30-08-2019) |
  |
30-08-2019, 08:28
#34
А при чем здесь этот косяк?
|
  |
Флудер
30-08-2019, 08:31
#35
Просто сигнал инвертирован. Ничего необычного. |
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.