Всем привет!

Вопрос: "кривой" литой диск возможно отбалансировать? Резина 235/50 R18 с пробегом тысяч 20 - диск оригинальный ваговский (каких то ударов не припомню).

История: заехал в шиномонтаж со спускающим колесом, мастера первым делом поставили его на станок для балансировки, за 5-10 секунд соорудили поверочное устройство из шайбы и мини ломика и стали крутить - диск слегка как будто сплюснут - ломик вроде как его задевал на одной из четвертей (всё происходило очень быстро) - сразу стали причитать и заученными фразами активнейшей затирать про вибрации, износ подвески, необходимость всё проверять по кругу и спрашивать долго ли я ещё планирую ездить на этой резине и машине и т.д. После снятия резины поставили диск на всё тот же балансировочный станок, предварительно сняв один грузик, но почему то оставив второй - снова колесо крутили и показывали как всё болтается. Мне как непосвященному с виду всё выглядело норм - каких то вмятин и неровностей нет - но наверно и не прецизионно ровный круг.

После выслушивания отталкивающе активных и нарочитых долгих страшилок попросил колесо собрать как есть и попробовать отбалансировать. Один из мастеров (практикант - который не смог ни разобрать ни собрать колесо) не смог его отбалансировать - станок выдавал показания 15/35 до - и 0/5 после крепления грузчиков, подключившийся второй поопытней отбалансировал с первой попытки и сказал что понадобился один грузик 25 грамм.

Действительно ли колесо которое балансируется вроде бы некритичным грузиком может нуждаться в правке? Хочется доверять людям - но сегодня решил сначала поспрашивать у общественности...

PS По ходу дела допом промазали какой то мастикой кант диска при сборке с формулировкой чтобы хоть как то колесо не спускало из-за своей кривизны (до заморена ездил и проблем не знал - не подкачивал ни разу). Предложили так же азот и рассказывали про его чудесные свойства и отсутствие влаги...