Где выгоднее сдавать авто. В Москве или у нас?
Где выгоднее сдавать авто. В Москве или у нас?
нету подписи...
продать самому
ilya959 (23-05-2019), Sergio Safoni (27-05-2019), VolgOFF (22-05-2019), Адвокат (22-05-2019), Корвин (22-05-2019)
Не всегда. Иногда дилер дает хорошую скидку на новый автомобиль при сдаче старого в трейд-ин
Нету круче велика, чем тойота Celica
410 (23-05-2019), Major Keis (27-05-2019), Shalynia (22-05-2019)
есть живые примеры когда скидка больше или равна занижению цены сдаваемого в трэйд-ин авто? мой опыт - скидка 100, занижение цены от рынка - 300.
ilya959 (23-05-2019)
Что значит "занижение цены"? Разница между покупной стоимостью и мечтами хозяина?
Разница между ценой, за которую аналоги уходят влет в течение недели и тем что даёт трэйд-ин. Или ты всерьез считаешь цену выкупа на уровне рыночной плюс минус ?)
Да. Отдавал несколько машин по нижней рыночной цене.
Major Keis (27-05-2019), Вадимыч (30-05-2019)
как определял нижнюю цену?
Так же, как AlexeyNN верхнюю - по объявлениям.
я видимо что-то пропустил)) верхняя - когда авто продаются месяцами, полгода например. Рынок для меня - это продажа авто за 1-2 недели. Именно об этом писал и выше. При цене, за которую авто можно продать быстро, на 300 т.р. больше, чем даёт трэйд ин, скидка в 70-100 т. от цены нового авто кажется мало привлекательной))
Заметное число брендов дает диллеру скидку на авто, в рамках своего маркетингова бюджета, если клиент отдает старый авто в трейд ин. Именно поэтому часто есть ограничение на сдаваемый авто типа 6 мес владения
Не торможу ни перед чем
Есть масса таких примеров, но это не в Тойоте и в сегменте бюджетной техники.
Чем дороже автомобиль, тем сильнее прибивает оценка. Отчасти компенсируется скидкой на новый авто.
If not now, when?
AlexeyNN (22-05-2019)
если говорить про авто до 1 млн, то наверно согласен, что 10-15% минус от рынка - за счет 100000 скидки.... я писал про авто 2+ млн (не только тойота)
Когда речь идёт об автомобиле за 2+ миллиона, дилер берет на себя дополнительные риски, начиная от длительного срока экспозиции до продажи, заканчивая сюрпризами в самом автомобиле. Плюс риски сдобрены кредитными деньгами на весь этот банкет. Ведь это бизнес, ессно все хотят денег заработать. Я думаю это очевидно.
Тойоту упомянул из-за политики дилеров по отношению к клиентам. Более жёстких и неуступчивых ещё поискать надо. В Н.Н. переломный момент наступил с открытием ДЦ Агата в Афонино. До этого ребята в Луидоре особо не церемонились, трейд-ин в том числе. А сейчас все чаще демонстрируют лояльность и готовность к диалогу.
If not now, when?
AlexeyNN (22-05-2019)
А вот кстати скажи как спец, какой авто можно сдать в трэйд-ин? Какие требования к нему предъявляются...? по документам, по технике.....
Принимают все подряд. Даже тотальные дрова и ржавые жигули. Часть реализуют самостоятельно, часть скидывают левым перекупам в т.ч. из других регионов. Крупные салоны чаще не берутся продавать откровенные дрова, проще скинуть загорелым ребятам из братских республик. Но это все в случае наличия поддержки трейд-ин со стороны представительства.
Требования как у всех: не криминал, без серьёзных кузовных работ в прошлом, крайне желательно с оригиналом птс (с дубликатом гораздо сложнее продать в кредит), преимущество автомобилям с дилерским обслуживанием и сервисной историей. У трейд-инщиков тоже бывают фиаско, когда только что принятый автомобиль умирает на глазах или спустя некоторое время появляются ограничения регистрационных действий.
Недавно одна из таких историй гуляла по интернету, запись разговора трейд-ина с бывшей хозяйкой, которой удалось сбагрить проблемную шушлайку дилеру. А сколько приколов видели сотрудники ДЦ
If not now, when?
Lnu (23-05-2019)
спрошу по-другому. Авто с оригинальнам ПТС, на учете, сдает в трэйд-ин хозяин, т.е. по докам - ок. Технически целый, комплектный, за исключением возможно декортивных деталей (молдинги, решеточки какие нибудь), не на ходу. Отечественный. Цена оценки его для сдачи в трэйд-инн меня устроит любая с учетом скидки в 100-200 тырза новый авто. Трэйд-инн может отказать?
Отказать могут. Но в любом случае это тема для диалога. Важно понимать требования представительства к принимаемых автомобилям. Например в Мицу под поддержку трейд-ин не попадает отечка старше 10 лет.
Надо общаться с дилером.
If not now, when?
Есть. В 17 году сдал машину. С учетом скидки за новую, вышло по верхней границе рынка. Даже чуть выше. Сам продать я за столько не рассчитывал.
Коллега сдал Авео и получил скидку. В сумме получилась средне рыночная цена. Брал Рио
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.