У меня на Фабии все ЭСП были с автоматическим режимом и штатным доводчиком. На Сузуки автомат был только на водительское и только в одну сторону. На Рапиде уебки из VAG на кой-то хрен сэкономили и автоматический ЭСП только на водительской двери.
Серебряный призер ДРАФ-2014
14-05-2019, 15:01
#21
У меня на Фабии все ЭСП были с автоматическим режимом и штатным доводчиком. На Сузуки автомат был только на водительское и только в одну сторону. На Рапиде уебки из VAG на кой-то хрен сэкономили и автоматический ЭСП только на водительской двери.
If not now, when?
Major Keis (16-05-2019)
Флудер
14-05-2019, 20:36
#22
...вот и этот с нами...того..не выдержал
Матерый
14-05-2019, 22:29
#23
Вот какой у них был ход мыслей?????Сообщение от Антоха
Флудер
15-05-2019, 08:34
#24
свой собственный не узнаешь?
Антоха (17-05-2019)
Флудер
15-05-2019, 22:17
#25
На рио нет даже подсветки мелким светодиодом кнопок стеклоподъёмника сзади. Просто обычный копеечный светодиодик, а ты доводчики, логика...
Флудер
15-05-2019, 23:49
#26
в жигулях даже этого нет..
радуйся.
Матерый
16-05-2019, 13:06
#27
Ну должна быть какая то логика в АВПР??!!! Подсветку просто тянуть дорого дорого. Это может отдельный провод надо и все такое. Хотя питание то должно уже быть... А ЭСП просто изменить технологию раьоты. Никаких доп трат. Почему не делают??
Матерый
16-05-2019, 13:07
#28
Может на Хрее есть?)
Администратор
Не технологию, а другие клавиши поставить. А они дороже. Да и блок доводчика денег стоит. В таких мелочах и растет цена авто, а потом вопросы "да какого художника калина 500т стоит?!"
Матерый
16-05-2019, 13:20
#30
На сколько дороже? На копейки!!!! Реально на копейки. Для массового производства даже не заметишь, такую скидку далут
И ещё вопрос - в машине за несколько миллионов почему экономят!???
Флудер
16-05-2019, 15:12
#31
Жигули по цене как рио?
Администратор
В машине "за несколько миллионов" оно есть. А в машине за миллион может и нет. Это не только кнопки, это другие двигатели с датчиком, чтоб руку не прищемило, это блок управления. В среднем думаю это тысяч под 10 рублей в конечной цене автомобиля. Это не мало, маркетологи не простят. А в сумме за такие "фишки" выйдет очень приличная разница по цене.
Следующий вопрос будет "а почему сиденье моторчиками ездит, а кнопок памяти нет? Это же так просто!". А это нифига не просто. И затраты возрастают прилично.
Катаклизьма форума
Зацени, какая фигня есть: выхожу, закрываю машину ключом, и, пока держу его в крайнем положении, окошки закрываются. В другую сторону - открываются.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Антоха (17-05-2019)
Администратор
ШАЙТАНАМА!!!
У VW на брелке полезная центральная кнопка - нажал, подержал и все окна открылись. Еще раз - закрылись.
Катаклизьма форума
На брелке не интересно, у меня на сигналке тоже такое есть. Ключом хардкорнее, многие на это залипают, когда видят.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Borovik (16-05-2019)
Матерый
16-05-2019, 21:49
#36
В мерсе Е класса нету. А он ~3 млн стоит.
В новом кузове не проверял, врать не буду. А в старом проверял.
всего то за машину 3 млн?...В среднем думаю это тысяч под 10 рублей в конечной цене автомобиля.
Матерый
16-05-2019, 21:50
#37
так и должно быть
Удобно же? Ну вот. Почему так все не делают?
Major Keis (16-05-2019)
Администратор
Хрень значит этот е-класс, а не машина. Там и это должно быть и сиденья с памятью.
Флудер
Хрень скорее всего не машина, а комплектация.
~GZ (16-05-2019)
Администратор
Ну не на веслах и ладно.
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Пользователей, прочитавших эту тему : 0Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.
Ваши права в разделе
