Шиномонтаж на Планировочной 33.

[Крыглоупек Грамцианский]

Парни работают моментными ключами. У меня всё.

[Novik]

Не знаю насколько это круто, моментные ключи, но всегда после сезонной переобувки на следующий день прохожу все колёса штатным баллонным ключом с воротком, уже вошло в привычку

[Альбертыч]

интересно было бы на них глянуть, если при переобувке 3 колеса балансируются весами 15-----40 г, а четвертое вдруг 10-110 ( например), какие были бы их действия

[Крыглоупек Грамцианский]

А какие должны быть? Мне всегда это интересно.

[Альбертыч]

П.1 Отбалансировать как показывает станок
П.2 Сделать так, чтобы станок показал приемлемые цифры

[MadM]

итого станок все равно покажет 0-0. зачем лишние теловижения?

[Альбертыч]

так-то и кирпич можно по нулям отбалансировать

[MadM]

тут нужно вспомнить зачем балансируем. если кирпич будет по нудям то и он бить на скорости не будет.

а вот по показаниям 110 грамм грузиков это по гарантии менять диск/покрышку нужно. и то если получится найти, что нельзя такое эксплуатировать. маловероятно.

[Альбертыч]

так случилось, что увидел цифру 110, шиномонтажник поколдовал и перебалансировал так, что 110 превратилось в ~ 50. По результатам ленивых, немногочисленных и совершенно непрезентативных опросов большинство обычного народа даже не знает, что так можно, да я и сам не знал.

[Tibord]

тупо резину на 180 прокручиваешь на диске и все, как правило помогает

[LM_small]

Недавно узнал, что у резины есть специальная пометка, которая должна совпадать с соском. В этом месте у резины меньшая масса.

[DeD]

Совпадать они должна не с соском (но так часто совпадает), а с самым тяжелым местом диска. На некоторые диски наносится маркировка такого места, на некоторые нет. В любом случае это место легко определить прокрутив диск без резины на станке, но какой шиномонтажник в здравом уме будет это делать, если "очередь на неделю вперед"?

[Альбертыч]

да, именно так.

[БурыйТина]

А можно гривой помахать ....
кому то помогает говорят

[Крыглоупек Грамцианский]

а вот по показаниям 110 грамм грузиков это по гарантии менять диск/покрышку нужно. и то если получится найти, что нельзя такое эксплуатировать. маловероятно.

Заблуждение. Очень распространённое. По ГОСТ для шин R16 допускается 160 граммов, но и эта величина, по моему убеждению, чрезмерно строгая.
Балансировкой добиваются равномерного качения шину, и пофиг при её массе во многие килограммы дополнительные 50-100 граммов.
Правда, есть одно но: чем больше нужно грузиков, тем труднее разместить их правильно.

[БурыйТина]

Слушай, отдав по 17-18 КРуб за колесо, я как бы не готов к 200 граммам грузов на него. А самое интересно что я и не встречал таких грузов, у меня максимум 130 грамм на колесо и все балансируется прекрасно. Одно колесо такое, на которое столько навесили, но там диск немного коцнутый, а в целом 20 на одну 40 на другую вешают, а на 16 колесах на патриоте по 110 на сторону вешали, я и тоже гривой махал и ездил, потому что на нем больше 100 страшно ехать, а с комками грязи на колесах пофиг на балансировку. Я пытаюсь донести что нельзя все одним мерилом мерить. Стандарты есть, они строгие, но вполне себе достижимые.

И эта, Альбертыч прав если что.
И тебе надо было просто признаться что ты не знаешь ответа на его вопрос.

[Крыглоупек Грамцианский]

Мусью термех учил? Сдавал?

[Альбертыч]

курсы вежливости и грамотности точно посещал. И не мало т.н. "просвещенных" посылал

[Крыглоупек Грамцианский]

курсы вежливости и грамотности точно посещал. И не мало т.н. "просвещенных" посылал

..... где научили отвечать не по существу. Да?

[Альбертыч]

отвечать можно на уважительное и соответствующее тематике обращение. А глуповато-саркастическое желание "как бы под@@бнуть" не внушает. Точнее, внушает, но другое