Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 34.

Тема: Кто настроит карбюратор газоанализатором?

  1. Кто настроит карбюратор газоанализатором?

    Вопрос от динозавров. 24 волга. к126 карбюратор, аж даже родной. Зажигание уже от 402 мотора электронное.
    Пока езжу на этом карбе, Хочу его настроить по правильному у того, что умеет, имеет газоанализатор и разбирается во всём этом. Остались ещё такие? Настроить на вкус слух и цвет сам могу.
    Потом опять приеду, осенью или весной следующей, уже с другим карбом, но на за той же процедурой.

  2. Одобрили:
    moxnatyi  (08-04-2019)  

  3. #2
    Регистрация
    20-05-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    35
    Сообщения
    16,075
    Благодарность
    20,076
    Поблагодарили 9,608 раз в 3,891 сообщениях
    я так и не нашел. все местные гуру слишком велики для такой техники видимо.
    в итоге все свои карбовые машины настраивал на вкус, слух и жопомер - получалось отлично. Москвич даже техосмотр проходил самостоятельно...
    Таков путь

  4. Сам то могу, но хочется газоанализатор, ибо потом, когда будет злой карб, тем более хочется по уму сё настроить

  5. #4
    Регистрация
    20-05-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    35
    Сообщения
    16,075
    Благодарность
    20,076
    Поблагодарили 9,608 раз в 3,891 сообщениях
    по уму это как? чтоб по нормам выхлопа проходило? или чтоб ехало нормально?)) это две разные настройки))
    и мое имхо - для второго анализатор не обязателен.
    Таков путь

  6. хочу настроить околоидеальную смесь под 14 к 1

  7. #6
    Регистрация
    10-05-2007
    Адрес
    Россия
    Возраст
    54
    Сообщения
    7,793
    Благодарность
    6,206
    Поблагодарили 3,227 раз в 1,530 сообщениях
    Нормально это когда водичка с глушака капает! И оно едет!!! Да... Было время.. анализатора нет, но тема моя....

  8. Одобрили:
    Novik  (09-04-2019)  

  9. к газоанализатору еще плюсом строб нужен - тогда вообще песня!

  10. Одобрили:
    Mac Bolan  (10-04-2019),   moxnatyi  (09-04-2019)  

  11. #8
    Регистрация
    14-05-2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    31,611
    Благодарность
    14,496
    Поблагодарили 17,394 раз в 7,888 сообщениях
    Злой это солекс?
    Центр Помощи Автомобилистам.

  12. #9
    Регистрация
    27-05-2007
    Возраст
    58
    Сообщения
    16,080
    Благодарность
    7,180
    Поблагодарили 9,064 раз в 3,929 сообщениях
    Зачем?
    Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

    Хвалу и клевету приемли равнодушно,
    И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин

  13. ага, 135 или 88

  14. #11
    Регистрация
    14-05-2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    31,611
    Благодарность
    14,496
    Поблагодарили 17,394 раз в 7,888 сообщениях
    У солекса были карбюраторы под Волгу, марку не вспомню, диффузоры больше чем для тазов однозначно.
    Центр Помощи Автомобилистам.

  15. Метки видеть, нет?

  16. Одобрили:
    Mac Bolan  (10-04-2019)  

  17. Самый простой и обкатанный способ - это 135 или 88

  18. #14
    Регистрация
    27-05-2007
    Возраст
    58
    Сообщения
    16,080
    Благодарность
    7,180
    Поблагодарили 9,064 раз в 3,929 сообщениях
    Бред! На уставшем моторе всё подгоняется под максимально дожжёный выхлоп на каждом режиме работы. Если установить заводские метки, то в выхлопе ты увидишь от хрена уши, увы.
    п.с. для начала замени пружины на клапанах.
    Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

    Хвалу и клевету приемли равнодушно,
    И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин

  19. Да, плавно ищу токаря, чтобы мог выточить кастомные тарелки под пружины.

  20. #16
    Регистрация
    14-05-2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    31,611
    Благодарность
    14,496
    Поблагодарили 17,394 раз в 7,888 сообщениях
    Это не солекс. Нет у солекса такой маркировки.
    Центр Помощи Автомобилистам.

  21. Цитата Сообщение от Bonifacy Посмотреть сообщение
    Бред! На уставшем моторе всё подгоняется под максимально дожжёный выхлоп на каждом режиме работы. Если установить заводские метки, то в выхлопе ты увидишь от хрена уши, увы.
    п.с. для начала замени пружины на клапанах.
    А газоанализатор на что? В совокупности ими работают - строб+газоанализатор и при таком раскладе выводится оптимум.

  22. #18
    Регистрация
    14-05-2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    31,611
    Благодарность
    14,496
    Поблагодарили 17,394 раз в 7,888 сообщениях
    1. Автомобили в которых зажигание выставляется стробоскопом вымирают как мамонты.
    2. Специалистов, которые умеют диагностировать и настраивать древние моторы с карбюраторами нужно искать в Красной Книге. Даже в эпоху карбюраторов их было не очень много.
    3. Из-за происков маркетологов и одноразовости современных моторов скоро хорошего моториста хрен найдёшь.
    4. Половина нынешних так называемых диагностов ( сканер в разъём и считывание ошибок) понятия не имеют что такое осциллограф и нахрен он нужен.
    5. Нормальный стробоскоп стоит приличных денег и покупать его ради того, что приедет пара-тройка машин в год нет смысла.
    Центр Помощи Автомобилистам.

  23. Одобрили:
    Serge52  (11-04-2019),   Vladimirych  (11-04-2019)  

  24. #19
    Регистрация
    14-05-2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    31,611
    Благодарность
    14,496
    Поблагодарили 17,394 раз в 7,888 сообщениях
    Оптимум можно вывести если карбюратор родной и никакие умельцы не пытались его "настроить" меняя родные жиклёры на улучшенные из ремкомплектов, а зачастую на большего или меньшего сечения. Поставил другой карбюратор и можешь навсегда забыть о метках. Как правильно написали крути пока из глушака водичка капать не будет. Это главный показатель, что топливо сжигается полностью.
    Центр Помощи Автомобилистам.

  25. Одобрили:
    Bonifacy  (11-04-2019),   Serge52  (11-04-2019),   Vladimirych  (11-04-2019)  

  26. да, это простые к135 от газ-53 или к-88 от зил130.
    при установки правильных жиклёров хорошо раздушивают мотор. в сумме с новыми пружинами клапанов, 35 распредвалом и нормальным, не душащим, выхлопом позволяют ехать довольно таки хорошо для 402/24д мотора

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 1

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •