Надо Кузнечихинскую заасфальтировать?

[Корвин]

Что бы пробка вечером после ванеевского моста уменьшилась.
Кроме этого давно уже предлагаю Ванееву расширить от моста до пл.Советской на одну полосу, возможность есть.

Вложение 119804

Снова поднял вопрос перед министром.

PS Да, я ненавижу пробки. И мне не стыдно в этом признаться.

[Адвокат]

Ванеевой расширь, не возбраняется!

[Novik]

Если убрать на Ванеева все левые повороты то всё поедет гораздо быстрее.

[Servus]

Вот с министром вдвоем и дерзайте. Но, с..ка если я начну на работу из за вашей расширялки опаздывать, не прощу и предам анафеме! Я ясно излагаю? И это.. вы там с министром завязывайте бухать уже, волшебики б..ть.

[Корвин]

Построят - будешь быстрее ездить.

[Lex]

А тебе не проще хату снять сюда поближе?

[Jag Mort]

Кроме расширения дорог ничего придумать не можете?
Нужно новые дороги строить. Между Кузней и Печорами одна дорога, например, и как её не расширяй, пробка всё равно будет.
Нужно увеличивать связность! Хотя, кому я это пишу

[Корвин]

Я давно, лет 6 назад предлагал улучшить сообщение между Печорами и Кузнечихой.

[Jag Mort]

Я давно, лет 6 назад

А я более 20 лет об этом говорю

[Tibord]

я как родился - сразу все понял

[pub]

...

PS Да, я ненавижу пробки. И мне не стыдно в этом признаться.

у нас нет пробок. это какой-то местный деревенский фольклор, с целью соответствовать "столичному уровню".
утренние\вечерние затыки не более того. "после них" пустые дороги. платный центр, полностью, весь, заодно посмотрим так ли обеспечены владельцы дорогих авто в "кольце двойки". перехватывающие парковки. и уже либо на стадион либо дать промку москвичам под пару бизнес центров, чтобы "на жители мосты не лезли".

[user]

Я бы тем, кто дал разрешение на строительство г..на типа "Гостиница СОВА", которого вблизи такой дороги быть не должно, я бы им прописал люлей, вот чессслово. И там рядом участки продают, то есть ещё чуть-чуть, и понастроят ещё!
И будет как С Тимирязева, - как проехал Пьяный ямщик 200 лет тому назад, так мы дорогу и оставим, яма на яме, заворот за поворотом, а вокруг отстроим "Квартал Европейский"!!!
Да не будет он европейский, он будет такой же убогий как эта ваша разбитая кривая дорога, ул. Тимирязева)))
А теперьи на Ванеева сразу после трамвайного переезда, если ехать из центра - справа. Тоже строится какой то то ли ТЦ, то ли БЦ, вот что за стервь на это дает разрешение?
Улица Ванеева просит расширения уже лет 10, но кузнечихинские и цветочные жители уже настолько привыкли ежедневно ехать свои 5 км до центра за 40 минут,
они уже настолько отупели в этих пробках, что им, как мне кажется, - перекрой и оставшуюся одну полосу туда (левая всегда стоит на поворот на Агрономическую) и обратно (левая всегда стоит на поворот на Сусловой),
они только рады будут. Люди, посмотрите на себя, вас имеют прямо в ваших пафосных и не очень авто, выйдите как нибудь из машины, и посмотрите на этот праздник со стороны)

Строится Анкудиновский Парк - по 600 квартир в доме, там около тридцати домов будет! - это все ваш траффик, Цветы - уже и так понятно, но и там строят ещё, Белый город, Город будущего, Новопокровское, ну и теперь ещё - Новая Кузнечиха.
Почему от пл Советской до перекрестка с Н.Сусловой стоит дикая пробка, а сбоку широченная площадь, на которой просто растёт трава?! Там ведь даже остановка без кармана!
Почему коммунисты 50 лет назад построили шестиполосный мост, и Ванеева застроена была с большим запасом, чтобы расширить дорогу, а нынешние дают разрешения на постройку всякого г..на типа этой "СОВЫ"?
Вы посмотрите с учетом какой ширины даже столбы установлены от Республиканской до Панина))
Я вырос в Кузнечихе, и сейчас смотрю на то, что с ней происходит, и у меня просто слов нет, чтобы выразить.
60 лет Октября разбили строительством Белого города и так и оставили, Малиновского, Ивлиева - раздолбанные, Ванеева 225 и тд - там тоже задница!!!

Но давайте вернемся к участку Лапшиха-пл Советская, что мешает его привести в соответствие его нагрузке?
Господа начальники строят себе микрорайоны, но почему то забывают, что надо делиться! Делиться с городом, с его жителями, теми же дорогами,
пешеходными переходами, инфраструктурой, а не тащить отсюда все до последнего гвоздя, как это делал еще недавно, один известный потерпевший.
Коммунисты открыли мост в 1971 году, и посмотрите что написано - "Привет строителям новой городской магистрали!" МАГИСТРАЛИ!!!
Так неужели не осталось в нашей городской власти людей, которые действительно любят свой город?
Которые живут не только тем, чтобы набить себе за обе щёки и в карманы, а ещё и для того, чтобы оставить потомкам красивый, удобный и счастливый город?)

[Корвин]

Собственно полностью с тобой согласен.
Насчёт "совы" я написал более 20 писем и даже добился что Губернатор ВПШ по этому вопросу собрал совещание из своих министров. Были Казачкова, Макаров, Попов, Сватковский и по мелочи. Но они не смогли мне ответить на прямые вопросы, когда я им говорил походие на твои слова только молчали и глазами хлопали. Потом потихоньку расползаться стали. Только по факту увеличилось кол-во парковок. Первоначально на верху планировалось всего 3 парковки. А сейчас там штук 12.

Да, сейчас власть в большенстве случаях заточена на то что ты срубить бабла побыстренькому и карманы набить.

[любитель]

Вдоль Ванеева ничего нельзя строить, разрешения не дадут. По правилам землепользования с одной стороны и под мостом как раз зона транспортной инфраструктуры. Но чтобы строить эту самую транспортную инфраструктуру, нужно расселять жителей и выкупать у них землю, а денег, как обычно, нет в городе.

[Бульдозер]

Вдоль Ванеева ничего нельзя строить, разрешения не дадут.

Ты не знаешь, каким образом получено разрешение на строительство за этим зеленым забором? или опять никто ничего не видел?

[любитель]

Я не знаю. Наличие строительного процесса ничего не говорит о наличии разрешения на строительство. Небольшие объекты , тем более нежилые здания в последние годы как правило! вводили в эксплуатацию ( корректнее сказать регистрировали права собственности на окс) судебным решением. То есть строили самострой и подавали иск в суд , в котором просили зарегистрировать права собственности. Если интересно, каким образом введён в эксплуатацию тот или иной ОКС (нежилое здание) , можно на сайте минстроя Нижегородской области поискать , есть ли там разрешение на строительство или решение о вводе в эксплуатацию. Для ИЖС , блокированной застройки разрешение раньше выдавал местный муниципалитет. Вот , кстати , отель Мортон на Ошарке таже был построен без разрешения , т к находится в территориальной зоне запрещающей строительство и город судился и пытался его снести. Но суд встал на сторону застройщика. У нас вообще долгое время было противостояние между судами и муниципалитетами в части соответствия или несоответствия ОКС градостроительным нормам. В прошлом году вроде как многие вещи во всех кодексах прописали точнее, бардака стало меньше , но он присутствует до сих пор. Застройщиков тоже можно понять, город фактически ввёл запрет на строительство на подавляющей части площади. Люди , владея многие десятилетия земельными участками узнают, что они даже новый дом ИЖС не могут у себя на участке построить. Беда и противостояние как обычно.

[Sergio Safoni]

2-3 деревни под снос и все

[Andruxa_N]

Чем вам "Сова" то помешала? Я ее не защищаю, но чем она отличается от других зданий? У нее небольшая этажность и своя парковка. Кмк, то ничем не хуже ни соседних офисных зданий, ни сервисов.

[Hunter]

Чем — очевидно. Тык.

[Andruxa_N]

Тыкнул - ничего очевидного не увидел. Картой города?