Саня! Почем помыть раму? Снаружи и, главное, внутри?
Саня! Почем помыть раму? Снаружи и, главное, внутри?
У меня на лето подобная процедура запланирована. Машине 20 лет уже и задняя часть рамы стала "цвести", пока в руду не превратилась, решил действовать - купил комресор с 100 л ресивером, пескоструйную насадку с хорошим расходом, есть куча речного песка, просею себе несколько ведер и примусь за дело. Кузов с рамы снимать не стану, но бензобак, задний бампер, заднюю подвеску, выхлоп демонтирую, что б не мешали и буду песочить, потом покрою все каким-нито кислотным грунтом и покрашу как следует, во внутрь рамы задую или мовиля или горячего пушсала с нигролом. В общем не меньше чем на 2-3 недели работы.
Vladimirych (09-03-2019)
С таким подходом можно было бы озолотиться если бы поставить это дело на поток, но народу проще терять время в поисках новых машин и тратить деньги на покупку их (а потом экономить на замене шаровых).
Но даже вроде бы простая операция - снять подкрылок и смыть под ним рассадник ржавчины (ту грязь что скапливается там годами) осуществить простому обывателю не получится т.к. ни один сервис в своей ремзоне не допустит водных процедур (а там грязевой фрезой надо херачить).
moxnatyi (10-03-2019)
Озолотится - это вряд ли, большинство клиентов такой подход даже не оценят и проголосуют рублем в пользу того, кто сделает дешевле и не важно им будет, сдирали там ржавчину до чистого металла или просто промыли керхером от песка, просушили кое-как и облили сверху черной жижей типа "динитрол". Снаружи на вид все равно красиво - черно, гладко и блестит. А то что через две зимы опять зацветет, так это ж потом... К этому времени может и тачку удастся сменить и это будут проблемы следующего владельца. Лично я нынешнюю машину менять не собираюсь, ни через 5 лет, ни через 10, поэтому буду делать все для себя, что бы к этой проблеме долго не возвращаться. На своей старой машине, которой уже 36 лет и она перешла в разряд рыбацко-охотничего экспедиционника еще в 2006 году просушил скрытые полости, и задул туда 2 пятилитровых баллона горячего пушсала с нигролом - до сих пор кузов не цветет, хотя машину несколько раз топили по капот и во все эти полости заливалась вода.
Дорого. Хотя.... Сейчас ценообразование дурное. ни кто не хочет платить, все ищут подешевле. Одно могу сказать, 5 лет назад делал подрамник на делике, хозяин понадеялся, что обойдётся. Моя сварка и обработка в идеале, а там где сэкономили, там сгнило всё... Тут вон компрессор закупают, пескоструй, одно могу сказать после всех манипуляций с рамой здоровье стоит дороже! Погожу я озвучивать цену таким работам. Погожу. Я их делаю, и дорого! Кому надо тот позвонит и пригонит авто, а так ради поболтать не стану.
Vladimirych (10-03-2019)
Это верно, слышал что отходы пескоструйки здоровья легким не прибавляют, всякие СИЗОД типа "лепесток" не помогают, нужны специальные респираторы, маски и костюмы типа скафандр. На коммерческой основе заниматься этим точно не буду, только рамы УАЗа и w463 подшаманю и отложу инструмент в сторону. А компрессор купил не только под пескоструйку, приходится частенько что-нибудь подкрашивать и шины перебортировать ( отжимать с хампов диска покрышки и потом опять ставить наместо, что бы вычистить грязь, набившуюся между краями шины и диска, при езде на низком давлении)
Готов подискутировать.
Чем плохо заменить шаровую не за 1000р, а за 600? При одинаковом качестве?
Экономика должна быть экономной.
Попробуй сжечь 400р на моих глазах. Да тебя разорвет нахрен. А я за год очень сильно экономлю.
приезжай. я тебе 500 сожгу. можешь снять на мобилу. с ограничениями. но ты ж не приедешь. дорого и сомнительно......
Servus (14-03-2019)
твоя выгода очевидна!
На таких условиях любой сожжёт. : )
В одной умной книге написано Р.Аллена написано, что богатые люди планируют дела на долгосрочную перспективу. Я хочу разбогатеть и придерживаюсь этого правила (ну и многих других, но сейчас не об этом).
У меня есть автомобиль где распланированны работы на 600 000 км. Так что я могу и 3 года и 5 лет ждать замены детали.
Шаровую я поменял. Но сделал это раньше срока. Она ещё не выработала свой ресурс. Ну ладно. Такое бывает и я от такого не расстраиваюсь, но информацию запомнил.
И сразу же запланировал замену этой же шаровой в будущем.
Вот так.
еси качественно и для себя тк сказать, то делать в много этапов и у разных контор
1 пескоструйка
2 сушка
3 обработка
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
Уже можно начинать искать где ее заменить.
Это называется пожалел денег на диагностику подвески?Шаровую я поменял. Но сделал это раньше срока. Она ещё не выработала свой ресурс ...
сначала с другой стороны поменяй, потом планировать будешь
Об этом тоже буду думать. Но попозже.
Не могу однозначно сказать.
так и надо было книги писать, как разбогатеть. а не читать.
Пока что я могу только читать такие книги. Писать ещё не могу.
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.