Муки выбора и плач

[МойРульСправа]

Надумал я таки разделить охоту/рыбалку и поездки по городу.
Паджеру жалко мучать своими пробегами, поэтому скоро уйдет в продажу.

Вообщем муки выбора:
1. Шкода октавия 1.6 на автомате 2015-2016 г.в.
проблема: их очень много из-под такси. Читал, что движок не из самых надежных.
плюсы: ликвидная, большой багажник.
2. фольц джетта 1.6 на автомате 2015-2016
Те же яйца только в профиль, меньше багажник, но лучше комплектации

3. Киа Церато 1.6 на автомате 2015-2016 / Хундай i40
Опять же вопрос по движку... Побохаче октавии.

4. Очень мучительно пролазит Камри 2011 года в бюджет... автомат на 2.4
Вроде бы и тойота, вроде бы и управляй мечтой, но что-то останавливает...

5. Очень мучительно пролазит Аккорд 2011 года, но то же что-то останавливает. Хотя по надежности к цивику вообще вопросов не было.

Дальше извращения:

6. Аутлендер 2011 в обновленном кузове. Очень останавливает вариатор. Очень останавливает.
7. Форестер 2011. Вот тут вопрос: 2.0 или 2.5 на автомате. Очень пугает проблема 4-го цилиндра.
8. Спортейдж 2011-2012. Тут я хз.


Лесной машиной с очень огромной долей вероятности будут:
1. нива 21 чего-то там.
2. Шнива
3. Но сдается мне, что я куплю Паджеро Спорт 1998-2001 года...
4. Или Паджеро 2- 1995-1997 (сложно найти с целой рамой)
5. Ну или на крайняк древнего как говно мамонта сурфа ( врядли)
6. Или Террано до 95 года... И гараж...



Если есть варианты, накидайте, пожалуйста. Только адекватные. Я немного замучался с выбором.

[gunslinger]

кия.
камри!!!
нива.

посмотри на праворукий паджерик короткий. тебе Gosha% расскажет

[Sergio Safoni]

3. Киа Церато 1.6 на автомате 2015-2016 / Хундай i40
Опять же вопрос по движку... Побохаче октавии.

как ты эти авто в один ряд поставил?

[gunslinger]

по цене и поставил. и октавию никогда не рассматривал. если уж совсем пиндец. там только багажник имеет место

[rsx]

О эта неизлечимая тяга к седанам...



я если чО не про тебя а про менталитет в целом

по городу если хочется побохаче и без гемора, то кия, наверное. Если нужна скучная но приятная поповозка, то я бы октавию взял, а для души аккорд, лучше тайп эс 2,4 на механике - единственная из списка которая запала в душу (ездил на всем кроме джетты)

для леса если есть руки и рембаза то уазик самое то. Мпс если найдешь не дрова, но тоже со своими приколами машина (если что, работал водителем персональным на мпс, устриц ел, знаю) если не заморачиваться и размеры устраивают ниву тоже можно

[МойРульСправа]

Ну у меня паджера, так что часть приколов я уже знаю.
Что касается леса, то желание сгонять туда, где браков нет иногда бывает.

[Крыглоупек Грамцианский]

О эта неизлечимая тяга к седанам...



я если чО не про тебя а про менталитет в целом

...

Я не смотрел статистику, но если выглянуть на улицу - самая популярная машина в России в кузове Универсал. Полноприводные, типа Крузера 200 или GLK. Попроше-подешевле, вроде не всегда полноприводных Тушканов, Грет и прочих X3 и X5. Вот хэтчи намного менее популярны, особенно полноприводные - много ли на дорогах BMW X6?

[rsx]

Марк, ну мы же понимаем что я не про повышенной проходимости. Только для россии и прочих восточных стран фольц сделал поло седан.

[Крыглоупек Грамцианский]

Переднеприводные Каптур или Кашкай, Крета - давно повышенной проходимости? Девятка лучше.
Это обыкновенная подмена понятий - человек хочет БЧД, но денег нет, вот и втюхивают маркетологи высокие короткие легковушки, заверяя лохов, что купили почти что джип. А то, что лох уплатил вполовину дороже, чеи просто за универсал такого же размера - это уже заработок продавца.
То же самое с полуседанами. Это абсолютный аналог Логана, только не получившийся столь же дешёвым. Поэтому существует в бастарда автомобиля высокого происхождения.

[Адвокат]

Уаз бери, что тут думать то! А паджеру не продавай, вспомнишь его не раз добрым словом зимой, плюясь от езды на перечисленных корытах. И весной, когда асфальт вместе со снегом сойдёт.

[МойРульСправа]

Про паджеру я понимаю. Но иногда охота на работу на машине поездить, а насиловать движок в режиме: 10 минут прогрев+15 минут езда не хочется. Так то для паджерика много добрых и теплых слов есть.

[Адвокат]

Газ поставь, будут расходы как на 1.5 литровом, а насилия паджеровский движок точно больше перенесет.

[LOM]

нахрена 6 цилиндровый двигун греть, завел и поехал...

[МойРульСправа]

У меня чугуниевый.

[shade]

Очевидно, затем же, зачем и все остальные. Или у 6-цилиндровых двигателей физика какая-то другая?

[Barbadian]

А остальные зачем греть?

[shade]

1. Чтобы привести механизм в оптимальные для него условия работы.
2. Намного приятнее садиться в прогретый/охлаждённый салон.

[Demige]

Чтобы привезти механизм в оптимальные для него условия гораздо быстрее, нужно сразу спокойно поехать. Так что тут скорее только пункт два.

[gunslinger]

эт ты рекламы начитался чтоль?

[Borovik]

Сид унивесал или i30 sw. I40 не очень удачная модель. Элантру тогда уж лучше.
Шнива