При выборе коммерческого транспорта ключевым критерием остаётся стоимость километра пробега. Если навешивать на коммерческий транспорт всякую требуху, то его просто не будут покупать. Он должен быть простой и надёжный, как молоток.
Чисто по моей теме я даже не представляю, сколько должны стоить два аккумулятора AGM на 190 а/ч. Вангую, что в районе сотки. Мало того, за всю жизнь я никогда не видел стартерный AGM на 190 а/ч даже в прайсе производителя. Т.е., если даже законодательно обязать ставить старт-стоп на автобусы, придётся ещё строить десяток аккумуляторных заводиков по всей стране.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"