Про камеры и камердинеров:

[Tos]

В случае, если виновники окажутся не в состоянии заплатить за ущерб, судебные приставы наложат арест на имущество их семей, включая квартиры, дома и машины - все это потом будет продано с торгов.

до седьмого колена дойдут и все отберут

[сараевод]

Да неужели?
Раз



Снимок «Crazy IT-party» обошел весь мир, став одним из популярных мемов на пространстве Интернета. Однако теперь эти мальчики сами «смеются» над всем миром.
Марцин Петриковски выбрал IT- карьеру. Он получил степень доктора. Проработал, читая лекции, 4 года в Вроцлавском университете; стал аналитиком американской компании «Intergraph», где занимался технологиями компьютерной графики. Сейчас Марцин трудится в финской фирме «Tieto», оказывающей ИТ-услуги для промышленности и сферы обслуживания.
Петр Притыцкий живет в Канаде и занимается в Университете Макгилла геометрической теорией групп.
Что касается Яна Пелца в 1997 - 1998 гг. был лауреатом математической олимпиады Польши. И более о нем ничего не известно.



Два. Оппа! SpaseX!






Про Томека Чайку известно гораздо больше - он самый титулованный участник фотографии. С математическими олимпиадами расстался еще в 2004 году, занявшись программированием. Позже стал тренировать команды по программированию для международных выступлений. Работал в Google. Затем перешел в «SpaceX» (Space Exploration Technologies Corporation) Илона Маска и работает там до сих пор. Участвовал в 2017 году в запуске сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy к марсианской орбите.

[forvard]

Эти уже не эти.

[pub]

... ВООБЩЕ НИ РАЗУ не видел треноги, которая пасла бы временный знак. ...

это просто означает, что доля поездок по регионам, где владелец дороги проводит работы, и имеет камеру выпущенную после 1.07.2017 года была незначительной, либо поездки были в зимний период, когда работы не проводятся. на м-7 видел летом в сужении стояла.
дата производства камеры и место установки при производстве работ, позволяют с вероятностью в 99,99% установить инициатора данного нововведения ради безопасности. в обосновании было, что число дтп в местах сужения проезжей части выросло на треть. естественно, что ни место работ, ни место установки камеры часто совсем не имеют корреляции с очагами аварийности.
и вместо заботы о безопасности, для увеличения среднего чека какой то коммерческой компании, увеличивается средний чек с камеры, посредством нововведений: рядность, осаго, светофор, знак стоп, вафля. видимо скоро это будет смайлик путина на лобовом, да не просто, а чтобы для каждого дня свой, иначе не любишь страну свою, и вообще иностранный шпиён, так как смалики только через госуслуги по талонам.

мне такая на дорогах платон(ическая) любовь нах не нужна, дороги просто безопасные нужны, а это уже функция государства, я ему налоги плачу для этого.
есть да камеры, помню жаловались тут в сторону дивеево, не возьмусь судить о месте установки камер, но на том участке действительно есть аварийность, с тяжелыми как правило последствиями, но это скорее единичные случаи правильной установки, из того что вижу. регламента установки нет это большая проблема. яндекс навигатор и радар не причем, не в этом вопрос. детектор можно без проблем встроить в светофор, который будет гореть красным при превышении, торопыжки быстро все поймут, проезд на красный лишение\штраф, но такой высокий, чтобы было больно. вот это безопасность и профилактика.

[Tibord]

ты пенс

[Адвокат]

Мне мешают камеры сами по себе, самим фактом того, что "улыбнитесь, вас снимает...". На скорость как то похер, днём в городе и без камер превысить невозможно.

[Корвин]

40ткм в год это не очень много относительно.
Коммерческий транспорт ездит намного больше. И я по опыту знаю, что камеры натыканы не для безопасности (что я полностью поддерживаю), а для набивания карманов отдельных лиц. Вот я против чего.

Снижение скорости до 40км/ч приводит к значительному снижению времени езды, что напрямую связано с безопасностью всей поездки!!! Как ты это не поймешь!
Вместо 7..8 часов водитель вынужден ехать 10...12. И безопасность СНИЖАЕТСЯ!!!!

[Адвокат]

Вместо 7..8 часов водитель вынужден ехать 10...12. И безопасность СНИЖАЕТСЯ!!!!

Ну это ты загнул. Чтобы вместо 8 часов 12 ехать. Это он полдороги должен 40 тащиться, а такого нигде нет.

[gunslinger]

крылья уже прорезались? нимб хоть чутака светится?

[Demige]

Я проводил эксперимент. Мой путь до дачи 190км. При этом большая часть вне населенных пунктов. Проездом через Балахну. Так вот, ради эксперимента я снизил скорость с ненаказуемого лимита в +20км/ч до ограничения. Т.е. на 20 км/ч. Время в пути увеличилось на 15 минут. Т.е. вместо 2:30 я доехал за 2:45. При этом я на полном расслабоне ехал почти без обгонов, что конечно крайне положительно сказывается на безопасности.

Легко посчитать что время увеличилось на 10%. Если экстраполировать эту ситуацию на 8 часов, то получится 8 часов 48 минут. Всего то. А больше времени не вижу смысла считать, ибо это изначально уже опасно.

[Адвокат]

Я проводил эксперимент. Мой путь до дачи 190км.

Что уже само по себе - жесткий эксперимент.

[Andruxa_N]

На вкус и цвет... Мне нравится на автомобиле, супруге на транспорте. Прошлой зимой, в ненастье и метели, поставили эксперимент: я поехал в столичную гостиницу на машине, она на скоростном поезде (хз каком точно - путаю их названия). Заселились. И она мне торжествующе, что доехала за 3,5 часа, а не за 5,5 как я. Предложил ей пересчитать "от дома до дома", т.е. с такси и ожиданием на вокзалах. В результате она выиграла у меня минут 15 (и это при том, что я ехал через Александров).

[Адвокат]

Это тебе просто повезло. Ну и речь про дачу.

[Tos]

Обычное плечо автопутешественника в сутки 1200-1500 км. Посчитай.

[Andruxa_N]

Летом, на машине, из Питера приехал за 13 часов. На днях, прилетел из Таллинна за 12. Причем из этих 12, чистого полета - 2 часа 20 минут. Остальное - опйобывание в аэропортах. Кому-как, мне не нравится.

[Demige]

Таких путешественников надо прав лишать за нарушения режима труда и отдыха.

И да, у меня тоже есть такие знакомые "путешественники". Каждый второй просыпался уже в кювете с целой семьей в машине.

[Tos]

Для них езда это отдых.

[Demige]

А ремонт и лечение - наслаждение.

[Tos]

А что чинить и лечить?

[Адвокат]

надо прав лишать.

Ростовские,краснодарские морги каждый год забиты такими путешественниками.