| |
-
Нива Шевроле Иммобилайзер
Добрый день.
Прошу помощи коллективного разума, а возможно и опытных рук (за вознаграждение естественно)
В Ниве на днях сел аккумулятор. 
Забрал я его домой, зарядил, сегодня с утра поставил, а машина не заводится.
Постоянно моргает лампочка иммобилайзера (машинка с ключом) и несколько тихих звуков (1-2 или 3 не помню)
Мог ли сбросится ключ иммобилайзера при разрядке аккумулятора? (в прошлые несколько раз - ничего не сбрасывалось)
Для перепривязки ключа обязательно нужен мастер-ключ? (не факт что получится его найти)
Можно ли как то обойти иммобилайзер, чтобы пригнать автомобиль в сервис к умным людям?
Нету круче велика, чем тойота Celica 
-
|
| |
-
езжай к шиночиповшикам, шей без иммо. кто делает жигули не знаю. возможно сделают и на снятом блоке без машины.
если есть красный ключ - сделай сам.
было б че нито путное - без проблем
-
|
| |
-
Мне тут еще идею подкинули. Я пока открывал примерзшую дверь при севшем аккумуляторе выломал жало ключа.
Положение корпуса с чипом иммобилайзера важно рядом с замком зажигания? Я сверху на руль брелок клал. Может в этом дело?
Нету круче велика, чем тойота Celica
-
|
| |
-
Завсегдатай
10-01-2019, 13:40
#4
 Сообщение от Dionis
Может в этом дело?
Может.
Проверяется приматыванием изолентой корпуса с чипом, к ключу, котрым заводите. ;-)
Александр
-
|
| |
-
с этого надо начинать.
важно. поднеси к замку и крути
-
|
| |
-
Старожил
10-01-2019, 13:42
#7
Сообщение от Dionis
Добрый день.
Прошу помощи коллективного разума, а возможно и опытных рук (за вознаграждение естественно)
В Ниве на днях сел аккумулятор.
Забрал я его домой, зарядил, сегодня с утра поставил, а машина не заводится.
Постоянно моргает лампочка иммобилайзера (машинка с ключом) и несколько тихих звуков (1-2 или 3 не помню)
ШНива какого года выпуска ?
Никакой дополнительной сигнализации/блокировки не намучено, которая могла бы вмешаться ?
ИМХО Иммо мог и глюкануть от долгого стояния на морозе при недостаточном питании ...
1. Иммо можно перепрошить и нужно попробовать самому, но нужен красный ключ.
2. Иммо можно отключить штатной процедурой самому, но нужен красный ключ.
3. Иммо можно отключить обнулением микросхемы в блоке управления двигателем. Красный ключ не нужен, нужен умелец уже имевший практику это делать (там отпаивание микросхемы и перепрошивка её на програматоре). Снимать нужно блок управления, что в ногах у пассажира, машину целиком можно к умельцу не вести, если повезет с проблемой.
3. Купить новый замок зажигания и соответственно все ключи к нему и вернуться к п.1.
4. Купить/взять напрокат чистый блок управления двигателем, без инициализированного иммо, чтобы понять ситуацию а что на самом деле глючит.
Что тебе больше подходит выбирай сам....
Аккумулятор то точно нормально зарядил и питание не перепутал когда подключал ?
-
|
| |
-
Спасибо за советы. Нашел красный ключ, с ним все заводится.
(удивился что в НН не продаются заготовки родных ключей для Шнивы с кнопками центрального замка, ни в ключных мастерских, ни в запчастевых магазинах)
Заказал новый ключ с брелком из Тольятти, придет буду привязывать.
Нету круче велика, чем тойота Celica
-
|
| |
-
Завсегдатай
14-01-2019, 18:58
#9
Сообщение от Dionis
в НН не продаются заготовки родных ключей для Шнивы
Можно и не родной, напртиер, от Калины
А еще, можно два прописать, запасной будет. ;-)
ЗЫ, а с родным то, завелась или нет?
Александр
-
|
| |
-
Флудер
15-01-2019, 00:14
#10
да езди с красным. так прикольней.
-
|
| |
-
вообще-то у дилера можно купить ключи. там и прошить
а вообще если надо могу дать контакты мастера по электрике и иммо по шнивам и не только (в личку)
Подлинные речи не изящны
Изящные речи не верны.
Хороший человек не станет спорить,
слова того, кто любит спорить - пустые слова...
-
|
| |
-
В принципе, я думаю что уже сам разберусь, но кинь на всякий случай.
Спасибо.
Нету круче велика, чем тойота Celica
-
|
