| |
-
А где стартер реновировать ?
Имеею некую проблему изменившегося звука запуска двигателя
Он стал гораздо жестче и его гораздо сильнее слышно в салоне
Проблем с запуском нет. Точнее, они были, но я грешу на АКБ. Теперь АКБ заменен, проблемы пропали. А звук появился.
Хочу превентивно разобрать/реновировать стартер.
Коды основных запчастей (клеммы, подшипники и т.д.) вроде есть.
Известный Стагер вроде начали ругать.
Отзывы о других редкие.
Хочу чтобы гарантированно стартер разобрали, тщательно очистили, убрали ржавчину и обслужили.
Кого посоветуете ?
Мужество, честь и отвага - вот три признака моего алкогольного опьянения
-
|
| |
-
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
-
|
| |
-
По личному опыту-искать новый стартер. Если хочешь надолго забыть об этой проблеме то оригинальный.
Центр Помощи Автомобилистам.
-
|
| |
-
Известный стагер похвалю. Косяки были, но они без претензий и лишних разговоров все устранили по гарантии.
И ругать как думаю его стали в связи с появлением новых конкурентов. Кому делать нечего, он всегда кого то ругает.
Так что езжай в Стагер и трать время. Расскажи им про проблемы с аккумом, и имей ввиду, после того как дохлый акум меняется на новый звук запуска конкретно меняется и это нормально.
А в целом если работает то не трогай. Не мешай машине ездить
-
|
| |
-
В бане
19-12-2018, 20:09
#5
стагер стал не торт
Каких то разводил набрали.
-
|
| |
-
В бане
19-12-2018, 20:35
#7
Я много раз и много лет пользовался их услугами и всё было ок)
Но вот недели две назад, после годового перерыва, воспользовался их услугами и это было в последний раз!
К ним теперь ни ногой!
-
|
| |
-
В бане
19-12-2018, 23:47
#9
При разборке замкнули обмотку статора на корпус и пришлось оплачивать перемотку. А это +2000р. к общей сумме.
Конечно можно было поразбираться, но я был сильно больной (t38) и было вообще не до этого.
-
|
| |
-
У меня сами признавали косяки, подходили сознавались, устраняли. Может обмотка уже была сгоревшей?
-
|
| |
-
В бане
20-12-2018, 00:01
#11
Раньше так и было! Всегда решали все проблемы и искали варианты как это сделать подешевле)
Генератор был рабочий. Они его сами с машины снимали. Нужно было всего навсего поменять подшипники) шуметь начали.
Они сами сказали, что замыкание произошло при разборке, якобы когда гену разбираешь, то железо расходится и замыкает обмотку!
Бред сивой кобылы!!
Они особо и не скрывают, что стали работать по другому.
Я им говорю: Раньше же вы нормально работали, без наебалова?
Ответ: А что ты хочешь, вся страна изменилась.
-
|
| |
-
Все правильно тебе сказали, прежде чем что то бредом называть надо опыта в данном вопросе набраться.
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
-
|
| |
-
Подтверждаю. Был там (в Стагере) пару раз всего и оба раза пытались по наглой развести на бабло. Для замены генератора на М113 предложили снять радиатор (со всем сопутствующими деталями - ветилятор, диффузор) т.к. он им вроде как мешает и заплатить за это 5 к руб. В итоге заменил гену сам в гараже без снятия этих узлов буквально за час. Второй раз привез им стартер продиагностировать - приговорили к замене некоторые детали и выставили счет 4300 р. В итоге заказал восстановленный в заводских условиях в польше такой же в точности стартер Бош за 4500.
-
|
| |
-
Флудер
20-12-2018, 12:32
#14
По второму случаю не совсем понятно где тут развод. Та же капиталка двигателя всегда дороже покупки контрактного.
-
|
| |
-
Завсегдатай
18-12-2018, 08:31
#15
 Сообщение от Dr.No
Имеею некую проблему изменившегося звука запуска двигателя
Он стал гораздо жестче и его гораздо сильнее слышно в салоне
Проблем с запуском нет. Точнее, они были, но я грешу на АКБ. Теперь АКБ заменен, проблемы пропали. А звук появился.
Хочу превентивно разобрать/реновировать стартер.
Коды основных запчастей (клеммы, подшипники и т.д.) вроде есть.
Известный Стагер вроде начали ругать.
Отзывы о других редкие.
Хочу чтобы гарантированно стартер разобрали, тщательно очистили, убрали ржавчину и обслужили.
Кого посоветуете ?
"Стартер-ок". Разобрали стартер, провели диагностику, проблем не выявили, смазали, собрали, денег не взяли. Машина - ситроен. Цены вроде ниже, чем в стагере.
Управляю мечтой....
-
|
| |
-
С тобой наверняка многие не согласятся. Надо же сначала разобраться, посмотреть, поговорить задушевно, а потом не взять денег. Клевый же бизнес
-
|
| |
-
Нет, клевее не разбираться, не смотреть, похамить и взять денег столько, сколько жадность позволит. На самом деле непонятно только одно - какова была причина обращения. М.б., еще предыстория общения с сервисом.
-
|
| |
-
ради бога.
разобрали? разобрали
смазали? смазали
чтото там проверили? проверили.
клиент не доволен? доволен
любой труд должен быть оплачен. к тому же были затрачены расходные материалы. не брать денег? идиоты.
то что клиент доволен тем что не взяли денег не показатель вообще.
а если еще и с\у было то это вообще трындец. и таких тем на профильных форумах масса.
-
|
| |
-
Завсегдатай
21-12-2018, 08:00
#22
Сообщение от Чапаев
А в чём причина такого интереса? Какие то проблемы были?
Поменяли аккумулятор, после замены стала появляться какая-то ошибка. Стартер не крутил....
Управляю мечтой....
-
|
| |
-
Шесть лет эксплуатировал старую аудюху но ничего подобного не замечал.
Центр Помощи Автомобилистам.
-
|
| |
-
В бане
24-12-2018, 16:59
#25
"Каждая селёдка рыба!
Но не каждая рыба селёдка!"(с)
-
|
| |
-
Именно т.н. "селёдка" ауди в 44-м кузове
Центр Помощи Автомобилистам.
-
|
| |
-
В бане
24-12-2018, 18:58
#27
Ок) Напишу другими словами
На таких машинах встречается эта проблема, но не на каждой машине она встречается)
Да и до тебя уже могли устранить)))
-
|
| |
-
для этого надо акб, два провода и руки к которым прикреплен мозг. дел на 2 минуты.
-
|
| |
-
нормально стоит. не то что в мерседесе. или какой нибудь там бмв.
-
|
| |
-
Сообщение от Demige
По второму случаю не совсем понятно где тут развод. Та же капиталка двигателя всегда дороже покупки контрактного.
Развод в том что они приговорили к замене практически все подряд, хотя проблема была во втягивающем реле. Купил я не контрактный стартер с разборки (считай со свалки) , а полностью отремонтированный в заводских условиях агрегат, где от старого остался только корпус, даже бендикс был новый без следов работы на шестеренке. И был он (т.е. практически новый стартер) дороже всего на 200р. чем переборка моего старого в стагере.
-
Одобрили:
Олег 052 (20-12-2018),
Чапаев (20-12-2018)
|
| |
-
Дык они бы тебе то же самое сделали. Только ты бы знал, какие запчасти какого производителя туда поставили и кто конкретно это собирал и отвечает по гарантийным обязательствам. А тот, что якобы в заводских условиях, отремонтирован неизвестно кем, неизвестно где, и неизвестно что в него напихали, самую дешевую китайщину, наверняка, чтобы сделать такую цену.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное 
-
|
| |
-
В бане
20-12-2018, 19:39
#33
похоже ты давно не был в стагере
всё что ты рассказал было раньше
-
|
| |
-
Сообщение от jushi
Дык они бы тебе то же самое сделали. Только ты бы знал, какие запчасти какого производителя туда поставили и кто конкретно это собирал и отвечает по гарантийным обязательствам. А тот, что якобы в заводских условиях, отремонтирован неизвестно кем, неизвестно где, и неизвестно что в него напихали, самую дешевую китайщину, наверняка, чтобы сделать такую цену.
Почему не известно, как раз известно - подшипник "сваг" поставили, релуху "бош". Или ты решил что я на свое авто, которое работает в экстремальных условиях буду ставить не пойми чего? Этот стартер уже 3 года ходит нормально, выдержал несколько погружений, нареканий в работе не замечено.
На счет соблюдения всякими туфтоделами гарантийных обязательств я лично сомневаюсь, в прочем как и в качестве их работы, т.к. когда клиента начинают разводить на бабло уже с порога (например приговаривают к замене заведомо живой щеточный узел), то в дальнейшей порядочности уже есть большие сомнения.
-
|
| |
-
А что, "сваг" считается эталоном качества? Не, тут недавно менял на своём ведре задний ступичный подшипник и продаван в автолабазе с пеной у рта доказывал, что лучше свага ничего нет. Купил, во время установки выяснилось, что сепаратор пластмассовый, и это на коническом подшипнике. Наблюдаю.
Центр Помощи Автомобилистам.
-
|
| |
-
Флудер
21-12-2018, 09:44
#36
Что за сваг такие? NTN знаю, NSK знаю, KOYO знаю и даже SKF. А сваг - первый раз слышу. Какой-то модный китай?
-
|
| |
-
Сообщение от Novik
А что, "сваг" считается эталоном качества...
Ну по крайней мере он получше должен быть чем какой-нибуть "оптимал" или просто китайский " ноунейм". А вообще Сваг вполне нормальные подшипники точит, я себе тоже их в заднюю ступицу ставил года 3 назад - до сих пор живет, при том что колеса вместо родных 30" стоят 35" и диски с вытетом +15 вместо +63 стоковых, да еще иногда и цепи приходится ставить, поэтому нагрузка там очень не хилая.
-
|
| |
-
Сообщение от Demige
Что за сваг такие? NTN знаю, NSK знаю, KOYO знаю и даже SKF. А сваг - первый раз слышу. Какой-то модный китай?
Это немецкая фирма.
"Фирма SWAG была основана в 1954 году и поставляет по всему миру запчасти для рулевого управления, запчасти рулевого механизма, упругие элементы, демпферы, амортизаторы, глушители. С течением времени фирма зарекомендовала себя как поставщик качественной продукции, выпуская запчасти для таких немецких легковых автомобилей как Mercedes Benz, BMW, Porsche и многих других. SWAG предлагает запчасти, которые отвечают самым высоким техническим стандартам производства.
Фирма находится в г. Вупперталь, расположенный в земле Северный Рейн-Вестфалия со столицей Дюссельдорф.
В этом же городе расположен склад фирмы, офис, отвечающий за упаковку и рассылку товара. Большой склад запчастей фирмы гарантирует быстрые сроки сбора заказов. Информация о полном ассортименте продукции,
предлагаемой фирмой, собрана в каталогах на официальном сайте. В ассортимент запчастей по моторам входят в основном следующие детали: зубчатые ремни, натяжные ролики и устройства для натяжения ремня."
З.ы. SKF это тоже вполне приличные подшипники.
-
|
