ДТ на Луке +2 руб (46.14) или мне показалось?

[AlexeyNN]

вчера на Луке около Медвежки такой ценник узрел..... +2 руб./л однако скачок. Это местный глюк был или реально так подорожало? з.ы. Цены на бенз не успел глянуть....

[MadM]

народное достояние по 42.9 торгует на ларина

[Telepuz]

Вчера по телеку Козак вещал Путину, что это нормально, это потому, что зимнее топливо всегда дороже летнего и типа так всегда. Вот только что-то я такого ранее не припомню.

[gunslinger]

да пофиг ваще

[AlexeyNN]

да мне в целом с моими пробегами не сильно это напрягло, просто интересно) а так то моральная планка в 50 р/л в голове давно закрепилась

[gunslinger]

плевать им на моральные планки. несут бред, поднимают акцизы, зимой сезонность..... летом посевная.... и так из года в год. топливо как было говном так и осталось.

[pub]

вчера на Луке около Медвежки такой ценник узрел..... +2 руб./л однако скачок. Это местный глюк был или реально так подорожало? з.ы. Цены на бенз не успел глянуть....

до нового года никто никаких обязательств не подписывал в рознице. в соглашении с 01 января 2019 го. ограничения в мелком опте с ноября. причем, что интересно, часть сезона они торгуют переходкой, там маржа почти как на лете, настоящей арктики в наших широтах не было давно.

"......
Заключение
....
Помимо налогообложения и других факторов, способствующих подорожанию, не стоит сбрасывать со счетов ценовую политику компаний, которые устанавливают цены на готовую продукцию. В этом плане, «ЛУКОЙЛ» нельзя назвать щедрым дядюшкой, который привлекает покупателей снижением стоимости.
....
Наверняка у многих читателей возникло негативное отношение к государству, которое душит налогами топливозаправочные компании, способствуя росту цен на бензин. На ум приходят такие страны, как Иран и Венесуэла, где можно заправиться примерно на 40 рублей, залив при этом полный бак. При этом мало кто задумывается о том, что цена на бензин примерно одинакова во всём мире, и разница в цене в упомянутом Иране покрывается из государственной казны, обходясь примерно в 10 миллиардов долларов ежегодно. Если сравнить территориальные масштабы и количество автолюбителей в Иране и России будет понятно, почему наше правительство не может позволить себе столь широкий жест."

все как везде. неэффективность менеджмента, бизнес интересы топов в компаниях обслуживающих азс, за которыми скрывается их личные интересы, влияющие на эффективность розницы о которой песни поют, откаты при строительстве, за такой типа "рынок" будет всегда платить автовладелец.
но они правы. негативное отношение к лукойлу возникло давно. с момента покупки алекперовым стоянки для яхт за ярд зелени как раз в момент банкротства нпф.
на гпн упрощенный дизель, они оптимизировали формулу, рост должен быть меньше, но должен быть , а то на них лукаши в фас подадут...

[IndianJoe]

на гпн упрощенный дизель, они оптимизировали формулу...

Будьте добры, для колхозников специально.
Где об этом почитать? А то сломаю свой трактор раньше времени...

[Крыглоупек Грамцианский]

Это наверное как C2H3OH упрощен по отношению к C2H5OH.

[gunslinger]

катализатор упростителя топлива - ослиная моча

[pub]

Будьте добры, для колхозников специально.
Где об этом почитать? А то сломаю свой трактор раньше времени...

а чо там?)) евро 5 там. вот маркетинговая концепция продукта:

"«Мы не называем «Дизель Опти» премиальным топливом. Это улучшенный и защищенный от подделок дизель, настоящая рабочая лошадка — выносливая и надежная, — говорит Яна Белякова. — Именно такой продукт нужен сегодня потребителям — качественный и выгодный». Такое сочетание можно встретить не часто. И в «Газпром нефти» это понимают. Начиная разработку фирменного дизельного топлива, компания сознательно взяла на себя все инвестиционные и операционные расходы, не закладывая их в стоимость будущего продукта. «Мы не хотим зарабатывать на высокой цене, — объясняет Яна Белякова. — Мы рассчитываем заработать на увеличении продаж. Как оказалось, такое топливо нужно всем клиентам — и корпоративным, и частным». По словам эксперта, в конечном итоге в выигрыше оказываются все. Клиенты вместе с топливом по разумной цене получают возможность сэкономить за счет уменьшения расхода. Кроме того, клиенты могут быть уверены, что машина не встанет зимой из-за замерзшего двигателя, а двигатель не придется ремонтировать из-за залитого в бак суррогата.

Как показывают маркетинговые исследования, в случае с дизельным топливом запросы разных сегментов потребителей оказываются очень похожими: в первую очередь ценятся надежность и экономичность. А значит, «Дизель Опти» будут выбирать как оптимальное топливо для жизни и бизнеса."

и бензины
"Возникает вопрос, чем же тогда отличаются бензины: премиальные G-Drive от улучшенных бензинов «Опти»? Зачем переплачивать за G-Drive 95, если можно заправляться бензином «Опти 95», реализуемым по цене стандартного бензина, без наценки, да еще с дополнительной выгодой в виде нескольких литров сэкономленного топлива с каждого бака? Ответ в разной продуктовой формуле премиальных и экономичных бензинов. Так же как и бензины «Опти», G-Drive обладает очищающими и защитными свойствами, но с более выраженным эффектом увеличения мощностных характеристик и улучшения разгонной динамики автомобиля. По-этому любителям динамичного стиля вождения больше понравится G-Drive, а более рациональные автомобилисты оценят явную выгоду от регулярного использования бензинов «Опти»."

чтение будет малосодержательным, те кто знает на производствах, под подпиской, данных лаборатории нет по реальному фракционному составу. более близким какое то время к евро 5 был шаймиевский завод, танеко. если машины ездят, значит все ок.
мы же не западе в конце концов, необходимо понимать...))

[MadM]

я вот все жду, что найдется добрый человек, который подвесит их всех за недостоверную рекламу.
их Опти, экто, жидрайв, В-повер и прочие все кричат об экономичности и качестве по факту не имеющих отличий от стандартного топлива.

[pub]

я вот все жду, что найдется добрый человек, который подвесит их всех за недостоверную рекламу.
их Опти, экто, жидрайв, В-повер и прочие все кричат об экономичности и качестве по факту не имеющих отличий от стандартного топлива.

а что подразумевается под стандартным топливом?)
по своей природе возникновения, дифференцированные виды топлива на западе были ответом на государственное регулирование рынка, так как позволяет увеличивать маржу, и эти присадки действительно увеличивают мощность, снижают потребление. в российской действительности, взять тех же лукашей, просто по ним были независимые обзоры, в фракционном составе, должно быть условные 5 или 3% мазута, по факту 6-9, этот мазутный нагар нужно чем то смывать, и мы видим классные ролики о том что экто чистит двигатель. он действительно чистит, если б не чистил, был б полный швах. действительно увеличивает. но, мазута больше, значит для них топливо дешевле в производстве, в итоге идут по самому низу цетановых чисел догоняя присадками, которые в опте стоят копейки, но на стелле это превращается в брендированное топливо. не имею ввиду пеногасящие и увеличивающие смазывающие свойства, так как серность убрали.
кто же пустит независимую лабораторию на завод, до момента добавления присадок? думаю никто не пустит. а любая присадка может искажать показатель. при этом лукаши это хорошее топливо. вон у танеко, раньше не лили во всяком случае присадки повышающие цетановое число, оно у них было на уровне европейского евро 5, и нормально жужжало все и фунциклировало. обычный дикий рынок, типа украинского. там у всех операторов брендированное топливо, бибки летают просто с него.

а вообще нас вот это ждет:
"Универсальные решения должны быть связаны с плавающим акцизом, с переносом акциза с НПЗ на колонку, что позволит и бороться с контрафактом, и перевести этот налог на потребителя, а не на заводы." это 70-75 рублей за литр, чуть дороже.

[IndianJoe]

Ага, спасибо за статью.
Почитал, чё там Сечин объясняет. Выделяю то, что понял с первого раза/прочтения:

— Чем можно объяснить такую ситуацию?
— Это одно слово — коррупция.

[klauss]

ты глянь цены на то же топливо для юрлиц по карте

[AlexeyNN]

и че там за цены?

[klauss]

дороже, чем для физлиц за нал
вроде на 4-5% если не изменяет память

[Major Keis]

дороже, чем для физлиц за нал
вроде на 4-5% если не изменяет память

А налогов с этой суммы ты сэкономишь минимум 6%.

[gunslinger]

сегодня "трактористы" начали высказываться в духе "пора назад рацию ставить, у дальнобоев покупать"

[Bonifacy]

То есть денег на мазутный автомобиль за 1000 000++ нашли, а заправлять это экономичное чудо кажется дорого? Странные они люди на странных вибраторах тарахтелках...

[Shark]

Это говорит человек, который поклоняется древним рыдванам с огромными не едущими и прожорливыми движками. Не владелец дизеля, просто наблюдение.

[gunslinger]

он прав. в случае замены тнвд или форсунок обладатели таких машин впадают в ступор\ярость, экономят на трубках (одноразовых) и прочих резинках, старательно уклоняются от с\у бака и чистки топливных магистралей, фильтра покупают редко и самые дешевые. фильтра эти ватрушатся, тнвд гонят стружку, всему приходит эмблема рено и приехали.....
хорошо еще гбо на них не ставят, а то поналепили бы.
хотя "приус" с гбо я видел..... 8-ми клапанные вазы тоже.....

[Bonifacy]

Это твои мысли и ты имеешь на них право. Собственно, как и я. Только отличие между нами в том, что каждый день вижу обосравшихся изнанку жизни. В сервисе.
Поэтому могу показаться ретроградом многим. Это опять же их мнение и оно мне параллельно горизонту. А вот успокаивать очередного, уверовавшего в прогресс, что "это не беда, то ли ещё будет", всё больше мне напоминает бесконечное "дэжа вю".
И, да, в твоём посте есть точное определение "древние рыдваны"(с), которым я поклоняюсь... которые даже ездят. Тут трудно возражать, ибо как говорят по одёжке и от сумы... НО! Нагонять понтов и после выглядеть глупым "боХатым" Буратино на модерновой разрекламированной жоповозке тоже меня не прельщает хотя бы потому, что в подавляющем это всё выглядит как инкубаторщина, замешанная на промытых мозгах. А я уже давно не желаю, чтобы был похож на толпу,вырвавшись из грибоедовского "В мои лета не должно сметь своё суждение иметь"(с). Надо хоть чем то отличаться. И...

[Telepuz]

Ну, дизельный мотор это не всегда "модная разрекламированная жоповозка".

[gunslinger]

скажи тогда почему насос форсунка нормально переваривает нашу соляру, а коммон рэйл нет? раскрой нам глаза?

[AlexeyNN]

да не дорого, нормально.... просто +2 руб. к ценнику за один раз ЕМНИП еще не было никогда) а с моим пробегом это подорожание приведет к доп. трате на ДТ 200-300рэ\мес. так что в целом пох))

[gunslinger]

эт тебе нормально. мое начальство на дискавери-3 уже воет

[AlexeyNN]

дык они от ЛР, от дискавери воют а не от цены на дт))) все имхо))

[~GZ]

эт тебе нормально. мое начальство на дискавери-3 уже воет

Странное начальство. Дизель по 46 им уже дорого?

[rsx]

Мне тоже показалось странным заправиться раз в месяц на 3,5 тыс руб или на 3,6, какая в жопу разница

если помножить среднюю стоимость топлива на средний жор машин сейчас и 20 лет назад (с учетом инфляции) то вроде как мы сейчас даже экономим?)))

[gunslinger]

чем дороже авто тем нищебродство сильнее шкалит

[Borovik]

Да на нытьё легковых пофиг. Меньше пробок. Проблема в удорожании одной заправки фуры или пассажирского автобуса...

[410]

А то они не покупали до этого

[~GZ]

Правительство исключило снижение цен на бензин вслед за нефтью

Резкое падение цен на нефть на мировых рынках не приведет к снижению цен на бензин в России, заявил в эфире телеканала "Россия-24" вице-премьер Дмитрий Козак.
Хотя цена Brent с начала октября рухнула более чем на 20 долларов, или 23%, а в среду достигала минимальных с марта 64,69 доллара за баррель, этого недостаточно, чтобы ценники на российских АЗС пошли вниз, предупредил Козак.
"Она (нефть) не подешевела еще до такой степени, чтобы на внутреннем рынке по действующим ценам стало выгоднее продавать", - сказал он.
Ни в одной отрасли достигнутый уровень цен не снижается, подчеркнул Козак, добавив, что это может случиться, "если будет существенно перенасыщен внутренний рынок, если будет повышена конкуренция, когда будет борьба за потребителя и так далее.
"Пока в нашей стране <…> сложившийся уровень добычи, переработки и мировые цены на нефть <…> не предвидят такого существенного снижения цен", - сказал Козак.

[МойРульСправа]

Перефразируя этого гандона: "Да нам пох.й вообще"

[rsx]

По 49 с копейками сегодня заправлялся. Правда не стандартом а какой-то новомодной солярой випауэр. Стандартной не было. Заправщик сказал что с сегодняшнего дня цены подняли

[~GZ]

[~GZ]

[Корвин]

Куда мы катимся???
Я до Москвы уже больше чем на 5000р заправляюсь!!!! : (

[DeD]

Автобус что-ли?

[MadM]

47-50 на какой то независимой заправке у аэропорта. видать реально тяжко им выживать

[Bonifacy]

А настоящую правду озвучить не получается, увы: https://news.mail.ru/economics/35461888/?frommail=1

[Hummer]

Позавчера прислали мне письмо с одного нефтеперерабатывающего предприятия Татарстана с планируемыми ценами на топливо в 1 полугодии 2019 года:
АИ-92 - 47-50
АИ-95 - 50
АИ-98 - 55-50
ДТ летнее - 49-50
ДТ зимнее - 52-50
Сжиженный газ - 30-50

[MadM]

по таким ценам газ перестанут покупать. затраты на бензине сравняются с газовыми.

[gunslinger]

и слава богу

[MadM]

чего тебе газ так не по душе?

[gunslinger]

как то так. не по душе. у Бонифация спроси, он тебе витиевато объяснит....

[MadM]

да он опять все на свечи переведет. что менять надо раз в 5 тыс км

[gunslinger]

ты еще его станок измерения вязкости масла не видел....

[Demige]

Он разве по слуху ещё не может определять вязкость масла в двс?

[Lex]

раньше мог, а щаз слух уже не тот

[Bonifacy]

Я знаю только то, что знаю. И каждый день вижу самых умных, которые посчитали, что схватили Бога за бороду.

п.с. помимо свечей посоветовал бы и масло менять каждые 5 тысяч, как, например, делаю сам
п.п.с. а свечи уже не менял 72000 км, но это лично моя прихоть в контроле каждые 5 000

[Lex]

тампаксы-тампаксы
а тут БАЦ!! И КЛИМАКС!!
)))

[AlexeyNN]

нефтепереработчики запланировали розничные цены?)

[Hummer]

я не знаю кто что запланировал, я просто связан с транспортом, мне и прислали письмо с ценами

[Чапаев]

прислали письмо с ценами

Может это оптовые и не за литр, а за киллограмм?

[pub]

Может это оптовые и не за литр, а за киллограмм?

учет по массе (в кг) заканчивается на этапе налива бензовоза на нефтебазе. дальше только литры.
это месячной давности история, таиф прокомментировала, что это информация была для внутреннего пользования, и цены сообщались для участников государственных контрактов. выше будут цены.

[Чапаев]

понятно что выше
я не знаю как сейчас) но раньше ГСМ оптом продавали киллограммами) и спирт тоже в кг))
а в розницу торгуют литрами) поэтому иногда оптовая цена выглядит выше розничной)
сталкивался с этим лично, но уже давно. Как сейчас оптовикам продают не знаю))

[pub]

понятно что выше
я не знаю как сейчас) но раньше ГСМ оптом продавали киллограммами) и спирт тоже в кг))
а в розницу торгуют литрами) поэтому иногда оптовая цена выглядит выше розничной)
сталкивался с этим лично, но уже давно. Как сейчас оптовикам продают не знаю))

все так же.
там розница, письмо видел: ООО "Таиф-НК АЗС" сообщает планируемую стоимость 1л. ГСМ при розничной реализации в первом полугодии 2019 года.
не указал автор сообщения полностью ед. изм.

[gunslinger]

статейка:

https://news.mail.ru/economics/35525680/?frommail=1

цитата:

За год, по сравнению с ноябрем 2017 года, дизель подорожал на 17,2%. Цены на бензин АИ-92 и АИ-95 за названный период остались неизменными.


вопрос:

они, мля, слепые?

[MadM]

вот графики. передай им
https://news.yandex.ru/quotes/213/20010.html

[gunslinger]

речь про бензин если че

[gunslinger]

продублирую тут

[~GZ]

По твоей ссылке:

За год, по сравнению с ноябрем 2017 года, дизель подорожал на 17,2%. Цены на бензин АИ-92 и АИ-95 за названный период остались неизменными. Однако в сравнении с ноябрем 2017 года, выросли на 9,8% и 9,1% соответственно.

[gunslinger]

а теперь прочитай еще раз и попробуй понять
я фиг знает как это понимать

[forvard]

В статье обсуждается "период с 13 по 27 ноября этого года".

[~GZ]

"Неизменно увеличилось на 9,8 и 9,1 соответственно".

[gunslinger]

временные интервалы указаны одинаковые. только сначала не подорожал. а потом в тоже время подорожал. и все это в двух предложениях. сказочники!

[forvard]

Накосолаплено в абзаце, вычитка хромает...

[DeD]

[forvard]

Какая-то хня получается

[Lex]

"вот и я говорю куета, а фурманов утверждает, что это ножницы" (с)

[Lex]

теперь там горючку еще и в кредит можно

[MadM]

Газ подешевел.
был 23-99 у Карповки.
сегодня стал 22-59

[gunslinger]

взорвать нахер

[AndrewS]

На варе 20-90. )

[MadM]

круто, но уже 20-50. с 24 рублей упал. что неплохо.

[AndrewS]

19-90. Пробило взад 20 рублей.

[MadM]

в подновье?

[AndrewS]

На Варе.

[MadM]

там вообще ценовой бермудский(бурнаковский) треугольник.

[MadM]

Газ бьет рекорды.
19-50

[gunslinger]

[pub]

проплаченный вброс нефтянки.
да, раньше в казахстан заходило топливо из РФ, но в казахстане китайцы построили мини нпз закрыв дефицит на внутреннем рынке, и могу ошибаться, зашли на месторождение нефти там.
нпди это то как раз то, что не нравится лукашам и ко. его вводили как фискальную меру, так как пошлина не всегда эффективна, и стимулирует не перерабатывать внутри страны, а вывозить "полу"продукт по бросовым ценам. государство сказало условно - все, что в недрах, принадлежит государству. добыли, оплатили. ваша маржа на НПЗ. увеличивайте глубину переработки, продавайте качественный продукт (ввели НДПИ, снизили экспортные пошлины). эти упыри, просто взяли и переложили это на конечных потребителей.
теперь видосы какие то клоуны пилят. пусть тендеры лучше посмотрят на стройку. рубля 3-4 с литра можно легко найти в откатах на capex, и кроме того, посмотреть нет ли конфликта интересов топ менеджмента (жены\подруги\любовницы) через свои конторы в opex на азс.

[gunslinger]

немагия с проплаченным вбросом? шутишь чтоль?

[pub]

немагия с проплаченным вбросом? шутишь чтоль?

не знаю, что такое немагия, посмотрел ролик, это крайне непрофессионально то, что они говорят. в казахстане профицит топлива после запуска мини нпз, они уже полезли в другие республики с этим топливом, объемы на себя переведут, обязательно поднимут отгрузочные цены. до запуска, топливо было дороже чем в России. считай пол ролика просто ни о чем. вторая половина посвящена НДПИ, где сознательно людей вводят в заблуждение относительно ценообразования ДО и После ввода НДПИ. смещенный акцент по НДПИ больше похож на внутренние разборки отрасли для выбивания льгот.