У меня нет палатки и ПВХ лодки. У меня Казанка 2М под полтинником, на ней по 400 км по воде хожу в один конец
У меня нет палатки и ПВХ лодки. У меня Казанка 2М под полтинником, на ней по 400 км по воде хожу в один конец
о чем я и говорил, и бюджет не меньше 300
...
Так то автор темы беспокоится куда ему лодку ПВХ 330 с мотором положить, а ты ему про квадроцикл рассказываешь...
К квадру тоже прицепы бывают
А лодку лучше оставить дома, если едешь на охоту, а на рыбалку я езжу на лодке
Проходимость любой полноприводной техники сильно страдает, когда к ней прицеп прицепляют, получается не хилый якорь на жопе. Пробовали знаем.
На утиную охоту лучше с лодкой, намного удобнее, чем самому за дичью плавать (охотничью собаку не предлагать - мучить животное в квартире не хочу) или на острова переплывать на зорьку со всем скарбом.
Тогда на лодке ехать на охоту. Но вообще наверное денег надо на то что надо, а не покупать то что не надо за то что есть
на утиную охоту главное веревка, привязываешь палку и достаешь утку
я в своё время товарищу сотку наливал и он в место собаки за уткой плыл разгребая льдины
...
В мою Шниву влезает лодка 3,6 с Сузукой 9,9 плюс остальное барахло, если ехать на 2-3 дня с палаткой.
Ты наверное не в курсе, что когда весенняя охота на водоплавающую дичь открыта, действует запрет на передвижение по реке на моторках? Или на веслах на Суру предлагаешь сгонять? Вообще на недельную охоту барахла столько набирается, что и твоя Казанка не вывезет. А на счёт того что надо покупать, что надо, а не на что деньги есть, то тут тоже могу возразить, не всегда наши желания совпадают с нашими возможностями, поэтому приходится искать компромиссы.
у отца коллеги шнива 2004 года (если не ошибаюсь). Ездит без проблем. А на хороших колесах еще и разные крузаки из грязи таскает. Моя предыдущая шнива всегда доезжала до сервиса своим ходом. Даже с лопнувшим подшипником в КПП из-за чего оставались только 2 и 4 передачи.
полный привод лучше неполного!
Мягче-жестче - это только твои субъективные ощущения или особенность конкретных автомобилей, на которых ты прокатился. С 2009-го года у 21214 вертикальные задние амортизаторы, как у шнивы и прыгать, по идее, она должна как та же шнива, то есть меньше 21213, хотя как по мне, так без разницы. В любом случае, ни о каких "в разы" и речи быть не может ни в чем, это одна и та же машина, разницу заметит разве что искушенный ценитель нив, а впервые пересевшему в любой из нивасов, да еще с паджеро 3 - ну абсолютно однох****венно.
Я думал мы сравниваем уаз и шниву, пост был про это.
За счет геометрии - начиная от геометрии ходовой (чуть более устойчива на дороге) заканчивая геометрией кузова - салон просторней, больше место, кулиса кпп позволяет никуда не тянуться
За счёт конструктивных отличий - раздатка уже на трех опорах, рпм уже отвязан от двс
Таков путь
Нет, ветка про "а какая разница меджу шнивой и 2121"
А луаз вроде плавать может?
Обычный нет. Была отдельная версия "амфибия" с рулём по середине и возможностью управления из лежачего положения.
Это наследство от Нивы! 21213 в течение года 3 раза проблемы со сцеплением : рабочий, главный, вилка ... каждый раз доехал до места назначения! В случае с главным - из Лысково в НН
Судя по имени топикстартера - праворукую рисовозку надо брать.
Я посматриваю на паджеры 1994-96 года. Но косорукие почему-то дороже левого руля получаются. Сурфы- знатные повозки, но ценник...
Таки да.
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.