Suzuki SX4 1.6 бензин не заводится

[Мистер]

Всем привет! Срочно нужен совет.
Выхожу сегодня утром из дома, сажусь в машину, включаю стартер, она вроде заводится с полоборота и сразу глохнет. Двигатель вроде прокручивается стартером, но очень легко, как будто ремень ГРМ оборван. Вот только там цепь.
Пробег 22 ткм.
Что делать? На эвакуатор и куда? Сколько денег готовить? Может ли оборваться цепь? Абсолютно никаких посторонних шумов в моторе до поломки не было. И вообще это первая возникшая проблема с машиной.

[joke_l]

не автомат?

[Мистер]

Нет, ручка, а при чем тут это?
Да и я уже примерно понял, чего ждать, меня Meteora "утешил". Сказал, что скорее всего подох натяжитель цепи, на M16A это никакими заметными звуками не проявляется. При запуске перескочила цепь, на этом моторе дохлый натяжитель является достаточным условием для перескока. Клапана гнет. Я в глубокой печали.

Ищу мастера, который возьмется за работу по восстановлению движка.

[joke_l]

Нет, ручка, а при чем тут это?

Должна же я посчитать, что меня подобная проблема не коснется)? У меня такая же машина, но на автомате.

[Мистер]

Сочувствую. О результатах ремонта напишу.

P.S. Надо было Весту брать.

[Bonifacy]

P.S. Надо было Весту брать.

СГВ-коротыша надо было брать. Если не ошибаюсь, то у них даже 1.6 не гнуло клапаны никогда... хотя могу и ошибаться. То есть и эта контора теперь захвачена "эффективными менеджерами" получается....

[tolich]

У коротыша всё короткое

Тем временем та-дааам!!!

[Meteora]

СТК давно делает безвтык для всех ВАЗовских моторов. Лет 5 уж.

[tolich]

Чего только не делается для вазовских моторов и немоторов за пределами ВАЗа. А теперь одно из этих чуд осилили и на самом подумать только ВАЗе. Это ли не прекрасно? (я вот к чему)

[Адвокат]

А теперь одно из этих чуд осилили и на самом подумать только ВАЗе.

Это чудо на самом подумать только ВАЗе осилили еще в начале 2000-х, ёмнип, что ознаменовалось выпуском двигателей 21114 и 21124 и прекратилось с выпуском приоры с её поршневой от федерал могул.

[tolich]

Вы чего как деды старые разбрюзжались, нет бы порадоваться за серийных тазоводов, что им завод безвтык вернул.

[Адвокат]

Так я за себя и радуюсь. Особенно, если ремонтные размеры будут.

[410]

Он ещё и не такое скажет

[Meteora]

Почини ему мотор, заодно узнаешь, прав я или нет.

[410]

По фото диагноз ставил?

[Мистер]

Нет конечно, Алексей приезжал смотреть движек.
Выкрутил одну свечу, открыл масляную пробку. Попросил покрутить стартер пару секунд.
Сказал, что все понятно.
Я догадывался что он по фото тоже может, но он вежливо отказался.

[410]

Открыл масляную пробку?

[Meteora]

Было дело, каюсь. Пытался распредвал увидеть через неё. И знаешь, с зеркалом получилось.

[410]

Может крышку?

[Meteora]

А ты чего подумал? Что я масло с мотора слил?

[gunslinger]

понятно что нифига не понятно

[Meteora]

А если не по фото, то это хорошо или плохо?

[Adrenalin]

Пробег не скручен?

[Мистер]

Признаков нет, с сервисной книжкой все совпадает. Обслуживалась у официалов.

[Adrenalin]

Неприятно конечно.
Имею в эксплуатации Sx4 с пробегом 37 ткм. Начинаю пугаться

[Sergio Safoni]

пугаться нужно было при покупке

[MadM]

к официалам по гарантии и в суд сразу чтобы время не терять.

[Adrenalin]

Чует моё что-то, что гарантия уже того.

[Мистер]

Того год назад.

[Мистер]

В общем, облегченно выдыхайте, сузуководы!
Отвез машину официалам, машину за два дня завели. Окончательный диагноз: окисление и плохой контакт на клеммах аккумулятора. Почему это проявлялось именно так никто объяснить не смог, мастер при приемке машины тоже задумчиво сказал, что хоть это и невероятно но очень похоже на перескочившую цепь. В общем из расходников потребовалась протирочная тряпка и специальная смазка для аккумуляторных клемм.
Но очканул я, скажу честно, неслабо. Уже на металлолом сдавать собирался, искал где курс на железо лучше! ))

[Meteora]

А-ха-ха! Круто я тебя пуганул!

[Мистер]

Вобще ништяк, давно таких сильных эмоций не испытывал!

[Meteora]

Ты обращайся, если что. Ещё отсыплю.

[Suslik+]

Ну, при таких раскладах место штатного диагноста в Геликоне тебе всегда обеспечено

[Meteora]

Ну не... До такого я ещё не скатился. Нешто я мотор буду разбирать сразу, компрессию пальцем померив и диагностику с контроллера не почитав? С приборами я бы тоже быстро разобрался, в чём дело.

[410]

Ааа, ржунимагу, вот ты обосрался на весь форум, умнюк

[Meteora]

Что ты имеешь в виду?

[назарище]

неошибается тот кто нифуя не делаетт, такчта.

[Meteora]

А я ни в чём и не ошибся. Мне был задан вопрос: везти машину на сервис, или мучать дальше в попытках завести. Я сказал — вези на сервис. А что будет, если цепь перескочила, у меня Серёга сам спросил, я его за язык не тянул.

[Мистер]

Смешно конечно, но так и было... ))

[DeD]

Сдается мне, это далеко не конец.

[Мистер]

Опять запугиваете?

[DeD]

Нет, но как-то не вяжется запуск мотора и последующая бодрая прокрутка стартера с плохим контактом на АКБ.
Больше похоже на какой-нить глюк электрики.
А сослаться на плохой контакт и смазать клеммы АКБ, это ж первое дело сервисмена который нихера не понял в чем дело, но все вдруг заработало само.

[Max]

У меня так было на Фокусе быстром как понос. Клеммы окислялись. Только походу вылечили тебе следствие, а не причину. Мне потом пришлось чинить генератор, после чего клеммы окисляться перестали. До этого я их тоже постоянно протирал тряпочкой.

[Bonifacy]

... постоянно протирал тряпочкой.

- А я Яву нежно тряпочкой протру...(с)
п.с. сдаётся мне, что бодрая прокрутка стартёром есть просто временное стечение обстоятельств с подвисшими слегка впусками на холоде из-за поганого бензина. Такое может повториться легко. А в условиях сервиса в относительном тепле, да когда бздеть совсем нечего, очередная прокрутка восстановила ход клапанов. Вот и результат.

[Meteora]

Не, это фантастика. Неделю назад не так уж и холодно было, чтобы как минимум 4 клапана, причём обязательно хотя бы по одному на цилиндр, подвисло. К тому же я свечу выкручивал, цвет был идеальный, правда электроды выгорели, как будто она 22970 км без замены прошла. И компрессия ладонью ощущалась, точные цифры наощупь не скажу, но при открытом клапане так не давит.

[410]

Резюме в Геликон отправил?) Возьмут с руками. И без.

[Meteora]

Геликону придётся бизнес продать, чтобы мне зарплату за месяц заплатить. Не потянут они меня.

[Bonifacy]

Тогда ещё более редкий случай из области один на 10 000. Бывает момент , правда это относится к Логану (дважды видел), когда из-за опять же очень качественного бензина (по октану больше 91) и дохлых свечей компрессия падает до 6 атмосфер. Соответственно, запустить холодный мотор с никаким сжатием при высоком октане никогда не получится, если только толкнуть до оборотов более 1000 в минуту, а на тех 250 максимум это будет фикция.

[410]

Кто нить чо нить понял?

[Glance]

...редкий случай из области один на 10 000...

Лет 20 назад, ВАЗ-2108 холодная на "лямке". Крутит как без свечей зажигания.
ГРМ на месте , метки - ОК.
Выворачиваю свечи, компрессометром по всем цилиндрам что-то, по памяти, в р-не 4-5 атм.
Шприцем лью масло в I цилиндр, вновь меряю, по мере прокрутки показания начинают расти, и в итоге что-то 11-12 кг/см2.
Та же операция с остальными цилиндрами, - аналогично.
Продуваю мотор, свечи на место, завожу... прогреваю.
Опять дергаю свечи, компрессия 10-10,5.
Мистика...

[Meteora]

Тут вроде как раз всё более менее ясно: кольца залегли. 10,5 для горячего зубильного мотора это, вообще говоря, маловато.

[Glance]

Это понятно, что кольца.
Вопрос - почему или из-за чего.
Клиент вечером поставил у дома машину, и они за ночь "залегли".

[gunslinger]

масло дрянь

[Glance]

Скорее всего что-то в топливе среагировало с чем-то в масле, плюс ночное понижение температуры.
Машин потом эксплуатировался без проблем и без замены масла.

[Bonifacy]

Нет тут никакой мистики. Когда свечи начинают сливать заряд по тепловому конусу, а чаще всего по внешнему изолятору при каждом разгоне, то есть когда сильно увеличивается сжатие в цилиндре, то поганая свеча тупо отправляетЬ искру в баллон. В этот момент расширяющаяся ТВС оседает на стенках цилиндра и при последующих ходах в тех же условиях разгона полностью удаляет тончайшую масляную плёнку.
Можете все тут ёрничать сколько душе угодно. Просто когда через твои руки пройдёт больше 30 000 автомобилей, то многое становится понятно, относительно теоретиков и пользователей сети О.Б.С.

п.с. как ни странно, но если в этом случае тупо залить цилиндры бензином, а после вытащить, высушить свечи и ввернуть всё на место, то мотор как ни в чём не бывало, чуть прочихавшись, пустится.

[Meteora]

Да это понятно, что у абсолютно всего, что происходит во Вселенной, есть рациональное объяснение. Только вероятность такого события исчезающе мала, это как в лотерею выиграть. Тут надо, чтобы и кольца компрессионные были уже подубиты, но не слишком, и низкая температура окружающей среды, и высокая влажность воздуха, и свечи убитые все до одной, и бензин не очень. Каждая проблема по отдельности вполне возможна, но вот чтобы они оказались в одном месте в одно время — это весьма и весьма редкое стечение обстоятельств.

[назарище]

Ога при одном условии, рукастый владелец уже туда не залез , в этом случае пассатижи и крутить за яйки, иначе времени убьеш уйму а причина заставит нервно дергаться глаз.

[Meteora]

Но при этом объяснение всё равно будет рациональным.

[410]

По твоему же все рационально, а вот хрен

[Meteora]

Это не по-моему, это Вселенная так устроена. В ней всё рационально, а всё мракобесие исключительно в головах людей. Как у тебя, например.

[Адвокат]

Люди и бардак в их головах такая же часть вселенной, как и рациональный порядок, существующий в твоей голове.

[Meteora]

Вот именно, что часть. Она даже не микроскопическая, а настолько малая, что её в масштабах Вселенной вообще невозможно обнаружить. То есть голов людей, с их бардаком и порядком, во Вселенной настолько мало, что это полностью эквивалентно их полному несуществованию. Ничтожные ты и я появились во Вселенной на время, которое для жизни человека было бы эквивалентно наносекунде. Она этого не заметила, поверь. И можно сколько угодно рассуждать о нерациональности математически выверенной Вселенной, подчиняющейся математически строгим, но пока ещё неизвестным нам, законам квантовой механики.

[Lex]

заехал, успел до 10ти?)

[Адвокат]

Какие то древние у тебя представления.Продвинутые умы сейчас размышляют о том, что вселенная может вообще не существует без наблюдателя или полностью виртуальна.

[Meteora]

Это не продвинутые умы, а умы, ищущие возможность получить грант. Типа как однажды проканало с ни к чему не ведущим математическим пузырением вокруг струнных и М-теорий. Согласно определению научной теории, все эти измышления таковыми не могут являться, следовательно, это всё замаскированные религии и мракобесие.

[Bonifacy]

Вот в том то и дело, что аж 2 события могут быть в одном месте с вероятностью до 90%, а именно очень качественный бензин А-95 и нечто вроде технологических затычек, которые подавляющее большинство называют "свечами зажигания", а себя мнят великими знатоками предмета Влияние окружающей метеообстановки тоже существенно только при крайних амплитудах значений. Но нормальные люди не станут пытаться пустить просто так мотор при -35 (тут пару лет назад было описание эпопеи упёртых), равно как и при атмосферном давлении ниже 700 мм.рт.ст.

Даже анекдот уже давно есть, описывающий ситуацию во вселенной:
- Сисадмин считал себя королём сети, но... местный электрик грубо обломал его мечты... (с)

[Адвокат]

нормальные люди не станут пытаться пустить просто так мотор при -35

А как надо?

[Lex]

куча способов
лучшие - такси и глинтвейн))

[Bonifacy]

Тут уже ответили, но повторюсь: без очень крайней нужды я не стану насиловать свои автомобили. Для этого есть такси или на край общественный электротранспорт.
Автовладельцы, которым принципиально ездить в любых погодных условиях, намного тщательнее относительно остальных готовят автомобиль к экстремальным условиям. Поэтому, даже всякие автозапуски тут есть почти глупость. У меня на памяти, даже при том, что сервис на отшибе стоит, и то случаев пять было, когда иммо тупо умирал на диких холодах. Поэтому, только автономный котёл или термос. О нормальном функционировании остальных компонентов и систем у автомобилей таких водителей вопрос вообще не поднимается.