Имеется дизель где топливо засасывается из бака насосом приводимым в действие самим двигателем (а не как по более распространённой схеме когда насос стоит в топливном баке). Таким образом получается, что соляра в этой топливной трубке, при остановке двигателя, находится как бы в свободном состоянии, но не вытекает из неё обратно в бак только благодаря своей герметичности т.е. как бы по принципу пипетки. Но ... Эта герметичность не совсем герметичная и в местах соединения этого топливопровода (а он состоит из нескольких участков) иногда наблюдается попадание в него воздуха (конечно же в небольших количествах), а вот вытекания солярки не наблюдается даже с течением длительного времени (пол года и больше т.е. при разных температурах). Как так то? Вроде у неё хорошая проникающая способность (не как у керосина, конечно, но всё ж), а тут такой загибон - воздух проходит (засасывает, да), а солярка в эту щёлочку уже никак не просачивается. Почему?

Надеюсь понятно описал свою загадку. Кто сможет пояснить сей процесс?