Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 25.

Тема: Goodyear UltraGrip Ice 2 - катал тут кто?

  1. Goodyear UltraGrip Ice 2 - катал тут кто?



    Goodyear UltraGrip Ice 2 вроде неплохой вариант из нешипованных, авторевюшники в этом году году второе место присудили (пару лет назад были на первом).
    Из местных катал кто? Отзывы есть?

  2. Присоединяюсь к вопросу.
    Так же послушаю отзывы о предыдущей модели ultra grip ice+, так как многие пишут, что разницы с ugi2 не почувствовали, а стоит она дешевле.

  3. #3
    Регистрация
    24-05-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    17,274
    Благодарность
    8,393
    Поблагодарили 8,009 раз в 3,681 сообщениях
    Эксплуатирую 3 сезона Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. хорошая резина. доволен. Выбирал по отзывам на ЯМ - не пожалел

    PS я адепт клана шипов
    Последний раз редактировалось Jabo, 07-10-2018 в 19:28

  4. Разница 258 р. (колобокс).

  5. В нужном мне размере 600р) а за 2,5 к уже можно и подумать)

  6. Макжабинтайр из клана Шипов

  7. #7
    Регистрация
    30-10-2006
    Возраст
    47
    Сообщения
    26,537
    Благодарность
    4,247
    Поблагодарили 19,385 раз в 7,956 сообщениях
    странные вы какие то. какой размер, какая машина, какая погода и покрытие. ничего не интересует.
    а фломастеры у всех разные.
    один после всесезонки ее покатает, другой после шипов. и отзывы совсем разные будут

  8. Гудьир катал? Рассказывай.

  9. #9
    Регистрация
    12-10-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    47
    Сообщения
    23,336
    Благодарность
    3,166
    Поблагодарили 13,208 раз в 6,615 сообщениях
    у тебя и на каком нито солярисе ощущения будут сильно разные.

    гудир не люблю

  10. #10
    Регистрация
    24-05-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    17,274
    Благодарность
    8,393
    Поблагодарили 8,009 раз в 3,681 сообщениях
    даже не буду спорить - разные типоразмеры от разных заводов могут быть разного качества

    PS я гудиер тоже не люблю - просто купил и езжу

  11. Одобрили:
    gunslinger  (14-10-2018)  

  12. #11
    Регистрация
    12-09-2005
    Адрес
    РФ/НН, Мещера/Ларина
    Возраст
    50
    Сообщения
    2,829
    Благодарность
    902
    Поблагодарили 1,496 раз в 722 сообщениях
    Рисунок очень плотный. Подумай Toyo Observe gsi-5 или Pirelli Ice Zero Friction. Toyo - проверенный отличный вариант.
    Какая славная эпоха!
    - пойду ещё патронов прикуплю 8)

  13. Одобрили:
    forvard  (23-10-2018)  

  14. Спасибо, уже собрал комплект.



  15. Авторевю-2018 фрикционную Toyo ставят на последнее место - ошибаются?

  16. #14
    Регистрация
    12-09-2005
    Адрес
    РФ/НН, Мещера/Ларина
    Возраст
    50
    Сообщения
    2,829
    Благодарность
    902
    Поблагодарили 1,496 раз в 722 сообщениях
    https://www.youtube.com/watch?v=LxHdzGDazXg

    Ваще странная таблица ...

    После откатки на континентале мне хотелось сходить за памперсами ... так, на всякий случай.
    После ёки я решил за памперсами не ходить - всё норм, просто не нужно ездить на континентале...
    Поездив на тоё я писал кипятком и понял, что другую резину я не хочу.
    В таблице авторевю всё с точностью до наоборот ...

    PS
    Полигонные испытания не следует приравнивать к реальным городским условиям, в которых нужно вылезать из обледенелого не чищенного двора и ехать в каше, состоящей из льда, снега, соли и реагентов.
    Какая славная эпоха!
    - пойду ещё патронов прикуплю 8)

  17. На зимней Toyo откатал пару сезонов, лет пятнадцать назад - резина как резина, кипятком не писал... Хотя нет, писал - когда ехал на неё переобуваться, по январским ледяным колеям

    upd а нет, toyo шипованная была.
    Последний раз редактировалось forvard, 24-10-2018 в 19:57

  18. Такое описание классное!

    АБСОРБЕНТ ВЛАГИ НА ОСНОВЕ ПОРОШКА, ПОЛУЧЕННОГО ИЗ БАМБУКОВОГО УГЛЯ
    Абсорбент влаги на основе порошка, полученного из бамбукового угля, уберет тонкий слой воды с ледяной поверхности, обеспечив наилучшее сцепление с дорогой. Улучшенный контакт с ледяной поверхностью. Улучшенные характеристики управляемости и торможения.

    или

    ТЕХНОЛОГИЯ MICROBIT
    Измельченная скорлупа грецкого ореха добавлена в состав резиновой смеси. Микрочастицы ореховой скорлупы вонзаются в твердую ледяную поверхность, обеспечивая дополнительное сцепление. Натуральный материал, безвредный для окружающей среды. Скорлупа грецкого ореха – натуральный компонент, один из самых твердых в природе! Улучшенное сцепление на льду и снегу. Улучшенное торможение на льду и снегу.

    Ладно, это ерунда.
    Но индекс скорости 160кмч.
    Это потому что она мягкая или кривая?

  19. Ореховые шины. Интересно, а банановые есть?

  20. #18
    Регистрация
    12-09-2005
    Адрес
    РФ/НН, Мещера/Ларина
    Возраст
    50
    Сообщения
    2,829
    Благодарность
    902
    Поблагодарили 1,496 раз в 722 сообщениях
    Т.е. шины с рапсовым, апельсиновым и отработанным фритюрным маслом тебя не смущают, а бамбук и орехи довели?

    Что не так с индексами Q (160)? Q и T - стандартные индексы для зимних шин.
    Какая славная эпоха!
    - пойду ещё патронов прикуплю 8)

  21. Мне пока повезло про это не читать
    Из "не так" только тот факт, что до этого у меня были зимние шины с индексами H и V (210 и 240).
    Вот и любопытно, то ли H и V недостаточно зимние, то ли Q - достаточно зимняя или вот например кривая.
    Интерес отнюдь не праздный.

    Сейчас стоит Ultragrip 7+ в размере 205/55 R16
    В какую сторону может быть разница на заснеженных дорогах?
    Последний раз редактировалось GEM, 30-10-2018 в 15:13

  22. #20
    Регистрация
    12-09-2005
    Адрес
    РФ/НН, Мещера/Ларина
    Возраст
    50
    Сообщения
    2,829
    Благодарность
    902
    Поблагодарили 1,496 раз в 722 сообщениях
    Индекс категории скорости, как и индекс нагрузки - это показатели прочности каркаса.
    При качении под нагрузкой шина неизбежно нагревается, чем выше скорость и больше нагрузка, тем больше нагрев.
    Если мы говорим о легковых летних шинах - перегреть шину можно, синтетический каркас начнёт плавиться и произойдёт взрывное разрушение в плечевой зоне.
    Зимой шину перегреть практически невозможно и нет смысла использовать дорогостоящие теплостойкие материалы, поэтому у всех обычных зимних шин индексы либо Q, либо T ...
    Ultragrip 7+ в размере 205/55 R16, если я правильно помню, должна иметь индекс T...
    На заснеженной дороге - без разницы. Роль играть будут только рисунок и смесь.
    Какая славная эпоха!
    - пойду ещё патронов прикуплю 8)

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •