Goodyear UltraGrip Ice 2 вроде неплохой вариант из нешипованных, авторевюшники в этом году году второе место присудили (пару лет назад были на первом).
Из местных катал кто? Отзывы есть?
Goodyear UltraGrip Ice 2 вроде неплохой вариант из нешипованных, авторевюшники в этом году году второе место присудили (пару лет назад были на первом).
Из местных катал кто? Отзывы есть?
Присоединяюсь к вопросу.
Так же послушаю отзывы о предыдущей модели ultra grip ice+, так как многие пишут, что разницы с ugi2 не почувствовали, а стоит она дешевле.
Разница 258 р. (колобокс).
В нужном мне размере 600р) а за 2,5 к уже можно и подумать)
Эксплуатирую 3 сезона Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. хорошая резина. доволен. Выбирал по отзывам на ЯМ - не пожалел
PS я адепт клана шипов
Последний раз редактировалось Jabo, 07-10-2018 в 19:28
Макжабинтайр из клана Шипов
у тебя и на каком нито солярисе ощущения будут сильно разные.
гудир не люблю
даже не буду спорить - разные типоразмеры от разных заводов могут быть разного качества
PS я гудиер тоже не люблю - просто купил и езжу
gunslinger (14-10-2018)
странные вы какие то. какой размер, какая машина, какая погода и покрытие. ничего не интересует.
а фломастеры у всех разные.
один после всесезонки ее покатает, другой после шипов. и отзывы совсем разные будут
Гудьир катал? Рассказывай.
Рисунок очень плотный. Подумай Toyo Observe gsi-5 или Pirelli Ice Zero Friction. Toyo - проверенный отличный вариант.
Какая славная эпоха!
- пойду ещё патронов прикуплю 8)
forvard (23-10-2018)
Спасибо, уже собрал комплект.
Авторевю-2018 фрикционную Toyo ставят на последнее место - ошибаются?
https://www.youtube.com/watch?v=LxHdzGDazXg
Ваще странная таблица ...
После откатки на континентале мне хотелось сходить за памперсами ... так, на всякий случай.
После ёки я решил за памперсами не ходить - всё норм, просто не нужно ездить на континентале...
Поездив на тоё я писал кипятком и понял, что другую резину я не хочу.
В таблице авторевю всё с точностью до наоборот ...
PS
Полигонные испытания не следует приравнивать к реальным городским условиям, в которых нужно вылезать из обледенелого не чищенного двора и ехать в каше, состоящей из льда, снега, соли и реагентов.
Какая славная эпоха!
- пойду ещё патронов прикуплю 8)
На зимней Toyo откатал пару сезонов, лет пятнадцать назад - резина как резина, кипятком не писал... Хотя нет, писал - когда ехал на неё переобуваться, по январским ледяным колеям
upd а нет, toyo шипованная была.
Последний раз редактировалось forvard, 24-10-2018 в 19:57
а чего у одного производителя от модели к модели свойства не меняются?
Табличка, само собой, результат тестов конкретных моделей.
Такое описание классное!
АБСОРБЕНТ ВЛАГИ НА ОСНОВЕ ПОРОШКА, ПОЛУЧЕННОГО ИЗ БАМБУКОВОГО УГЛЯ
Абсорбент влаги на основе порошка, полученного из бамбукового угля, уберет тонкий слой воды с ледяной поверхности, обеспечив наилучшее сцепление с дорогой. Улучшенный контакт с ледяной поверхностью. Улучшенные характеристики управляемости и торможения.
или
ТЕХНОЛОГИЯ MICROBIT
Измельченная скорлупа грецкого ореха добавлена в состав резиновой смеси. Микрочастицы ореховой скорлупы вонзаются в твердую ледяную поверхность, обеспечивая дополнительное сцепление. Натуральный материал, безвредный для окружающей среды. Скорлупа грецкого ореха – натуральный компонент, один из самых твердых в природе! Улучшенное сцепление на льду и снегу. Улучшенное торможение на льду и снегу.
Ладно, это ерунда.
Но индекс скорости 160кмч.
Это потому что она мягкая или кривая?
Ореховые шины. Интересно, а банановые есть?
Т.е. шины с рапсовым, апельсиновым и отработанным фритюрным маслом тебя не смущают, а бамбук и орехи довели?
Что не так с индексами Q (160)? Q и T - стандартные индексы для зимних шин.
Какая славная эпоха!
- пойду ещё патронов прикуплю 8)
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.