Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 39.

Тема: Инверторный сварочный аппарат FUBAG IN160

  1. #1
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,298
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях

    Инверторный сварочный аппарат FUBAG IN160

    Продам инверторный сварочник FUBAG IN160.
    Комплектация штатная - кейс, провода, ремень, инструкция. Дам еще маску простенькую, если надо. Пробег - 3 пачки электродов.
    Цена 5000р.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  2. #2
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,298
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    А что, никому не надо почти не пользованный профессиональный аппарат европейского производства по цене китайского бытового ширпотреба? Хоть там дорого скажите или чего?
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  3. Конечно, если аппарат того же производителя IR серии новый стоит дешевле. Но его хотя бы отремонтировать можно если сгорит, а этот проще сразу на помойку.

  4. #4
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,298
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    IR - бытовая серия, производится в Китае, рабочий цикл 40%. IN - профессиональная серия, рабочий цикл 60%, производство Франция. IR поставляется в картонной коробке, IN - в пластиковом кейсе. Да и IR160 стоит 5890.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  5. Возможно ты и прав. Но слышал версию, что для бытового использования - те же яйца только в профиль, а вот элементная база инвертора в IN серии делает его ремонт нецелесообразным, в отличии от IR.
    С ценой тоже есть варианты.

  6. #6
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    14,247
    Благодарность
    8
    Поблагодарили 6,269 раз в 3,387 сообщениях
    всё, я сломался, давай 2500
    ...

  7. #7
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,298
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Ставка принята. Кто больше?
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  8. #8
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    14,247
    Благодарность
    8
    Поблагодарили 6,269 раз в 3,387 сообщениях
    всё, нет ни кого
    записывай адрес куда везти
    ...

  9. #9
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,298
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Погоди погоди, срок аукциона еще не прошел. Цена покупки без аукциона 5000р.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  10. #10
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    14,247
    Благодарность
    8
    Поблагодарили 6,269 раз в 3,387 сообщениях
    тебе же Смертельный выше отписал, он в магазе 4.5 , ты шо???
    ...

  11. #11
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,298
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Профессиональный аппарат на то и нужен, чтобы работать и не требовать ремонта. Потому что ремонт - это простой. Простой - это потеря денег. Поэтому надежность этого аппарата должна быть выше на порядок. Как и цена. К слову, актуальная модель этой серии IN176 на сегодняшний день стоит > 10тыр. Хотя делается уже тоже в Китае.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  12. Цитата Сообщение от Tibord Посмотреть сообщение
    Смертельный выше отписал


  13. #13
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    14,247
    Благодарность
    8
    Поблагодарили 6,269 раз в 3,387 сообщениях
    ах да, Старый )
    ...

  14. #14
    Регистрация
    19-09-2008
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщения
    6,149
    Благодарность
    3,069
    Поблагодарили 3,750 раз в 1,395 сообщениях
    Я бы точно купил, но ровно год назад.
    А тогда пришлось купить новый Telwin за 11 000.

  15. 2750

  16. #16
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    14,247
    Благодарность
    8
    Поблагодарили 6,269 раз в 3,387 сообщениях
    ну ёпта, демпингисты подтянулись!

    3000
    ...

  17. #17
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,298
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Так так, набираем темп Еще желающие? Налетай, торопись, покупай живопись.
    А то на Авито уйдет.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  18. #18
    Регистрация
    27-11-2009
    Адрес
    НН
    Сообщения
    1,089
    Благодарность
    3
    Поблагодарили 164 раз в 113 сообщениях
    3500 и сам приеду заберу
    Есть почти весь инструмент, но вот сварочным аппаратом все никак не обзаведусь.

  19. #19
    Регистрация
    30-10-2006
    Возраст
    47
    Сообщения
    26,534
    Благодарность
    4,246
    Поблагодарили 19,385 раз в 7,956 сообщениях
    расскажи тогда что такое рабочий цикл 40%.
    40% работаем и 60% в ремонте?

  20. #20
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,298
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Понятие цикла сварки означает тот период времени, в течение которого вы можете производить сварку до момента перегрева сварочного аппарата.

    Цикл сварки стандартно обозначают аббревиатурой ПВ (период включения), а также DC (duty cycle). Его определяют в процентах, принимая за единицу временные рамки работы сварочного аппарата за десять минут.
    40% - 4 минуты варишь, 6 отдыхаешь. 60% - 6 минут варишь, 4 отдыхаешь. На максимальном токе естественно. На меньшем токе можно варить непрерывно. На каком - тоже зависит от этого показателя. Большее значение ПВ обозначает, что система охлаждения аппарата более эффективна, а схемотехника более надежна.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •