Добрый день! У знакомого Jetta 2013г двигатель 1,6 CFN, стала масло есть неумеренно, кто починяет за разумные деньги, подскажите.
  |
20-09-2018, 09:38
#1
насоветуйте моториста VAGДобрый день! У знакомого Jetta 2013г двигатель 1,6 CFN, стала масло есть неумеренно, кто починяет за разумные деньги, подскажите.
|
  |
Флудер
20-09-2018, 10:39
#2
Флуд мод он: почему-то у меня есть сомнения, что оно вообще чинибельно за разумные деньги.
|
  |
Старожил
20-09-2018, 13:01
#3
Раскоксовка иногда помогает, если не совсем всё запущено. Главное - без фанатизма с димексидами прочим экстримом. Во всяком случае, это на порядки дешевле замены поршневых колец. |
  |
Флудер
20-09-2018, 14:20
#4
Угу, если после раскоксовки компрессия в шину уйдет, то двигатель можно будет выкинуть с гарантией. Хороший вариант!
|
  |
Старожил
24-09-2018, 09:36
#5
С чего бы ей уйти? Кольца либо частично восстановят подвижность либо нет. Во втором случае просто не будет результата, но хуже (если делать все правильно) точно не станет. Последний раз редактировалось graf52, 24-09-2018 в 09:59 |
  |
Флудер
24-09-2018, 10:23
#6
гыгы, раскоксовка димексидом |
  |
Старожил
24-09-2018, 14:20
#7
Однако, помогло-же, но Димексид я рассматриваю как лекарство последнего шанса перед капиталкой, когда жор такой, что по деньгам уже всё равно без вариантов. А так, и поддон лень снимать, и сыкотно как-то - вдруг не до конца растворённые ошмётки что нибудь забьют или вкладыши задерёт с "испорченным" маслом. |
  |
26-09-2018, 11:05
#8
Всем привет!Я бы согласился с этим ответом.Что-то немцы стали не супер и дороги.Особенно в ремонте двигателя.Что не ремонт,так минимум полтинник(запчасти+работа). |
  |
Старожил
26-09-2018, 13:16
#9
Ремонт по цене контрактника - вот и выбирай: или "кот в мешке" или ремонт по цене этого "кота" запчастями всё также непредсказуемого качества и рисками связанными с потенциальной рукожопостью моториста. Если деньги есть, то лучше уж и вовсе машину поменять. |
  |
27-09-2018, 09:24
#10
там и моториста то не надо.... да и качество запчастей предсказуемо. |
  |
Старожил
27-09-2018, 10:37
#11
А как же? - Просто вскроют, помоют и соберут как было? Да и подделывают всё, включая РТИ. Сейчас проблема даже - оригинальные свечи купить. |
  |
27-09-2018, 10:53
#12
шорт блок поменяют да и все.... делов то... |
  |
Старожил
27-09-2018, 11:18
#13
Не думаю что в сборе он дешевле нового комплекта колец и прокладок. Шорт блок - стоит немало и зачем его менять весь если задиров нет, хон как новый и только кольца залегли? |
  |
27-09-2018, 11:31
#14
можно без снятия. но это тот метод которым нормальный мастер делать не будет |
  |
Старожил
27-09-2018, 14:39
#15
Официальной СТО, разумеется, проще поменять блок или двигатель целиком. По гарантии - пусть меняют, но если говорить о капиталке за свои кровные, уж не знаю пошлины виноваты или жадность ретейлеров - факт в том, что даже "гаражный" ремонт стоит неадекватно дорого хотя бы из-за безумных цен на запчасти. Дешевле просто доливать масло пока не начнёт уже жрать вообще как не в себя, или совсем не заклинит, или машину поменять и т.д. |
  |
27-09-2018, 15:03
#16
90% замков заклепаны насмерть. разобрать можно только болгаркой и молотком. |
  |
Старожил
28-09-2018, 14:26
#17
Репутация мастера и гарантии - это звучит правильно и гордо, но что делать если "нормальный" ремонт попросту не рентабелен? - Остаётся или Последний раз редактировалось graf52, 28-09-2018 в 15:00 |
  |
28-09-2018, 15:38
#18
ну не надо передергивать. всегда есть варианты и по запчастям и по рукам.
Одобрили:
Антоха (28-09-2018) |
  |
Матерый
20-09-2018, 10:42
#19
Мой сосед ездил менять цепь на своей не молодой ауди в Немецкий дом на Республиканской. Пол года полет нормальный.... |
  |
20-09-2018, 10:50
#20
спасибо, забыл про них.
|
  |
Матерый
20-09-2018, 10:48
#21
разумные деньги в принципе вряд ли... а так попробуй на Евросервис на Нартова, они ВАГами уже лет 20 занимаются) |
  |
Серебряный призер ДРАФ-2014
20-09-2018, 10:51
#22
Не перегревали? Эти моторы вроде не жрут масло. Чего с ним случилось - то?
|
  |
20-09-2018, 10:53
#23
Учитывая владельца, думаю, давал нагрузку на малых оборотах. Так-то движки надежные (эти).
|
  |
Серебряный призер ДРАФ-2014
20-09-2018, 11:01
#24
Если там ещё и масло меняли раз в 15 тык, то не исключено что внутри мотор засран и просто залегли кольца. Мотор простой, но к чистоте требовательный. Цепь ГРМ живая?
|
  |
20-09-2018, 11:11
#25
Цепь живая, пробег небольшой, МКПП, водитель режим "дедушка" падение компрессии в первом и четвертом цилиндрах.
|
  |
20-09-2018, 11:58
#26
Одобрили:
Sergio Safoni (27-09-2018) |
  |
Флудер
20-09-2018, 14:22
#27
|
  |
Завсегдатай
20-09-2018, 11:12
#28
На шкоде такой же 1,6? |
  |
20-09-2018, 11:18
#29
Да, кажется на всех VAG с 2007 года 105 или 85 сил - они.
|
  |
Серебряный призер ДРАФ-2014
20-09-2018, 15:07
#30
На Шкодах такой ставили на Фабию, Румстер и Рапид до 2015 года.
|
  |
Флудер
20-09-2018, 20:14
#31
Раскоксовка, потом поотжигать на 3/4 от максимальных оборотов километров 20 и на замену масла. |
  |
20-09-2018, 20:57
#32
После "Лавра" надо сразу масло менять, иначе наотжигаешь на повёрнутые вкладыши.
Одобрили:
graf52 (24-09-2018), Major Keis (25-09-2018), moxnatyi (23-09-2018) |
  |
Флудер
20-09-2018, 21:44
#33
Как это жора нет при такой компрессии? ЧТо за двигатель?
|
  |
22-09-2018, 18:20
#34
Двигатель чугунный, целиком из одного куска. Может и поршня чугунные, не знаю, не вскрывал. 21 год. Обзывается ENDURA-E или J4B. Объём 1.3 мощность 60 л.с./44 кВт Нижневальный, верхнеклапанный, похоже, что разработок конца 60-х годов, типа ГАЗ-24, только из чугуна полностью. И, зачем то инжекторный, распределённый впрыск, блин...
Одобрили:
wsdx (28-09-2018) |
  |
Флудер
24-09-2018, 07:56
#35
Одобрили:
Серега152 (24-09-2018) |
  |
26-09-2018, 12:59
#36
у него еще "троллейбус" есть. если вместе сложить и пополам поделить будет почти 2,4 на тележку..... |
  |
Флудер
28-09-2018, 23:22
#37
|
  |
29-09-2018, 11:27
#38
еще на стеклоподъемники, отопитель и свет. и можно както жить..... |
  |
Матерый
21-09-2018, 09:13
#39
Что под клапанной сейчас?
Одобрили:
Олег 052 (21-09-2018) |
  |
|
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)