)))Сообщение от Tibord
штатовское)). там завод шеврона в бари был, они выходили из европы, продали. старая технология была, рынка сбыта не было. лукойл после покупки у omv, omv тоже выходили из бизнеса, "сертифицировал" в австрии завод по смешению масел по vda 6.3, что позволило зайти на завод в нюрнберге, и в целом на авто предприятия, так как стандарт европейский. базу они в румынии производят, в австрии смешивают с присадками. сама по себе база хорошая. но там масло если написано full synthetic, то таковым и является. у нас же это в лучшем случае это смешанные базы, доведенные до "сертификатов" присадками. отчего межсервисный на моей машине например, там 30 на говенном тут ельфе, тут 10, и то после 5 луковский full synthetic поменял от греха подальше, тот что для сервисов они тут льют в 5 л канистры, с мерсовскими допусками даж. но смотрю тут есть и поклонники продукции из "итальянского" омска). года через два три, можно будет пробовать их. там пока все еще только стартовало, нужно время чтобы отработать технологию, не быстрый процесс.
