Помогите выбрать лучший авто

[gaa]

фрил, из этого списка

[EagleNN]

Давайте рассуждать здраво. По цене вырисовывается 2013 год. Это 5 лет эксплуатации. В год пробег 15-25 к. Т.е. общий пробег 80-125к. Оптимально сбрасывать машинку при подходе к 100 к, чтобы не париться с "джентельменским набором".
Соответственно рассчитывать купить тех годов до 60к - наглость.

Как результат все доп-затраты сразу прилетают.

[Lex]

так это почти по всем твоим вариантам так))
там где нет ЯВНОГО ДН (а он есть у всех, тот или иной, как повезет), там куча других нежданчиков, типа аварийности/брака/палева, которые без ТЩАТЕЛЬНЕЙШИХ диагностик/осмотров/пробивок не минуешь
так что с бу либо тратиться на все это при подборе, либо забить и лотерея))

[Андрей Терентьев]

Ну тут как повезёт, варианты попадаются не очень пробежных машин, типа "возила ребёнка в садик"...
Ну и вопрос-то главный в том, что просто окажется неприятно, когда у тебя плюсом ко всему этому джентельменскому набору еще и поломки выскочат...
К примеру, одна из проблем фрилендера - подыхающие замки дверей. Т.е. сигналка срабатывает, двери вроде как все закрываются, а одна вдруг оказалась незакрытой, т.к. её замок накрылся. Или эта дверь закрывается, но через раз. Очень трудно отследить это при подборе, никаких ошибок не выскакивает из-за этого.
Или повышенный ток в состоянии покоя, высасывающий аккум, тоже из-за поломки какого-нибудь электронного блока, т.е. вроде всё работает, но машина после 5 дней простоя не заведётся...
И про замки, и про высаживание - это личный опыт.
Но вообще машина отличная сама по себе, и основные агрегаты не доставляют проблем. Раздатку только ремонтировали из агрегатов, но там делов на 30к "под ключ", и она снова как новая.

[EagleNN]

Так разговор про то что машинка не дорогая пока не попадаешь на ремонт. Или машинка в ремонте не дорогая.
По Freelander, как понимаю, это первый вариант.

Да и при большем выборе б/у авто в продаже больше шансов найти в реально хорошем состоянии.