Ну тот, что в последней версии. Бэуха. Коробка не палка. Ездил кто? Стоит или как?
В бане
08-09-2018, 17:48
#1
Ну тот, что в последней версии. Бэуха. Коробка не палка. Ездил кто? Стоит или как?
Матерый
У моего напарника такой. Пищат от восторга. Достойная телега, полно всяких фарш-приблуд.
Если брать, только с 2.5 литр. движком. Любимый Тойотовский 2 литровый - овощ.
How can we grow old.
When the soundtrack of our lives is rock and roll
Servus (09-09-2018)
Завсегдатай
08-09-2018, 21:41
#3
1-2е, остальное не понимаю. Это для контраста
Andruxa_N (08-09-2018)
Серебряный призер ДРАФ-2014
Последняя бэуха это год или два?
В бане
09-09-2018, 05:17
#5
До 5ти
Старожил
08-09-2018, 22:09
#6
Примажусь к теме.
А что еще из паркетников и каких годов стоит рассматривать около 1 млн.
Требования - коробка автомат.
Привод - полный (ну как полный, паркетник же, но хочется иметь возможность крутить 4 колеса
Езда - 90% город.
Интересны аппараты требующие минимальных вложений в ремонт в перспективе 5-10 лет.
Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед!
Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С)
Серебряный призер ДРАФ-2014
2 колеса, не выдумывай)
Флудер
08-09-2018, 22:12
#8
МПС-2 (2008-2015)
Серебряный призер ДРАФ-2014
Это не паркет
Флудер
08-09-2018, 22:14
#10
Зато около млн, 4х4 и свежее.
Старожил
08-09-2018, 23:13
#11
Как читал на форумах болячка всех митсубись что они весьма быстро начинают цвести буйным цветом.
И не паркет, в принципе, годится, если расход не более, скажем, 13-15 литров по городу.
Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед!
Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С)
Серебряный призер ДРАФ-2014
Пишут многое
Флудер
09-09-2018, 10:58
#13
Там два движка: 3л. бензин 220лс и 2,5л дизель 176л.с. Расход, конечно, сильно зависит от стиля езды, я не стеснялся и у меня получалось до 16 на бензине и 11 на дизеле.Сообщение от EagleNN
Про цветение: цвести начинает декоративный уголок между порогом и алюминиевой трубой "силового" порога. Оттуда, в силу конструкции, не удаляется ни грязь, ни снег. Лечится, на мой взгляд, очень просто - удалением этой ненужной фигни (она на трех заклепках с каждой стороны приделана к кронштейнам алюминиевой трубы) Т.е. труба, для удобства посадки, остается и просто висит на трех кронштейнах. Окружающие разницы не видят, а ты перестаешь возить на порогах снег и грязь. Больше ничего не цветет, если не стукнуть. Но это как и у всех машин.
Картинка для наглядности:
Старожил
09-09-2018, 14:10
#14
Да, по лошадям очень хотелось бы до 200. Налоги, да и ездить, в основном, супруга будет.
Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед!
Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С)
Матерый
3 л дизель вроде бы ещё был
Флудер
09-09-2018, 22:40
#16
За рубежом вроде есть. У нас если и был, то или ради заманухи в первых партиях, или вообще не был (сейчас уже не помню)
Матерый
У приятеля такой, хотя может это мпс 1, а не 2.
Серебряный призер ДРАФ-2014
А, СГВ, но их боле не делают
Флудер
08-09-2018, 22:13
#19
МПС свежее. Большинство з/ч совместимо с МПС-3. Правда не паркетник.
На СГВ сэкономить можно, они дешевле млн.
Серебряный призер ДРАФ-2014
На 3-м СС2
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Пользователей, прочитавших эту тему : 0Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.
Ваши права в разделе
