Установка рации в авто

[CheburazhKO]

Установили мне рацию с антенной в авто. При настройке КСВ намерили 1.9 в 15 АМ, минимум КСВ - на 26,135 Мгц. Показатели, как я понимаю, не очень. Плюс к этому на трассе, по ощущениям, приём ограничивается одним километром в лучшем случае.
Есть у нас в городе кто-то кто может взяться за диагностику этой установки и приведения качества связи к максимуму для данного комплекта с кромсанием антенны в последнюю очередь, когда всё остальное будет проверено.

Авто - Duster.
Антенна - Sirio Performer 5000. Установлена на кронштейне в основании рейлинга.
Рация - MegaJet 555.

Заранее спасибо

[LOM]

у самого такая же, ее перепаивать надо и настраивать, в инете инфы полно.

[CheburazhKO]

Перепайка - второй вопрос, знаю. Я хочу с антенной пока разобраться.

[ТопоГРАВ]

Я не спец, но мне вбили в мозг спецы первое и главное правило установки антенны, кардинально влияющее на дальность приёма-передачи сибих: антенна должна быть установлена на МАССУ автомобиля, идеал-врезная антенна в крыше с чётким контактом МАССЫ и плоским основанием металла под ней. Я тоже хотел на РАВ4 прикрутить антенну на релинг и бросить нм массу кабель, отсоветовали спецы с РР. Послушался, купил магнитку на крышу. Кстати, когда мерили КСВ, то в центре крыши было 1,3, а у задней двери 1,1. Наклеил туда кусок винила и установил антенну.

[CheburazhKO]

Я не прозванивал конечно, но вот прям уверен, что электрический контакт антенны с кузовом у меня нормальный. Напротив удивлён, что магнитка может обладать хоть каким-то контактом с массой.

Про врезать в крышу естественно тоже начитался и наслушался. Но, глядя на кучу магниток и дальнобоев, крепящих антенны чуть не к пластиковым обтекателям, верю, что с установки на кронштейн можно выжать больше. Добровольно дырявить крышу ради этого пока не готов.

[Sergio Safoni]

мне ее тоже переделывали

[gunslinger]

вернись к установщикам и выдай люлей.

[jushi]

Интересно, а как спецы объясняют необходимость контакта с массой? Зачем он нужен вообще? Антенна же только один контакт имеет через болт крепления к основанию. Масса заканчивается на основании, получается весь смысл только в том, чтобы экран кабеля был к массе с двух сторон подключен для лучшей защиты от помех. Но вот, например, в аудиотехнике как раз двухстороннее подключение экрана не приветствуется, т.к. приводит к образованию петли контура, на который наводятся дополнительные помехи. Может лучше просто кабель потолще взять с хорошим экраном и не городить огород? Ведь кузов в месте контакта надо зачищать от краски, потом это место ржаветь будет.

[ТопоГРАВ]

Важен не только контакт с массой. Важен контакт под 90 гр с большой металлической поверхностью-крыша, капот, крышка багажника в седане. Антенна работает лучше. Соединение массы антенны с массой автомобиля такого эффекта не даёт.

[Гоша07]

Я и купил и проверили (после моей установки ("магнитка" на крышке багажника)) мне всё на радиорынке (Пилюгин Олег, 89043966554). Но это 7-8 лет назад было. До сих пор всё работает.

[CheburazhKO]

Если бы это было возможно, то да Они сразу предупреждали, что установкой раций и настройкой антенн не занимались никогда. Так что отгружать им люлей не корректно.

[jushi]

В смысле просто не задирать высоко над крышей точку крепления? Ну в принципе это реализуемо даже при креплении на рейлинг. Понятно, что центр крыши - идеальное место, но там иногда багаж мешается.

[Quentin]

Раньше я по этой теме очень заморачивался. Потом перестал. На самом деле, как показала практика, для общения с дальнобоями на трассе сойдет любая станция и антенна, которая из себя представляет просто кусок проволоки. Установка на рейлинг - нормально. В любом случае лучше, чем магнитка. Я себе как временно-походный вариант купил магнитку 60 см, уже не помню, как ее зовут, но она какая-то фирменная, качественная, с которой езжу уже лет пять. Антенна просто стоит на крыше без всякого колхоза типа тряпочной, полиэтиленовой и тому подобных прокладок. У меня есть фирменный металлический итальянский кронштейн, который я хотел на рейлинг прицепить, чтоб стационарную антенну поставить, но руки так и не доходят, а связь - работает. Реально на трассе и надо-то 1-2 км. По факту средний, даже не настроенный комплект, дает связь в радиусе км около 5. Рация у меня тоже 555. У тебя проблема, скорее всего, в самой антенне. У меня, когда я купил и поставил на прошлой машине Lemm 1600 что ли, дык она упорно не строилась. Пришлось ей катушку перематывать. Щас я бы этим заморачиваться не стал. Вон, с магниткой короткой 5-й год езжу. Поэтому - забей.

[gunslinger]

сложно от антенны кусок откусить?

[Sinner]

емкостная связь у магниток, через эту связь кузов авто является противовесом(вторым плечом) для излучающего штыря.
у врезных - связь прямая. но уродовать машину ради сиби - нах.надо

[CheburazhKO]

Вариант забить есть всегда Но не для этого я хлыст двухметровый корячил и теперь как троллейбус все провода собираю им. Если б сразу магнитку поставил, то не заморачивался бы.

Если б руки были не из жопы, перемотал бы и катушку сам. Но нет. Поэтому и ищу, может есть у нас спецы. А то ехать к иконам ci-bi.ru в Химки - ну последний вариант

[410]

Идеальное место-центр крыши. Магнитки за глаза. Врезать ничего не надо. КСВ наше все.

[LOM]

для 555 первый. там шумодав кривой, по этому или слушаешь шумы или слышишь 1 км.

[gunslinger]

нука, примагнить магнитку на крышу моего авто. я посмотрю....

[Sergio Safoni]

нах такая нужна у меня щас сирио 1 м хзерачит в путь
правда 555 переделанная