Может ли ступичный выходить из строя из-за перегрева?

[Romshtex]

Может ли перегрев в результате подклинивания тормозного поршня приводить к выходу из строя ступичного подшипника (переднее колесо, Outlander XL)? Нагревается всё колесо.

[Lex]

это тот самый "гарантийный" фебест?
какие знакомые истории от знакомого АС
ступица, перегрев
ничо не поменялось
надо АндрюхеН туда побольше бабла занести))

[~GZ]

Может ли ступичный выходить из строя из-за перегрева?

Сам-то как думаешь?

[NN_52]

Видео ГДЕ????

[Romshtex]

Я не знаю, может он на высокие температуры рассчитан.

[Tos]

а высокие, это какие?

[Romshtex]

Ну, несколько сотен градусов.

[gunslinger]

и где ты их взял? на гражданской то машине....

[Tos]

какого они цвета?

[Romshtex]

Это ж внутри. Ступичный ведь не видно снаружи. Да и потом, там, может, 150-200 градусов.

[Tos]

У тебя же тормоза греются? а уже от них ступичный. я правильно понял? Тормозной диск какого цвета?
а 100 - 150 градусов рабочая температура для ступичного, ЕМНИП

[~GZ]

Ну, несколько сотен градусов.

А смазка в подшипнике?

[wsdx]

Есть такое аггрегатное состояние вещества - плазма...

[Major Keis]

Есть такое аггрегатное состояние вещества - плазма...

Это когда подшипник начал испаряться?

[Archimed]

Не это когда ступичный подшипник слегонца неоригинальный, причем на всех колесах сразу:

[wsdx]

Это когда подшипник начал испаряться?

Я так-то на смазку намекал, но ход твоих мыслей мне нравится!

[gunslinger]

откуда там температуры......

[Sergio Safoni]

все может
но тут скорей всего кривая установка

[gunslinger]

либо в подшипник смазку забыли положить

[410]

диск будеть калиться тормозной, а ступичный кто сказал?

[wsdx]

У человека тормоза подклинивает и он потенциально может сложить две сотни на трассе, а его подшипники умирающие (заметьте - это уже не первый!) беспокоит! П-ц, заберите у него нах права и больше не отдавайте!

[Demige]

Нет. Фебест говно.

[Meteora]

Да, может.

[Major Keis]

Может, если при этом колесо дымится и воняет.

[МойРульСправа]

Если ты ставил Febest, то если провести аналогию с Pajero , они ходят не больше 7-10 тыс. судя по отзывам. И вообще говно.

[gunslinger]

а на митсу либо фебест, либо оригинал. иногда попадается каяба и прочая NGK, и собсно фсе....

[Demige]

Уж NSK всяко лучше чем фебест.

[jushi]

Каяба делает амортизаторы, NGK - свечи. Какое отношение они имеют к ступичным подшипникам?

[Romshtex]

Нет. Подшипник был TNT, емнип. Фебест - это тормозной поршень такой на замену поставили года полтора назад. На старом оригинальном тогда ржавчина появилась после прорыва пыльника.

[gunslinger]

ты кулак до синевы чтоль нагрел?
поршень твой опять стоит. или второй встал. их в аутлендере вроде два

[moxnatyi]

Может! Тем более, что на майской выставке в москве общаясь с представителями производителя узнал печальную новость, СКF поставляют подшипники самого отвратительного качества в россию. А на сколько я помню, фебест именно их и поставляет в ступицах! Мы на Д-5 Алексу Делика поставили, тоже думали, что криво поставили, однако, ставим то как положено!!! А рокот идёт с самого новья!.... Так, что тут дело в качестве материала! А не в криворукости граждан!

[Romshtex]

Да не ставлю я подшипники от фебест.

[~GZ]

Может! Тем более, что на майской выставке в москве общаясь с представителями производителя узнал печальную новость, СКF поставляют подшипники самого отвратительного качества в россию! А на сколько я помню, фебест именно их и поставляет в ступицах! Мы на Д-5 Алексу Делика поставили, тоже думали, что криво поставили, однако, ставим то как положено!!! А рокот идёт с самого новья!.... Так, что тут дело в качестве материала! А не в криворукости граждан!

У тебя там один восклицательный знак не пропечатался.

[DeD]

СКF поставляют подшипники самого отвратительного качества в россию.

Естественно. А что ещё ожидать от никому не известной китайщины?

[mr.Karapuz]

Нет, конечно )). Ну или если только постоянный момент будет создаваться относительно оси.

[Romshtex]

Ну или если только постоянный момент будет создаваться относительно оси.

Что значит эта умная фраза в контексте вопроса про езду с зажатым колесом? Если колодки не разводятся, т.е. тормозной диск сжат, и машина едет с постоянной скоростью, это "постоянный момент относительно оси"?

[mr.Karapuz]

Фиксация вращения создаст противоположно направленную силу в оси, т.е. в ступице.

[goga7152]

Здравствуйте!
Настоятельно рекомендую перед заменой подшипника заняться в первую очередь ремонтом суппорта тормозного!!!В следствие подклинивания суппорта происходит сильный перегрев узла.При торможении всегда выделяется тепло и узел нагревается.Однако в данном случае тепло выделяется постоянно.Это приводит к сильному перегреву.В следствие этого смазка в подшипнике ступицы сильно нагревается и начинает вытекать из него.Подшипника ступицы начинает работать "на сухую",без смазки.В таких условиях ни брендованый,ни бюджетный долго не протянут.
Рекомендую отремонтировать суппорт и заменить подшипник.При необходимости смогу сделать "под ключ".

[Demige]

смогу сделать "под ключ".

Под ключ на 32 сможешь?

[назарище]

рано на чувака шипиш, может починит.

[graf52]

1) Нет. От чрезмерной затяжки умирают конусные подшипники. Шариковые двухрядные не регулируются и если греются сами по себе - это брак.
2) Нагрев автомобильного колеса так или иначе связан с трением. В подшипниках оно минимально. А греются не только тормозные механизмы, но и сама резина (трение качения - это тоже трение) поэтому автомобильные покрышки характеризуются ещё и такой величиной как "индекс скорости". И пусть для гражданского авто его значения запредельны, это вовсе не означает что резина в движении (особенно на больших скоростях) не греется.
Если ощутимо греется только одно колесо - необходимо проверить тормозной суппорт на предмет заклинивания направляющих и тормозного цилиндра, поменять смазку и пыльники при необходимости. Смазку необходимо использовать, соответственно, не Литол 24, а специальную для тормозных систем.