имеем прадо 120
межосевая блокировка включается кнопкой из салона
после небольшого потопа, блокировка стала жить своей жизнью:
- кнопку нажимаешь - нет реакции, раз на 5й может включиться, а может нет
- если включится, то нажимаешь на кнопку, а она не выключается (можно полдня проездить) и тд.

на раздатке, там стоит актуатор (моторчик), который по сигналу двигает шток
есть мнение, что это все надо там почистить, тк это могло утонуть (но это не точно)

вопрос: кто такими машинами грамотно занимается? имеется виду с полными приводами и раздатками )), имхо кто по говну лазит, для них это более чем актуально дб..
мнение официалов - менять актуатор, он сука 35-40р стоит... вот... )))