Вопрос по Таете ...

[SVV]

имеем прадо 120
межосевая блокировка включается кнопкой из салона
после небольшого потопа, блокировка стала жить своей жизнью:
- кнопку нажимаешь - нет реакции, раз на 5й может включиться, а может нет
- если включится, то нажимаешь на кнопку, а она не выключается (можно полдня проездить) и тд.

на раздатке, там стоит актуатор (моторчик), который по сигналу двигает шток
есть мнение, что это все надо там почистить, тк это могло утонуть (но это не точно)

вопрос: кто такими машинами грамотно занимается? имеется виду с полными приводами и раздатками )), имхо кто по говну лазит, для них это более чем актуально дб..
мнение официалов - менять актуатор, он сука 35-40р стоит... вот... )))

[AlexeyNN]

Влад или были еще ребята в гаражах напротив Академии ФСБ на краю Щелчка, с 95-м Прадо к ним ездил, но давно уже)....

[SVV]

Мне сказали, что где-то на Мещере есть ребятишки, которые по таким вещам...
Сервис, в который ездит машина - разберем, соберем, но раньше так (на этой машине) не делали))), так проще купить новую деталюху и поставить ее))
Зы говорят половина машин с этой фигней, забили и так ездят...

[AlexeyNN]

хз про половину, у меня были 95, GX470 (читай 120-й), сейчас 150, тьф тьфу такого не было. Плюс по родственникам/знакомым много машин на глазах - на межосевую не жалуются. Был у меня трабл с задним блоком на 95-й, но там заржавел и умер совсем актуатор, купил по тем ценам за 8 руб новый, вкрячил и радовался))

[SVV]

про половину - инфа от таетовцев))), может несколько преувеличено, но... нет причин не доверять

[Адвокат]

проще купить новую деталюху ..

Вот купишь,а вдруг там по электрике, а актуатор целый, будешь локти кусать...

[SVV]

в том то и дело, что надо разобрать, отдефектовать, собрать в одном месте... купить я успею))

[HiLuxSurfer]

позвонить в Мегу узнать, если снимешь продиагностируют или нет?
если да то снять отвезти
если нет то грусть тоска + читать профильные форумы ленд-крузер.ру тот же
есть еще вариант б/у актуатор купить, но по сути тож кот в мешке, хотя у меня прокатывало с VGRS

[gunslinger]

мне всегда нравились подобные советы колхозного ремонта.
воткни туда осциллограф и все узнаешь сразу. осталось купить осциллограф и научиться им пользоваться.

[HiLuxSurfer]

для этого и есть Мега и поэтому в нее надо сначала позвонить и спросить. чем плохой совет?

он равнозначен совету, что если сломалась машина, отвези ее ганслингеру, только сначала позвони шарит он в поломке или нет, советы абсолютно идентичны.

[gunslinger]

как ты проверишь исполнительное устройство без авто? да никак. вернее так себе
и откуда меге знать какой там коэффициент заполнения ШИМа и при каких условиях рождается код DTC

можете не везти ганслингеру.
я изначально в тему не лез и ничего не предлагал. просто бесит уже банальность взгляда на проблему. а меге уже давно насрать на качество. и ценник у них ничего себе такой за их очередь и лень.

[HiLuxSurfer]

есть альтернатива меге? это без подхеюа вопрос, реально интересно, последние лет 15 чтоль.... если что-то ломается по электронике, обращаюсь только туда и всех туда отправляю, никогда косяков и проблем не было. А какое-то время был еще аларм-авто, тож без нареканий, но они как с РОдионова переехали, мы что-то потерялись, даж не знаю живы ли.
цены не знаю, всяко выходит сильно дешевле или даже на порядок дешевле чем у официалов и тд.
если есть альтернативы интересные и достойные, то с удовольствием помечу себе и при случае потестирую.

P.S> посдледний случай вот год назад с ВГРСом когда мега мне сэкономила тысяч 70 минимум.

[SVV]

на праде клубе пишут, что засада в том, что проверять надо на машине, причем в собранном виде, там есть ньюансы в установке
при этом если просто набросить 12в, моторчик будет работать, а вот блокировка при этом может не включаться...
зы спасиб, про мегу я забыл... хотя лет несколько назад я к ним обращался с каким-то глюком по электрике, так мне сказали - 10р только посмотреть)))

[HiLuxSurfer]

ну так распечатай мануал и в "свой" сервис, какие еще варианты-то могут быть
как я их называю - творческие сервисы - можно по пальцам пересчитать и то они появляются после Н лет обслуживания, это когда не пофигу и разберутся действительно в чем дело, остальным-то это нафига... тачек тьма вокруг у сервисов с клиентами щас проблем быть не должно )))

[gunslinger]

поверь, сейчас у всех проблемы с клиентами. особенно у официалов.

[HiLuxSurfer]

ох не знай, за последние те же лет 15 обслуживался только в 2х сервисах, за 15 лет ниразу не видел там "простоя" в обоих сервисах, что б прям вааааааще никого не было, что у одного что у второго на улице очереди из машин стоят оставленных.

[gunslinger]

долгострой не в счет

[Адвокат]

поверь, сейчас у всех проблемы с клиентами. особенно у официалов.

Откуда проблемы? Машин то меньше не становится, наоборот...

[Sergio Safoni]

денег у пипла основного нема

[Адвокат]

На поломанной машине ездить всё равно не будешь, если надо ехать - сделаешь по любому.