Кентавр?

[e-mike]

Трехколесных авто в своё время было немало, но это было от бедности.

[Адвокат]

В раздел - картошка? понты?

Еб**ть ты догадливый!

[Major Keis]

Никогда не понимал этого изврата. Какая-то пенсионерская ебола с непредсказуемой физикой.

[Адвокат]

Ну всё равно он точно устойчивее обычного мота, а значит случаев, как был с нашим софорумцем, когда ты едешь-едешь по мосту, х*як и очнулся в больнице будет меньше.

[Major Keis]

Данунетже. Вот, к примеру, заходишь ты в сферический поворот в вакууме на хорошей скорости. Понимаешь, что не вписываешься. Что делает двухколёсный байк: закладывает ещё глубже, даёт газу - входит в поворот; что делает машина: тормозит, рулит, приподнимает заднее колесо и входит в поворот на остальных трёх; что делает трайк: заложиться он не может, сцепление с дорогой у него хуже, чем у машины, соответственно он вообще не рулится, но если и рулится, то тоже хочет поднять заднее колесо. В итоге падает наискосок, либо улетает с дороги по касательной нахой из-за скольжения переднего колеса. Но скорее всё сразу.

А если вмандиться прямиком в газон посреди Комсы, как наш софорумец, то существенной разницы между байком и трайком нет, кроме случаев, когда им же тебя и накрыло: 200 кг всё-таки не 500.