У коллеги по работе Зафира 2012 вроде года (или около того). Не знаю точно какое поколение по номеру, но внешне как на фотке Verter выше.

В общем, сейчас машина стоит в ремонте. Причина: на ходу без "предварительных уведомлений" (то есть не было ни звуков, ни каких-то проблем) начался страшный вой (это со слов коллеги) и пока он соображал что делать - буквально через 3-4 секунды сильнейший удар под днищем и всё. Двигло крутится, машина не едет. Глянул в зеркала - на дороге обильный масляный след за машиной... КПП у него - механика. Разнесло дифференциал, вал стеллитов по сути "выстрелил" из дифференциала, разнёс опоры обоих валов и "вышел погулять", пробив огромную дыру в корпусе КПП. КПП восстановлению не подлежит. Пробег на момент события был чуть более 100ткм. Коллега мега-аккуратный и педантичный, потому у меня нет ни малейших сомнений, что график ТО он соблюдал "от и до".