Сee"d 3

**Sergio Safoni** · 07-08-2018, 10:41

https://autoreview.ru/news/rassekrec...-ceed-v-rossii
7 ка и робот, корейцы просрали все полимеры

Юс · 07-08-2018, 11:14

1,6 атмосферный и 6сти ступый гидроавтомат остается на нашем рынке.

**MadM** · 07-08-2018, 12:07

Цена — 1 млн 460 тысяч рублей.

перебор. проще весту за 900

**Servus** · 07-08-2018, 12:50

Фигасе! Скоро сраный солярис и рио будут полторашку стоить. Совсем мир с ума сошел.

**кум** · 07-08-2018, 12:55

Ничего необычного. А-ля Сафоня лет через пять его в два оценивать будет. А то и в 2,5.

**Sergio Safoni** · 07-08-2018, 13:12

не кидайся такими цифрами, а то Андрей щас пост в 1055500000 строк про инфляцию напишет

**Sergio Safoni** · 07-08-2018, 13:05

зог и еврейской правительство сошло с ума

**Sergio Safoni** · 07-08-2018, 13:05

уг за 900? хм...

**wildman** · 07-08-2018, 14:37

Зато новый фокус 4 получился огонь: http://5koleso.ru/articles/novinki/f...voploshcheniem

**MadM** · 07-08-2018, 14:57

вирусня какаято по ссылке

**wildman** · 07-08-2018, 15:02

У меня тоже каспер ругается.

**Sergio Safoni** · 07-08-2018, 15:01

один и тот же дизайнер ))

**Sergio Safoni** · 19-09-2018, 13:59

ну шо прокатился я на 1,4 турбе на 140 кобылах и роботе
+ - шумка стала лучше, подвеска жесткая, рулится хорошо, фейс симпотный
- - робот новый что и как хз, панорамки не будет, тока люк, внутри аля ауди-мерс это про дизайн, "EH без регулировок, подрулевых на роботе не будет, цена за 1,5

**410** · 19-09-2018, 15:06

Джидай небось?

**Sergio Safoni** · 19-09-2018, 15:12

не
джидаи 1,6 будут
жду про и gt
мальчик не в курсе уапще про другие версии

**Андрей Терентьев** · 19-09-2018, 15:34

https://www.kia.ru/models/ceed

ptions/
Написано Turbo-GDI

**Sergio Safoni** · 19-09-2018, 16:52

двойной попадос
в рамках гарантии можно откатать 5 лет или под сотку и слить

**410** · 19-09-2018, 18:14

Сиид фсе...

**wsdx** · 19-09-2018, 18:31

С таким ценником канеш. А так прально Сафоня сказал - эт типа такой заряженный слегка (джедай-турбо 1.4 - не смешите!) хетч для чиста-пачанчиков телачек катать - под капотом полтора детских ночных горшка с улиткой и чертов преселект, который завтра сломается нах и продавать там станет нечего - сразу в утиль. Врум-врум и зум-зум оно не умеет, только вриу-вриу, но едет с новья более-менее, не считая табуретковость подвески и обвес - ну типа пацанчик купит себе спорт-мабиль. С асфальта на ней съезжать нельзя вообще. Опошлили короче всю идею.

**410** · 19-09-2018, 20:57

И экстерьер говно, а пацанчего сид был Про.

**Sergio Safoni** · 20-09-2018, 10:10

мальчик нам же сказал, что новый сид убийца гольфа в гейропе же ж

**wsdx** · 19-09-2018, 18:24

Сообщение от Sergio Safoni

не
джидаи 1,6 будут

Ты куда смотрел? Это джидай был. https://www.kia.ru/models/ceed/properties/

**Andruxa_N** · 19-09-2018, 23:01

"Англичанин-мудрец чтобы ездил народ
Создает за машиной машину
А корейский мужик, чтоб деньгу зашибить
Продает за дубиной дубину..."

**MadM** · 20-09-2018, 08:36

возвращаются времена когда авто можно было на однокомнатную поменять

**Sergio Safoni** · 20-09-2018, 10:11

они не уходили

**Антоха** · 20-09-2018, 13:59

Ну что, эксперты, все высказались?
На мой дилетантский взгляд новый Сид - 100% бестселлер в своём сегменте. Всё слагаемые успеха есть: тупой атмо 1,6, православный гидроавтомат, приличное оснащение средних версий, попсовый дизайн и сладкая цена на фоне остальных участников рынка. С учётом того, что сегмент С съежился как мошонка на морозе, другие марки ничего путного за эти деньги не предлагают, Сид остаётся наедине с Фордом Фокусом.

**Sergio Safoni** · 20-09-2018, 14:15

чпокус отсасывает в стороне
у сида плюшек больше при равной цене
было на 2 м и щас на 3 м тоже так же

**wsdx** · 20-09-2018, 14:17

Угу. Офигенно. Бестселлер, ипать-копошить, на все 1500 тысяч! Сраный недогольф!

**Антоха** · 20-09-2018, 14:58

Ты можешь эмоционировать сколько угодно, но покупать Сида будут больше всех остальных в этом сегменте, причём с приличным отрывом. Большую часть машин купят в версиях Comfort и Luxe, ценник там будет 1,0-1,1 ляма, плюс трейд-ин, плюс наверняка сварганят заманчивый кредитный продукт и вуаля. Не сраный расово правильный Гольф начинается от 1430, а нарядный Highline будет от 1650. Очевидно Гольф будет ощутимо более породистым и ехать будет гораздо лучше, но реальных покупателей будет единицы, равно как и у топовых Сидов. Поэтому Сид и будет бестселлером, в средних комплектациях и с тупым 1,6 за лям.

**Андрей Терентьев** · 20-09-2018, 15:16

И конкурировать он будет, в основном, со своим же братом Серато и с другим своим братом Кретой.
Хотя фокус - пожалуй, единственный, кто сможет поджать Сида, в т.ч. и за счёт порой интересных ценовых предложений от представительства.

**Sergio Safoni** · 20-09-2018, 15:37

с кретой каким боком
там клиренца нет совсем, кретта это соул
да и с сератой тоже, ибо кто любит седаны и покупают серотку

**Антоха** · 20-09-2018, 18:32

С Серато конкуренция? Это ж один автомобиль в разных типах кузова! Какая уж тут конкуренция?
Меня удивило что корейцы упорно не хотят предложить на Сид двухлитровый мотор. Вон на Серато вообще нет смысла в 1,6, разница всего в 30 круб! Там 2,0 то не едет толком, а 1,6 и подавно, хотя минимально-приемлемая динамика таки есть. Вот сарай бы двухлитровый - это была бы тема для раздумий. Я бы даже для себя рассмотрел. А тут предложили европейский мотор, который тоже едет весьма бледно, да ещё и с неизвестным преселективом! Зачем это в стране где многие помнят о карбюраторах и считают за преимущество возможность заправляться 92-м бензином? Ладно бы он ехал как VAGОВСКИЙ 1,4 TSI, был бы хоть аппарат бодрый, но ведь нет же.
Крета в другой лиге играет, тут мимо.
Вот с Фокусом прямая конкуренция, факт. Жаль что сейчас Форд в ~~глубокой жопе~~ кризисной ситуации, так что там дальнейшая судьба в РФ непонятная. Но Фокус нового поколения хорош.

**sprite** · 20-09-2018, 18:53

я таки извиняюсь
а что с фордом??

**Антоха** · 20-09-2018, 19:00

Не покупают-с...

**Sergio Safoni** · 21-09-2018, 09:56

если чипануть 1,6 и приучить коробас, то еще шустро
я за 1,6 мазутный, что шел на первом сиде

**Антоха** · 21-09-2018, 10:38

Чиповать атмосферный 1,6 - моветон.

**Sergio Safoni** · 21-09-2018, 10:53

куда деваться
динамика возросла реально, и коробас вверх не спешит

**wsdx** · 21-09-2018, 11:24

Вчреа вон интернеты почитал, говорят не едет нихера этот 1.6 на автомате. 1.4 с улиткой куда шустрее.

**Андрей Терентьев** · 21-09-2018, 14:26

Я знаю, что это одно и то же) Ты же сам правильно и ответил, что серато часть покупателей оттянет на себя за счёт того, что у него 2 литра и "он престижный седан".
А крета продолжит оттягивать народ, потому что "ну и фиг с ним, что меньше, зато высокий и полный привод".
Таким образом, фактически, корейцы оттяпывают себе не С-класс, а "1млн-класс".

**Sergio Safoni** · 21-09-2018, 14:38

моральный рубеж за хэтч в лям давно пройден
и сиротка не вот что 2,0 а что просто седан

**Hyundai-nn** · 21-09-2018, 11:42

Только "минус трейд-ин" и "минус кредит".
Важно - машина красивая.

**Sergio Safoni** · 21-09-2018, 11:49

красивая кто спорит
а почему прошку в виде сарая сделали?
сарай кросс будет?

**Hyundai-nn** · 24-09-2018, 10:39

Почему? Не знаю. В Кросс-сарае сомневаюсь...

**Sergio Safoni** · 24-09-2018, 11:53

вот и я не знаю
так то красиво, но + 350 000 за прошку точно будет

**Sergio Safoni** · 25-09-2018, 15:42

а вот и убийца 3 го сида ))

**410** · 25-09-2018, 15:45

Ляма 2?

**Sergio Safoni** · 25-09-2018, 15:51

чуть больше думаю
а че нету шоле?

**wsdx** · 25-09-2018, 21:24

Откуда, ты чо!

Тема: Сee"d 3

Опции темы

Варианты просмотра

Дерево просмотра

Сee"d 3

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Ваши права в разделе