Новый - где остались?
  |
25-07-2018, 18:29
#1
Купить карб 21073 (Солекс на 21213)Новый - где остались? |
  |
25-07-2018, 18:31
#2
Авиты разные.
|
  |
25-07-2018, 18:54
#3
остались. недавно гдето видел |
  |
26-07-2018, 15:01
#4
Тов.Бендер специфически отзывался о тех, кто не читает объявлений |
  |
26-07-2018, 16:14
#5
на плотникова (что я тебе писал) тоже топ деталь |
  |
26-07-2018, 16:29
#6
Мерси, |
  |
26-07-2018, 21:43
#7
палец вверх поставь |
  |
26-07-2018, 22:46
#8
А чем старый провинился? У них только два основных косяка: от времени "течёт" нижняя площадка горбом и закисает винт токсичности ХХ. Всё остальное делается с перекурами в течении часа.
Одобрили:
gunslinger (27-07-2018), Meteora (27-07-2018), Крыглоупек Грамцианский (26-07-2018) |
  |
27-07-2018, 09:21
#9
Способов, коими можно убить Солекс — огромное количество.
Одобрили:
Дед Мазай (29-07-2018) |
  |
Флудер
27-07-2018, 09:37
#10
Да ты что. Карбюратор самая простая и надежная вещь. Не то что богомерзский инжектор! |
  |
|
  |
27-07-2018, 09:51
#12
А не ты ли на мой пост про то, что многие в карб по 100 тык не заглядывают, отвечал, что это ложь, пiздёж и провокация?
Одобрили:
gunslinger (27-07-2018), Novik (30-07-2018) |
  |
27-07-2018, 16:06
#13
Ну уж прям не заглядывают? Мне вот время от времени приходится продувать жиклёр ХХ. Откуда эта срань берётся прям не знаю.
|
  |
27-07-2018, 17:56
#14
У тебя на кастрюле крышка правильно установлена, стрелки совмещены? Воздушный фильтр нормально зажат? Все защёлки и гайки на месте? Фильтр тонкой очистки нормальный стоит?
Одобрили:
SouthenWind (28-07-2018), Дед Мазай (29-07-2018) |
  |
27-07-2018, 18:54
#15
Если на любую классику поставить карбюратор СОЛЕКС, но не то унылое гоГно, что взяли за основу честные (в отношении чистоты бензина Аи-93) коммунисты, а тот SOLEX, что устанавливали себе сами побеждённые фашисты, то реально можно было и по 100 тысяч ездить без проблем. Уж настолько разная архитектура у этих узлов, что диву даёшься, как ума на такое хватило: вся грязь внизу и считай главные жиклёры там, поэтому любой косяк с топливом и человек попал; ЦПГ сделали на 1.3 так, что только врагу можно было в те годы такое пожелать, хотя параллельно разрабатываемый в НАМИ мотор 1.2 на ВАЗ-05 и 1.1 на ЗАЗ-1102 сразу были в этом плане беспроблемными.
|
  |
|
  |
Флудер
29-07-2018, 14:12
#17
Так я и не спорю, что есть хорошие карбы, например японские. Мы то говорим за наши даазы да солексы. да еще с буквой "К" не намного лучше. Но проще. |
  |
29-07-2018, 20:50
#18
дай дураку стеклянный член...... |
  |
30-07-2018, 18:40
#19
Видел я оригинальный Solex. Отличается он от отечественного ровно настолько, насколько роторное двигло от Мазды RX отличается от отечественного РПД-415. Все детали подходят от одного к другому, но отечественный вариант в мелочах получше.
|
  |
29-07-2018, 21:04
#20
Перебран раз 5. |
  |
30-07-2018, 19:00
#21
Такое впечатление, что был банальный просос воздуха по тому резиновому колечку между половинками карба. Или по какой-то причине сбоит экономайзер мощностного режима и пропускает лишнего бензина не в тот момент.
|
  |
27-07-2018, 10:37
#22
в шестеренке брал на 21213, поездил на нем, так и не настроил и бросил, видимо брак ... и поменять теперь незя, угар на 4 штуки
|
  |
27-07-2018, 17:47
#23
Заберу, если не нужен.
|
  |
31-07-2018, 09:13
#24
я его уже отдал, валялся он долго
|
  |
27-07-2018, 18:44
#25
Так может и у тебя проблема как минимум в газораспределении мотора, а ты на карбюратор повёлся.
|
  |
31-07-2018, 09:14
#26
а что это такое и с чем его едят?
|
  |
01-08-2018, 17:30
#27
Проблема в растянутой цепи и заваленных кулачках, которые уже имеют износ, но на взгляд всё выглядит нормально. В итоге, получается что клапаны открываются/закрываются криво относительно положения поршней. Или имеют сильно меньшее время нажатия из-за износа профиля кулачка, отчего поступает меньшее количество смеси и продувка не даёт полное удаление выхлопа из цилиндров.
Одобрили:
gunslinger (01-08-2018) |
  |
Флудер
01-08-2018, 19:56
#28
Это ж какой пробег должен быть? Ляма полтора? На 280тык менял цепь на прошлой машине, там даже намёка нет на износ кулачков. |
  |
01-08-2018, 20:38
#29
На деривациях мотора 2101 кулачки распредвала смазываются под давлением. Канал забился и всё. Ещё вчера было всё нормально, а сегодня круглые кулачки и опилки в картере.
|
  |
01-08-2018, 20:42
#30
ты серьезно думаешь что кулачки и распредвал это одно целое? |
  |
Флудер
01-08-2018, 22:07
#31
Ну я за нормальные машины, а не современное говно из консервных банок. |
  |
03-08-2018, 07:49
#32
Редкий ВАЗовский мотор может похвастать такой живучестью.
|
  |
29-07-2018, 21:11
#33
|
  |
31-07-2018, 09:12
#34
да где взять этих карбюраторщиков? вымерили как мамонты, я на Бору нашел одного частника, к нему и гоняю в гараж чистить после полей.. он и не смог мой новый солекс оживить
|
  |
03-08-2018, 23:03
#35
33и ответа.... фу не влетело
|
  |
04-08-2018, 06:53
#36
Это же автофорум. Здесь нельзя спрашивать советов по ремонту и продаже/покупке автомобилей
|
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.