Тема: Купить карб 21073 (Солекс на 21213)

Дерево просмотра

     
  1. #1
    Регистрация
    19-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    8,307
    Благодарность
    4,318
    Поблагодарили 2,773 раз в 1,433 сообщениях

    Question Купить карб 21073 (Солекс на 21213)

    Новый - где остались?

  2.  
  3. #2
    Регистрация
    06-02-2012
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    44
    Сообщения
    2,906
    Благодарность
    1,303
    Поблагодарили 1,726 раз в 773 сообщениях
    Авиты разные.
    Жили мы бедно, а потом нас обокрали.

  4.  
  5. #3
    Регистрация
    12-10-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    47
    Сообщения
    23,336
    Благодарность
    3,166
    Поблагодарили 13,208 раз в 6,615 сообщениях
    остались. недавно гдето видел

  6.  
  7. #4
    Регистрация
    19-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    8,307
    Благодарность
    4,318
    Поблагодарили 2,773 раз в 1,433 сообщениях

    Smile

    Тов.Бендер специфически отзывался о тех, кто не читает объявлений

    В общем, всем спасибо, через Шестерёнку вышел на Топ деталь … заказал, доехал до Монастырки - вот он за 5629 р … в коробке-плёнке-смазке …
    ... даже чем-то обрызгал меня из ускорителя, когда я дёрнул за тягу привода в перевёрнутом состоянии - чтобы на открытие заслонок посмотреть поближе ладно хоть в очках был

  8.  
  9. #5
    Регистрация
    12-10-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    47
    Сообщения
    23,336
    Благодарность
    3,166
    Поблагодарили 13,208 раз в 6,615 сообщениях
    на плотникова (что я тебе писал) тоже топ деталь

  10.  
  11. #6
    Регистрация
    19-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    8,307
    Благодарность
    4,318
    Поблагодарили 2,773 раз в 1,433 сообщениях
    Мерси,
    за заводом у них - центральный склад и окно выдачи, фактическое наличие - на сайте.

  12.  
  13. #7
    Регистрация
    12-10-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    47
    Сообщения
    23,336
    Благодарность
    3,166
    Поблагодарили 13,208 раз в 6,615 сообщениях
    палец вверх поставь

    ты че, ютуба не бачил?!

  14.  
  15. #8
    Регистрация
    27-05-2007
    Возраст
    58
    Сообщения
    16,080
    Благодарность
    7,180
    Поблагодарили 9,064 раз в 3,929 сообщениях
    А чем старый провинился? У них только два основных косяка: от времени "течёт" нижняя площадка горбом и закисает винт токсичности ХХ. Всё остальное делается с перекурами в течении часа.

    п.с. а может всё же движок у тебя помирает-сапунит, а ты сейчас новый карбюратор за сезон загадишь.
    Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

    Хвалу и клевету приемли равнодушно,
    И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин

  16. Одобрили:
    gunslinger  (27-07-2018),   Meteora  (27-07-2018),   Крыглоупек Грамцианский  (26-07-2018)  

  17.  
  18. #9
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород, Россия
    Возраст
    48
    Сообщения
    14,632
    Благодарность
    6,314
    Поблагодарили 8,083 раз в 3,299 сообщениях
    Способов, коими можно убить Солекс — огромное количество.
    Кроме того, от времени у них:
    - сбивается регулировка зазора дросселя II камеры;
    - изнашивается кулачок ускорительного насоса.
    При достаточно косоруком ремонте ещё срываются любые винты и шпильки, резьба под клапан ПХХ, из самого клапана исчезает игла, сопла ускорительного насоса на кой-то хрен загибаются в одну камеру, путаются местами жиклёры, гнутся поплавки, игольчатый клапан заменяется на какую-то хрень, и далее, и далее... Но ты прав, надо сначала оценить масштабы катастрофы, а потом уже менять.
    Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.

  19. Одобрили:
    Дед Мазай  (29-07-2018)  

  20.  
  21. Да ты что. Карбюратор самая простая и надежная вещь. Не то что богомерзский инжектор!

  22.  
  23. #11
    Регистрация
    12-10-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    47
    Сообщения
    23,336
    Благодарность
    3,166
    Поблагодарили 13,208 раз в 6,615 сообщениях
    скажи это тем идиотам которые лезут туда в первую очередь

  24. Одобрили:
    Meteora  (27-07-2018)  

  25.  
  26. #12
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород, Россия
    Возраст
    48
    Сообщения
    14,632
    Благодарность
    6,314
    Поблагодарили 8,083 раз в 3,299 сообщениях
    А не ты ли на мой пост про то, что многие в карб по 100 тык не заглядывают, отвечал, что это ложь, пiздёж и провокация?
    Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.

  27. Одобрили:
    gunslinger  (27-07-2018),   Novik  (30-07-2018)  

  28.  
  29. #13
    Регистрация
    11-04-2007
    Адрес
    Балахна.
    Возраст
    51
    Сообщения
    4,210
    Благодарность
    2,284
    Поблагодарили 1,185 раз в 608 сообщениях
    Ну уж прям не заглядывают? Мне вот время от времени приходится продувать жиклёр ХХ. Откуда эта срань берётся прям не знаю.
    Торопись не спеша. Спешка нужна только при диареи

  30.  
  31. #14
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород, Россия
    Возраст
    48
    Сообщения
    14,632
    Благодарность
    6,314
    Поблагодарили 8,083 раз в 3,299 сообщениях
    У тебя на кастрюле крышка правильно установлена, стрелки совмещены? Воздушный фильтр нормально зажат? Все защёлки и гайки на месте? Фильтр тонкой очистки нормальный стоит?
    Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.

  32. Одобрили:
    SouthenWind  (28-07-2018),   Дед Мазай  (29-07-2018)  

  33.  
  34. #15
    Регистрация
    27-05-2007
    Возраст
    58
    Сообщения
    16,080
    Благодарность
    7,180
    Поблагодарили 9,064 раз в 3,929 сообщениях
    Если на любую классику поставить карбюратор СОЛЕКС, но не то унылое гоГно, что взяли за основу честные (в отношении чистоты бензина Аи-93) коммунисты, а тот SOLEX, что устанавливали себе сами побеждённые фашисты, то реально можно было и по 100 тысяч ездить без проблем. Уж настолько разная архитектура у этих узлов, что диву даёшься, как ума на такое хватило: вся грязь внизу и считай главные жиклёры там, поэтому любой косяк с топливом и человек попал; ЦПГ сделали на 1.3 так, что только врагу можно было в те годы такое пожелать, хотя параллельно разрабатываемый в НАМИ мотор 1.2 на ВАЗ-05 и 1.1 на ЗАЗ-1102 сразу были в этом плане беспроблемными.
    Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

    Хвалу и клевету приемли равнодушно,
    И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин

  35.  
  36. #16
    Регистрация
    12-10-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    47
    Сообщения
    23,336
    Благодарность
    3,166
    Поблагодарили 13,208 раз в 6,615 сообщениях
    за однокамерный вебер поговорим? раз такая ностальгия проскочила....
    неубиваемый аппарат

  37. Одобрили:
    Bonifacy  (28-07-2018)  

  38.  
  39. Так я и не спорю, что есть хорошие карбы, например японские. Мы то говорим за наши даазы да солексы. да еще с буквой "К" не намного лучше. Но проще.

  40.  
  41. #18
    Регистрация
    12-10-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    47
    Сообщения
    23,336
    Благодарность
    3,166
    Поблагодарили 13,208 раз в 6,615 сообщениях
    дай дураку стеклянный член......

  42.  
  43. #19
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород, Россия
    Возраст
    48
    Сообщения
    14,632
    Благодарность
    6,314
    Поблагодарили 8,083 раз в 3,299 сообщениях
    Видел я оригинальный Solex. Отличается он от отечественного ровно настолько, насколько роторное двигло от Мазды RX отличается от отечественного РПД-415. Все детали подходят от одного к другому, но отечественный вариант в мелочах получше.
    Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.

  44.  
  45. #20
    Регистрация
    19-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    8,307
    Благодарность
    4,318
    Поблагодарили 2,773 раз в 1,433 сообщениях
    Цитата Сообщение от Bonifacy Посмотреть сообщение
    А чем старый провинился?
    Перебран раз 5.
    Пробег 22тык, однако родой карб кто только не крутил-вертел, в т.ч. крутые спецы.
    Неделю тому назад самолично влез, сперва отрегулировал клапана ;-)
    а потом промыл карб где влез (кто знает - поймёт),
    выставил винт качества на 4 оборота, количества на 3 - и поехал.
    Обороты хх высоковаты, из трубы только пар ... начал оптимизировать ... вроде получилось ... обороты максимум - педаль бросил - не глохнет ... а на 3-й раз заглох.
    Пришлось выкрутить винт заслонки ("количества") ещё на 3 оборота, чтобы ездить.
    Вот посему и решил, что поскольку моё время дороже нового карба, приобрёл его в глицерине, заводской комплектации и (надеюсь) со штатными уставками ДААЗ.

  46.  
  47. #21
    Регистрация
    27-05-2007
    Возраст
    58
    Сообщения
    16,080
    Благодарность
    7,180
    Поблагодарили 9,064 раз в 3,929 сообщениях
    Такое впечатление, что был банальный просос воздуха по тому резиновому колечку между половинками карба. Или по какой-то причине сбоит экономайзер мощностного режима и пропускает лишнего бензина не в тот момент.
    Хотя, надо знать точный газоанализ уже даже сейчас на ХХ, а то окажется худая диафрагма бензонасоса или просто глубокое сапунение на прогретом.
    Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

    Хвалу и клевету приемли равнодушно,
    И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин

  48.  
  49. #22
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    14,233
    Благодарность
    8
    Поблагодарили 6,267 раз в 3,387 сообщениях
    в шестеренке брал на 21213, поездил на нем, так и не настроил и бросил, видимо брак ... и поменять теперь незя, угар на 4 штуки
    сказали если бы брал через сервис, там бы и ставил и тогда бы можно было вернуть
    ...

  50.  
  51. #23
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород, Россия
    Возраст
    48
    Сообщения
    14,632
    Благодарность
    6,314
    Поблагодарили 8,083 раз в 3,299 сообщениях
    Заберу, если не нужен.
    Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.

  52.  
  53. #24
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    14,233
    Благодарность
    8
    Поблагодарили 6,267 раз в 3,387 сообщениях
    я его уже отдал, валялся он долго
    ...

  54.  
  55. #25
    Регистрация
    27-05-2007
    Возраст
    58
    Сообщения
    16,080
    Благодарность
    7,180
    Поблагодарили 9,064 раз в 3,929 сообщениях
    Так может и у тебя проблема как минимум в газораспределении мотора, а ты на карбюратор повёлся.
    Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

    Хвалу и клевету приемли равнодушно,
    И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин

  56.  
  57. #26
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    14,233
    Благодарность
    8
    Поблагодарили 6,267 раз в 3,387 сообщениях
    а что это такое и с чем его едят?
    ...

  58.  
  59. #27
    Регистрация
    27-05-2007
    Возраст
    58
    Сообщения
    16,080
    Благодарность
    7,180
    Поблагодарили 9,064 раз в 3,929 сообщениях
    Проблема в растянутой цепи и заваленных кулачках, которые уже имеют износ, но на взгляд всё выглядит нормально. В итоге, получается что клапаны открываются/закрываются криво относительно положения поршней. Или имеют сильно меньшее время нажатия из-за износа профиля кулачка, отчего поступает меньшее количество смеси и продувка не даёт полное удаление выхлопа из цилиндров.
    Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

    Хвалу и клевету приемли равнодушно,
    И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин

  60. Одобрили:
    gunslinger  (01-08-2018)  

  61.  
  62. Это ж какой пробег должен быть? Ляма полтора? На 280тык менял цепь на прошлой машине, там даже намёка нет на износ кулачков.

  63.  
  64. #29
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород, Россия
    Возраст
    48
    Сообщения
    14,632
    Благодарность
    6,314
    Поблагодарили 8,083 раз в 3,299 сообщениях
    На деривациях мотора 2101 кулачки распредвала смазываются под давлением. Канал забился и всё. Ещё вчера было всё нормально, а сегодня круглые кулачки и опилки в картере.
    Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.

  65.  
  66. #30
    Регистрация
    12-10-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    47
    Сообщения
    23,336
    Благодарность
    3,166
    Поблагодарили 13,208 раз в 6,615 сообщениях
    ты серьезно думаешь что кулачки и распредвал это одно целое?
    очнись уже. ты спишь. бредишь.

  67.  
  68. Ну я за нормальные машины, а не современное говно из консервных банок.

  69.  
  70. #32
    Регистрация
    14-05-2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    31,611
    Благодарность
    14,496
    Поблагодарили 17,394 раз в 7,888 сообщениях
    Редкий ВАЗовский мотор может похвастать такой живучестью.
    Центр Помощи Автомобилистам.

  71.  
  72. #33
    Регистрация
    19-04-2004
    Адрес
    НН
    Сообщения
    8,307
    Благодарность
    4,318
    Поблагодарили 2,773 раз в 1,433 сообщениях
    Цитата Сообщение от Tibord Посмотреть сообщение
    сказали если бы брал через сервис, там бы и ставил и тогда бы можно было вернуть
    Меня сразу пердупредили - ставь в сервисе с бумагами, ежели будет приговор сервиса - вернём денежки. Ежели сам - увы и ах.

  73.  
  74. #34
    Регистрация
    01-12-2004
    Адрес
    Н.Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    14,233
    Благодарность
    8
    Поблагодарили 6,267 раз в 3,387 сообщениях
    да где взять этих карбюраторщиков? вымерили как мамонты, я на Бору нашел одного частника, к нему и гоняю в гараж чистить после полей.. он и не смог мой новый солекс оживить
    ...

  75.  
  76. #35
    Регистрация
    26-03-2008
    Адрес
    Кстово
    Возраст
    44
    Сообщения
    4,268
    Благодарность
    2,814
    Поблагодарили 1,172 раз в 646 сообщениях
    33и ответа.... фу не влетело
    Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд

  77.  
  78. #36
    Регистрация
    14-05-2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    31,611
    Благодарность
    14,496
    Поблагодарили 17,394 раз в 7,888 сообщениях
    Это же автофорум. Здесь нельзя спрашивать советов по ремонту и продаже/покупке автомобилей
    Центр Помощи Автомобилистам.

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •