Поменял Focus II на Focus III

[wildman]

Говорить особо не о чем и так про эти машины всё известно, просто поделюсь впечатлениями.
История обмена началась с удачной продажи Focus II. Изначально у меня стояла задача обновить машину на 2 года с минимальными вложениями. Очень хотелось что бы мотор был тоже 2.0 литра, кузов универсал, так как в хетче катастрофически не хватало места и коробка автомат. Нормальных автоматов на 3 фокусе нет, поэтому пришлось смирится с PowerShift, а вот 2.0 литра универсал был только в Мск, если не брать в расчет фаршированный, но убитый в хлам фокус в трейдине Артана. Поэтому пришлось ехать в Мск. Там посмотрел несколько машин и выбрал наиболее живую, но в комплектации Trend+, хотя очень хотелось Титаниум. Собственно, я что хочу сказать, ездит в Мск за машиной можно.
Теперь о впечатлениях. Третий фокус мне нравится больше чем второй. А в исполнении сарая - вообще супер! Не понимаю, почему все такие не покупают А вот робот ожидаемо это боль

[Jaguar-nn]

Он же тесный и низкий что пипец.. особенно на заднем ряду места для ног вообще нет от слова совсем, машина для двоих)

[Borovik]

Третий новый фокус на роботе купил приятель. Поездил, поплевался, сменил на рио автомат.

[Bonifacy]

Поздравляю. Это по-моему у тебя есть шнурок к телефону, чтобы ошибки смотреть. Тогда ладно. А то даже лампочку без сканера не сменишь.

п.с. лично никогда в жизни не куплю европейского Форда, это что-то с чем-то ремонтоненавистническим замешано...

[kandrik]

Не понимаю, почему все такие не покупают А вот робот ожидаемо это боль

Вот из за последнего и не покупают, и я их понимаю, зачем за свои деньги приобретать потенциальный гиморой
У меня сосед по гаражу полгода продавал Пассат СС в хорошей комплектации, 1.8ТСИ это в принципе не так и плохо, а вот DSG это приговор. 90 тысяч реального пробега - мало кто отваживался смотреть.

[Адвокат]

не куплю европейского Форда...

А американский какой то другой сейчас?

[wildman]

А что за прикол с лампочкой? Вот это для меня новость

[wildman]

Я на эту тему пошерстил инет, в основном профильный форум, в принципе, всё не так уж и печально. Сцепа в районе 30 + работа, в общем, дороже 50 не должно получится. А можно сдать свою и получит восстановленную за 25. Решение не бюджетное, но в принципе, если понимать и закладывать на это, получается вполне норм. Просто я реально не вижу альтернативы фокусу за эти деньги. Если только kia и hyundai, но у меня на них вообще не стоит.

[wildman]

Детям вполне норм, даже мелкий сидя в кресле не упирается ногами в спинку переднего пассажира.

ЗЫ: у меня к фокусам отношение кардинально поменялось после того как сам поездил. До этого я вообще смотрел на это как ХЗ на что, а сейчас начал понимать, почему фокус одна их самых продаваемых машин в РФ.

[Heavy]

Проблемы с ДСГ в основном у тех, у кого их ни когда не было. Пассат шестой откатал с дсг, вообще ни каких вопросов. Отдал в трейдин. Оттуда он продался ровно за два дня по цене чуть дороже рынка, даже объявление не давали. Все прекрасно продается, если состояние соответствующее. Сейчас тигуан, тоже ДСГ, модель только другая. Едет прекрасно.

Весной жене машину выбирали, на замену 2 фокусу. Новый фокус понравился, но сзади места нет вообще. Взяли джетту.

[Verter]

Проблемы с ДСГ в основном у тех, у кого их ни когда не было.

Следует ли это понимать так, что с первым автомобилем с ДСГ попадос максимально вероятен, а вот со следующими все будет оkay? Всегда казалось, что появление проблем с чем угодно зависит в основном от условий эксплуатации и качества обслуживания. Любопытно, как личный опыт водятла продлевает срок службы ДСГ.

[Borovik]

Там как-то ездить по особенному надо. Товарищ юзает дсг на октавии с новья, что-то рассказывал про особенности эксплуатации и его фраза "на ней ездить надо уметь" точно запомнилась. А дсг с турбовой 1.4 -вообще искусство езды какое-то.

[Servus]

А вто кто нибудь объснит что это за мода пошла на роботы? Чем плох старый добрый автомат? Тем более, что все эти ДСГ ругают почти все. В чем фишка? Дешевле они что ли?

[Heavy]

Следует ли это понимать так, что с первым автомобилем с ДСГ попадос максимально вероятен, а вот со следующими все будет оkay? Всегда казалось, что появление проблем с чем угодно зависит в основном от условий эксплуатации и качества обслуживания. Любопытно, как личный опыт водятла продлевает срок службы ДСГ.

Нет. Следует понимать, что проблемы в основном, у диванных экспертов. Да и даже у них, проблемы только с коробкой с сухим сцеплением DQ200. С мокрыми вообще ни у кого проблем нет.

[Heavy]

Ваш товарищ наверно свою значимость и опыт подчеркнуть хотел. А по факту едешь и едешь. ни каких отличий от автомата.

[Heavy]

Чем плох старый добрый автомат?

С технической точки зрения он хуже абсолютно всем, кроме переваривания большего момента.

П.С. Я совершенно не агитирую за ДСГ. Мне просто высказывания типа:"ДСГ это боль" слух режут, особенно от людей, у которых их ни когда не было. Нравится машина, бери и катайся. Все примерно одинаковые корыта. У меня друг на камри новой коробку через 2000 поменял по гарантии. И что?

[GEM]

Вот не надо мешать людям в машинах разбираться!

[Корвин]

Машин полно. Только избавься от предрассудков.

[Verter]

Похоже, что настоящее современное искусство езды заключается в том, чтобы вовремя "скинуть" то, на чем ездишь.

[назарище]

Поздравляю! Катай неперекатай.