|
-
Автомобиль будущего :)
хорошая статейка
https://www.drive.ru/kunst/5a157109e...945000029.html
Вконечном итоге мы придём к полностью автономным модулям, не допускающим ручное управление... В основном ими будут владеть Уберы, Лифты и прочие транспортные гиганты будущего. Кто-то, конечно, захочет иметь личный модуль ради удобства, но всё равно нельзя будет водить. Потому что лет через 15 (самое позднее 20) управляемым автомобилям запретят выезжать на шоссе... Переломный момент наступит, когда доля беспилотников достигнет 20−30% автопарка... Конечно, нас ждёт переходный период. Выйдет закон, по которому у вас будет пять лет, чтобы сдать автомобиль на свалку или обменять на самоходный модуль».
-
|
  |
-
В бане
11-07-2018, 17:58
#2
Тут окончательно сопьешься))))
-
Одобрили:
410 (12-07-2018),
Jabo (13-07-2018),
mr.Karapuz (12-07-2018),
Иваныч52 (12-07-2018)
|
  |
-
Флудер
11-07-2018, 18:00
#3
дык на картинке они уапще скосевшие
-
|
  |
-
Да-да! И фраза ...я те гриль, что ребенку 50грас не помешает" обретает новый смысл!
-
|
  |
-
В городе с развитой транспортной инфраструктурой личный автомобиль в принципе не нужен.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
-
Одобрили:
410 (12-07-2018),
Archimed (12-07-2018),
byBAC (12-07-2018),
Demige (11-07-2018),
Jag Mort (12-07-2018),
MadM (11-07-2018),
Max (11-07-2018),
pumpkin (11-07-2018),
Servus (12-07-2018),
woodpecker666 (17-07-2018),
~GZ (11-07-2018)
|
  |
-
Так люди и тупеют. Уже запарковаться не могут, машина сама паркуется. Этож пинздец.
Жили мы бедно, а потом нас обокрали.
-
Одобрили:
Servus (11-07-2018),
Tankist (12-07-2018),
Адвокат (11-07-2018),
Корвин (12-07-2018)
|
  |
-
В бане
11-07-2018, 18:38
#7
Кроме того кайф от управления машиной никто не отменял. Хотя вспомнил "Назад в будущее". Помните когда пьяный Док разоткровенничался в салуне про будущее и сказал, что в будущем верхом катаются ради удовольствия, и все над ним смеялись)
-
|
  |
-
Сообщение от MadM
...лет через 15 (самое позднее 20) управляемым автомобилям запретят выезжать на шоссе...
В начале 50-х тоже считали, что через несколько лет появится управляемый термоядерный синтез. А еще через пяток лет все будут ездить на авто с маленьким термоядерным реактором
-
Одобрили:
410 (12-07-2018),
elvin (12-07-2018),
Крыглоупек Грамцианский (11-07-2018)
|
  |
-
Флудер
11-07-2018, 20:46
#11
А появился сотовый телефон, быстрый интернет и видео про котиков.
-
|
  |
-
Флудер
11-07-2018, 20:47
#13
Тот, кто рисовал картинку никогда не ездил спиной вперёд.
-
|
  |
-
Проценты на ремнях это видимо остаток здоровья.
-
|
  |
-
„Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки
-
|
  |
-
Это идиллистический вариант. Будет всё намного хуже. А еще квартиры будущего будут такими:
-
Одобрили:
410 (12-07-2018),
Major Keis (12-07-2018),
telpv (12-07-2018)
|
  |
-
Матерый
12-07-2018, 01:45
#17
не хотелось бы жит ьв тако будущем...
-
|
  |
-
Где-то это уже настоящее.Но нам в таком жить не грозит - не доживем.
-
|
  |
-
Матерый
12-07-2018, 08:19
#19
В капсюльных отелях это настоящее
-
|
  |
-
Не только отели. Люди так живут, уже сейчас. А что будет, когда на земле будет, скажем, миллиардов 100 населения. А 200?
-
|
  |
-
Флудер
12-07-2018, 12:14
#21
А в чём проблема. Это мечта коммунистического общества. Работать всем на заводе, обедать в столовой, отдыхать в парках, мыться в общественной бане, ездить на общественном транспорте, трахаться в публичном доме, а спать можно и в таких капсулах.
-
|
  |
-
Всё так,только сейчас это мечта капиталистического общества.
-
|
  |
-
скоро офисы будут такими. чтоб не уходить с работы
-
|
  |
-
Офис должен быть таким, чтобы не ходить на работу.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
-
Одобрили:
Demige (12-07-2018),
langry (12-07-2018),
Tankist (12-07-2018),
Адвокат (12-07-2018)
|
  |
-
Матерый
12-07-2018, 08:21
#26
Как они интересно считали? Все автономные авто в одну кучу?
-
|
  |
-
Вангую, что в эту статистику попадает миллион африканских и американских маршруток, не оснащённых автопилотом в принципе.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
-
|
  |
-
Сообщение от Archimed
Не надо ничего ванговать. Основные разработчики этого добра в США и статистика тоже по США. Все по состоянию на примерно весну 2018 те через полгода после выхода перевода на драйве.
Ок, теперь бы узнать отношение малой авиации к автопилотным лайнерам.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
-
|
  |
-
Флудер
12-07-2018, 19:22
#31
В подсчётах меня другое интересует. Какой гуманитарий освоил вычисление среднего и посчитал, что автопарк сократится в 12 раз. Да, я офисная крыса и езжу в офис утром и домой вечером. Если плюсануть все поездки (магазин, кабаки, отпуска, etc) то наверное выйдет часа два в день. Но наличие автономного парка машин не отменит моё расписание. И мою, пусть автономную машину из виртуального пула не получится заутилизировать больше, чем сейчас. Потому что мне по прежнему нужно будет ехать утром в офис, в обед куда-то пожрать, вечером домой, магазин или ещё куда. И для остальных тоже ничего не поменяется. Утром офис обедовечером домой. Мне не будет нужно в контору к полуночи, только потому, что кто-то придумал как лучше утилизировать автономный автопарк. На работу мне нужно утром, а в полночь я хочу трахать жену дома.
Скорость на дорогах не поменяется с приходом только автономности. Дистанция категорически не сократится пробки не исчезнут.
А ввод автономности будет идти примерно так: примут закон о запрете продаж авто без автопилота. С отсрочкой на 10-15 лет. Авто это средство длительного пользования и у местных с такими законами строгого. Потом, после запрета продаж с опять же отсрочкой на 10-15 лет от момента запрета запретят эксплуатацию. Скорее всего постепенно, сперва выезд на хайвей без автопилота, потом в принципе. Где то в промежутке автопроизводители скорее всего придут к идее CaaS - car as a service, когда ты платишь не за машину, а за владение (пробег).
Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)
-
|
  |
-
Сообщение от Archimed
Скорость на дорогах не поменяется с приходом только автономности. Дистанция категорически не сократится пробки не исчезнут.
Ну почему же, если вся городская инфраструктура (машины, светофоры, общественный транспорт) будет иметь единое управление, то есть шанс жить без пробок.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
-
|
  |
-
Матерый
13-07-2018, 15:13
#34
Если попадётся статья про расчеты, интересно было бы почитать.
Просто например первые аварии Теслы были когда тесла пользовалась МобилАй. А сам МобилАй говорил что их комплекс не готов к полной автономке: только с водителем готовым перехватить управление в любой момент. А водители врубали кинчик и разбивались нах. Вот это в статистику попадает?
С тем же Убером, виноват вроде как пешик. А больше летальных ДТП я не припомню, да и в нелетальных виноваты были в основном люди, изредка роботы.
-
|
  |
-
Матерый
16-07-2018, 16:21
#36
На ялопнике не нашел, нашел на ПопМехе за 2015 год статью. Роботы действительно в разы чаще попадают в аварии, но не по своей вине. Видимо есть нюансы взаимопонимания между роботами и людьми
-
|
  |
-
Самолеты и сейчас сами могут летать, в т.ч. и садиться. Будущее настанет быстро: с учётом развития нейросетей, 20 лет - более, чем достаточно.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
-
|
  |
-
самолеты уже лет 20 наверное сами летают. да и последние авиакатастрофы как раз и связаны с тем, что человек решил сам поуправлять, да почти забыл как.
-
|
  |
-
Умы кипят, как мгновенно решать вопрос морали (дилемма). Как научить ИИ делать выбор: давить собаку или человека, давить женщину с коляской или мужчину с тележкой. Кем жертвовать... пассажирами или пешеходами? Кто будет жить, а кто погибнет...
Побеждает тот, кто первым скажет ложь
-
|
  |
-
Их сперва надо достоверно различить
„Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки
-
|
  |
-
В том и суть, что различая хорошо или нет - ИИ принимает решение кому жить, а кому умереть. В случае с живым водителем, водитель будет нести персональную ответственность. В случае с ИИ - разработчик (программист), снабдивший "робота" моральными принципами. Ведь ИИ, например - должен пожертвовать 2-мя своими пассажирами, ради остановки с людьми, куда летит автомобиль. ИИ должен рассчитать, кто получит лёгкие травмы, а кто - тяжелые увечия.
А кто согласится сесть в автомобиль, который пожертвует своими пассажирами?
Побеждает тот, кто первым скажет ложь
-
|
  |
-
Это всё понятно. Я чуток о другом: достоверность распознавания оставляет желать лучшего…
Вон даже дорожные знаки и разметка до сих пор с ошибками распознаются. Что уж говорить о различении камня и присевшего завязать шнурки туриста в плащ-палатке
Проблемы выбора в понятных ситуациях — вопрос отдельный, хоть и не менее важный.
„Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки
-
|
  |
-
Сообщение от langry
о различении камня и присевшего завязать шнурки туриста в плащ-палатке.
Это как раз элементарно, ик. Очевидно, что машины будущего будут ездить по дорогам будущего и общаться с разметкой, знаками, другими машинами не через видеокамеры.
-
|
  |
-
Далеко не элементарно, к сожалению. И это ещё в статике…
„Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки
-
|
  |
-
Матерый
12-07-2018, 18:24
#46
А человек такого туриста точно увидит?
-
|
  |
-
Флудер
12-07-2018, 12:12
#47
Для этого есть ПДД. Там чётко всё сказано как надо действовать, а там уж как повезёт.
-
Одобрили:
Major Keis (12-07-2018),
Корвин (15-07-2018)
|
  |
-
и тут тоже дилемма.
ИИ может убить выполняя ПДД.
к примеру едешь ты по пустому шестиполосному шоссе.
на твою полосу резко выруливает камаз. (ну чтоб совсем резко из кузова впередиидущего камаза выпадает груз)
по ПДД нужно тормозить не меняя полосы.
а если расстояния не хватит, то придется умереть глупой смертью.
-
|
  |
-
Флудер
12-07-2018, 12:42
#49
Это не только для ИИ так. Для тебя так же. И для меня. Потому что вырулив при этом, можешь умереть не только ты, но ещё и вон та семья на машине из соседней полосы.
-
|
  |
-
я же выделил специально по ПУСТОМУ шестиполосному шоссе.
-
|
  |
-
Матерый
12-07-2018, 12:46
#51
На пустом шестиполосном шоссе грузу неоткуда вывалиться
А вообще на пустом шоссе и ИИ обрулить сможет наверно , почему нет?
А вот до ситуации когда надо выбирать, кого давить, ИИ скорее всего не доведёт.
-
|
  |
-
Флудер
12-07-2018, 13:06
#52
Семья в соседней полосе тоже на беспилотнике, роботы между собой в сети уже договорились кто кого куда бьёт
-
|
  |
-
Флудер
12-07-2018, 12:59
#53
но, можно умереть умной смертью в кювете, где УЖЕ не спасут никакие подушки, да еще и пожар может начаться
так и поступают большинство "учеников", перед которыми "учитель" слегка тормознул
-
|
  |
-
Матерый
12-07-2018, 12:44
#54
В чем дилемма-то? Давить надо тормоз, очевидно же
-
|
  |
-
ну тут на картинке очевидно: мять машину. человек так не сделает
-
|
  |
-
Ну что тут можно сказать про "самоходный модуль"... это некорректное определение, так как даже "авто мобиль" означает "сам(самостоятельно) двигается", поэтому опаздуны.
И как сказал однажды робот Бендер:"А у меня будет свой модуль... с блэк джеком и шлюхами"
А более пятидесяти лет назад, хороший советский певец Марк Бернес озвучил следующие строки;
- А самолёты сами не летают.
А новостройки сами не растут.
И мамы не всегда нас понимают,
Но всё таки когда-нибудь поймут...(с)
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"
Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
-
Одобрили:
Adrenalin (15-07-2018),
gunslinger (12-07-2018)
|
  |
-
Флудер
12-07-2018, 22:22
#58
Для автоавтомобилей нужны дороги. Нам можно быть спокойными, поездим ещё сами.
-
|
  |
-
вот тут они по лесу бдез дорог ездят. по ссылке вышеуказанной есть вдео где они по траве ездят
-
|
  |
-
Сообщение от MadM
вот тут они по лесу бдез дорог ездят.
Где без дорог то? В этом лесу дорога лучше, чем наш пр.Гагарина. В нашем лесу этот шарабан и с места не стронулся б.
-
|
  |
-
Из багажника вылетит дрон и обеспечит ИИ необходимой информацией.
Побеждает тот, кто первым скажет ложь
-
|
  |
-
Не будет никогда ИИ выезжать за пределы специальных автострад, оборудованных дополнительными датчиками и системами для управления беспилотниками. Никогда ИИ не будет абсолютно автономен в произвольных условиях движения. Когда "я хочу проехать вон к тем березкам", берешь руль и едешь.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Один из вариантов - человек садится за баранку, но не в автомобиле, а в некотором глобальном центре управления специально обученные пилоты рулят удаленно. Обычному человеку управлять автомобилем запрещено и руля в нем нет.
На поле тракторы и комбайны уже сейчас вполне неплохо автономно могут передвигаться, хоть вообще без водителя, а выезжать на дороги общего пользования им запретить.
Рыбаков и туристов тоже запретить. Только в специально отведенных местах с соответствующей подготовленной инфраструктурой. Платные пруды, заготовленные тропы, шаг влево, шаг вправо - расстрел. Как в Эстонии Когда сгниет последний настоящий Лэнд-Крузер, никто уже не поедет в лес на автомобиле. Правда, случится это еще очень не скоро...
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
В этом и есть тупик восприятия, что человек своими 2-мя глазами, типа, всегда видеть будет лучше, чем "вооруженный до зубов" авто-пилот. Уже сейчас ИИ паркуется лучше, чем некоторые водители.
Побеждает тот, кто первым скажет ложь
-
|
  |
-
Восприятие - это одно, оценка ситуации и принятие решения - совсем другое. В простых и стандартных ситуациях роботы определенно намного лучше. А вот шаг влево, шаг вправо - это им уже не под силу. Возможно, пока...
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Правильное замечание.
Смотрят глазом, воспринимают мозгом. Есть интересный доклад об одной теории: то - что мы видим, это не сама реальность. Картинка (объем, пространство) воссоздаётся мозгом для обработки и оценки. То что мы видим, это не картинка из глаз, а некий пребуфер, сформированный в отдельной области памяти. Объем настолько быстро обрабатывается, что складывается ощущение прямого взаимодействия с внешним миром.
Побеждает тот, кто первым скажет ложь
-
|
  |
-
Флудер
13-07-2018, 22:06
#70
Запретят выезжать на шоссе управляемым автомобилям? Значит государство откажется от ряда индустрии:
Минус рынок осаго.
Минус рынок не оф. автосервисов (пока хозяин на работе, его машина сама записалась и съездила на ТО к официалу)
Минус гибдд (нет дтп, нет нарушений)
Минус магазины запчастей.
-
|
  |
-
Сообщение от Borovik
Значит государство откажется от ряда индустрии.
Наше - не откажется! Будешь и осагу платить и еще предъявят, что твой робот бухой ездит...
-
Одобрили:
Adrenalin (15-07-2018),
Borovik (14-07-2018),
kvn-nn69 (14-07-2018),
MadM (14-07-2018),
Major Keis (15-07-2018),
Sinner (16-07-2018),
Антоха (17-07-2018),
Злобный КОЛЛИ (14-07-2018)
|