Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60, из 71.

Тема: Автомобиль будущего :)

  1. #41
    Регистрация
    26-05-2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    47
    Сообщения
    32,692
    Благодарность
    37,446
    Поблагодарили 3,448 раз в 1,798 сообщениях
    Далеко не элементарно, к сожалению. И это ещё в статике…
    „Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки

  2. А человек такого туриста точно увидит?

  3. А зачем тогда пилотов нанимают? Сами летать, это когда никакой кабины пилотов
    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  4. Есть статистика сколько прошли автопилоты, компании занимающиеся разработкой ее публикуют. Есть статистика страховых компаний сколько аварий на пробег. На том же ялопнике была статья где одно на другое поделили. Человек безопаснее.
    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  5. #45
    Регистрация
    05-03-2005
    Возраст
    42
    Сообщения
    104,644
    Благодарность
    122,487
    Поблагодарили 52,004 раз в 17,952 сообщениях
    Вангую, что в эту статистику попадает миллион африканских и американских маршруток, не оснащённых автопилотом в принципе.
    Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"

  6. Не надо ничего ванговать. Основные разработчики этого добра в США и статистика тоже по США. Все по состоянию на примерно весну 2018 те через полгода после выхода перевода на драйве.
    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  7. В подсчётах меня другое интересует. Какой гуманитарий освоил вычисление среднего и посчитал, что автопарк сократится в 12 раз. Да, я офисная крыса и езжу в офис утром и домой вечером. Если плюсануть все поездки (магазин, кабаки, отпуска, etc) то наверное выйдет часа два в день. Но наличие автономного парка машин не отменит моё расписание. И мою, пусть автономную машину из виртуального пула не получится заутилизировать больше, чем сейчас. Потому что мне по прежнему нужно будет ехать утром в офис, в обед куда-то пожрать, вечером домой, магазин или ещё куда. И для остальных тоже ничего не поменяется. Утром офис обедовечером домой. Мне не будет нужно в контору к полуночи, только потому, что кто-то придумал как лучше утилизировать автономный автопарк. На работу мне нужно утром, а в полночь я хочу трахать жену дома.
    Скорость на дорогах не поменяется с приходом только автономности. Дистанция категорически не сократится пробки не исчезнут.
    А ввод автономности будет идти примерно так: примут закон о запрете продаж авто без автопилота. С отсрочкой на 10-15 лет. Авто это средство длительного пользования и у местных с такими законами строгого. Потом, после запрета продаж с опять же отсрочкой на 10-15 лет от момента запрета запретят эксплуатацию. Скорее всего постепенно, сперва выезд на хайвей без автопилота, потом в принципе. Где то в промежутке автопроизводители скорее всего придут к идее CaaS - car as a service, когда ты платишь не за машину, а за владение (пробег).
    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  8. #48
    Регистрация
    27-05-2007
    Возраст
    58
    Сообщения
    16,080
    Благодарность
    7,180
    Поблагодарили 9,064 раз в 3,929 сообщениях
    Ну что тут можно сказать про "самоходный модуль"... это некорректное определение, так как даже "авто мобиль" означает "сам(самостоятельно) двигается", поэтому опаздуны.
    И как сказал однажды робот Бендер:"А у меня будет свой модуль... с блэк джеком и шлюхами"
    А более пятидесяти лет назад, хороший советский певец Марк Бернес озвучил следующие строки;
    - А самолёты сами не летают.
    А новостройки сами не растут.
    И мамы не всегда нас понимают,
    Но всё таки когда-нибудь поймут...(с)
    Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

    Хвалу и клевету приемли равнодушно,
    И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин

  9. Одобрили:
    Adrenalin  (15-07-2018),   gunslinger  (12-07-2018)  

  10. #49
    Регистрация
    05-03-2005
    Возраст
    42
    Сообщения
    104,644
    Благодарность
    122,487
    Поблагодарили 52,004 раз в 17,952 сообщениях
    Цитата Сообщение от Archimed Посмотреть сообщение
    Не надо ничего ванговать. Основные разработчики этого добра в США и статистика тоже по США. Все по состоянию на примерно весну 2018 те через полгода после выхода перевода на драйве.
    Ок, теперь бы узнать отношение малой авиации к автопилотным лайнерам.
    Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"

  11. #50
    Регистрация
    05-03-2005
    Возраст
    42
    Сообщения
    104,644
    Благодарность
    122,487
    Поблагодарили 52,004 раз в 17,952 сообщениях
    Цитата Сообщение от Archimed Посмотреть сообщение
    Скорость на дорогах не поменяется с приходом только автономности. Дистанция категорически не сократится пробки не исчезнут.
    Ну почему же, если вся городская инфраструктура (машины, светофоры, общественный транспорт) будет иметь единое управление, то есть шанс жить без пробок.
    Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"

  12. Гугл собирает инфу по трафику на протяжении почти десяти лет. Последние лет пять, если не больше, почти все пользуются гугловыми картами с маршрутизацией. При всей крутости программистов гугла (у некоторых ряха в нимб не помещается целиком) при всех их крутых вычислительных возможностях балансировать трафик они так и не научились. Так что будущее ещё далеко.
    А пробки останутся. Потому что всем нужно примерно в одно и то же время в одни и те же места. Пример того же Гугла с его гуглоплексом. Там от получаса до часа толпа на въезд утром и примерно так же вечером на выезд. Трафик черный. ОТ решит часть проблем, но причем тут автопилоты.
    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  13. Эти прогнозы сильно напоминают вот это:
    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  14. Одобрили:

  15. Для автоавтомобилей нужны дороги. Нам можно быть спокойными, поездим ещё сами.

  16. #54
    Регистрация
    30-10-2006
    Возраст
    47
    Сообщения
    26,481
    Благодарность
    4,237
    Поблагодарили 19,363 раз в 7,941 сообщениях

    вот тут они по лесу бдез дорог ездят. по ссылке вышеуказанной есть вдео где они по траве ездят

  17. Одобрили:
    mr.Karapuz  (13-07-2018)  

  18. а вот кино от марта этого года, два года прошло. Тоже на железе от NVidia:

    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  19. Одобрили:
    mr.Karapuz  (13-07-2018)  

  20. #56
    Регистрация
    22-03-2006
    Адрес
    Sandy Shores
    Возраст
    50
    Сообщения
    56,607
    Благодарность
    32,970
    Поблагодарили 51,243 раз в 19,153 сообщениях
    Цитата Сообщение от MadM Посмотреть сообщение
    вот тут они по лесу бдез дорог ездят.

    Где без дорог то? В этом лесу дорога лучше, чем наш пр.Гагарина. В нашем лесу этот шарабан и с места не стронулся б.

  21. #57
    Регистрация
    24-05-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    17,270
    Благодарность
    8,390
    Поблагодарили 8,006 раз в 3,681 сообщениях
    Да-да! И фраза ...я те гриль, что ребенку 50грас не помешает" обретает новый смысл!

  22. Если попадётся статья про расчеты, интересно было бы почитать.

    Просто например первые аварии Теслы были когда тесла пользовалась МобилАй. А сам МобилАй говорил что их комплекс не готов к полной автономке: только с водителем готовым перехватить управление в любой момент. А водители врубали кинчик и разбивались нах. Вот это в статистику попадает?
    С тем же Убером, виноват вроде как пешик. А больше летальных ДТП я не припомню, да и в нелетальных виноваты были в основном люди, изредка роботы.

  23. Где то на ялопнике, можешь поискать. Теслы не попадают, там считали статистику именно по автономным. С убером пешеход виноват тем, что дорогу переходил не там. Но сбивать насмерть то его за это зачем. Тем более, что его было видно (и софту в том числе).
    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  24. Запретят выезжать на шоссе управляемым автомобилям? Значит государство откажется от ряда индустрии:
    Минус рынок осаго.
    Минус рынок не оф. автосервисов (пока хозяин на работе, его машина сама записалась и съездила на ТО к официалу)
    Минус гибдд (нет дтп, нет нарушений)
    Минус магазины запчастей.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •