Секрет говнокачества рашаавтопрома раскрыт.

[410]

На автозавод "ГАЗ" СРОЧНО требуются рабочие БЕЗ опыта работы!

Должностные обязанности:
- Конвейерная и ручная сборка автомобилей

Требования:
- Рассматриваем кандидатов без опыта работы

Условия:
- Работа на предприятии в г. Нижний Новгород
- Вахта 60/30, 5-и дневная рабочая система, 8-часовой раб.день
- Заработная плата от 25000 руб./мес. за вычетом всех налогов (возможны переработки)
- Проживание в съемной квартире (за счет работодателя)
- Спецодежда предоставляются
- Компенсация проезда
- Авансы каждые 2 недели
- Официальное трудоустройство, полный соц.пакет, белая з/п

[Sergio Safoni]

я тут на выпускаещего мехпника ходил трещал с эти пидарами...н не на газ
23)
недавно 33
я грю 65 и я прихожу на работу, думают 2 недели

[410]

Я пахал на конвейере на УАЗе. Это реально жопа. Но тогда платили больше чем средняя зп

[Анатолич]

Ха-ха.... Думают!
Вот сейчас реально отжОг...

[Novik]

#анекдот про проелятое место

[e-mike]

А много ли надо времени, чтобы обучить человека одной-двум простейшим операциям?

[410]

Понимание процесса неплохо бы добавить и теоретические знания. Машины собирают, не лом. Раньше хоть пару лет в шараге учились

[e-mike]

Завернуть пять гаек данным тебе в руки определенным ключом. И весь процесс.
На ответственные работы таких не поставят.

[410]

Сейчас уже не 19 век

[e-mike]

Завернуть гайковертом.

[Verter]

Понимание чоо6ля???

[forvard]

Между прочим, не просто ЗиС - а от Картье-Брессона.

[Demige]

Нормальные там рабочие работали однако. Не то что сейчас офисные хомяки )

[Servus]

Ну без опыта то вряд ли возьмут, кмк. Всяко хоть после технаря.

[410]

Читаем внематочно!

[Major Keis]

В каком технаре учат колёса прикручивать?

[Тануки]

Как работодатель могу авторитетно заявить, что чем больше смотришь на приходящих "профессионалов", тем больше думаешь, что гораздо легче объяснить и научить человека без опыта каким-то несложным операциям, чем выдалбливать дурь и стереотипы из человека с опытом. Например, мы зареклись брать электронщиков с заводов сколько бы опыта у них не было, потому как это профессионалы в основном по чаепитию, перекладыванию ответственности на соседа и "это невозможно сделать, поэтому мы даже пытаться не будем". Так что рациональное зерно в этом есть. Кстати, эта методика уже применялась ранее не на одном заводе по сборке машин. По-моему, Тоёта или что-то в этом роде. Купили завод, выгнали нахер всех "профессионалов" и набирали людей без опыта для последующего непродолжительного обучения. Но это работает только в одном случае: когда отлажен и описан полностью весь тех.процесс от а до я и есть выпускающий контроль. Мы ж тут не говорим о разработке нового авто.

[axel]

да. нормально.
и платить можно меньше.
а что там с недопенсионерами? с ними сложно, опыта во многих профах есть. придется их на руководящие должности брать.

[Тануки]

Про меньше платить - да. Это самоцель некоторых управленцев из 90-х. Типа лучше наипать студента и плевать на текучку, но зато копеечка при себе. При таком подходе в кармане и будет только копеечка, хотя другого этим людям и не надо - Лексус и дом с колоннами - вершина их мечтаний. Если же ставить перед собой более глобальные цели, то надо понимать, что рядом должно быть как можно больше людей с головой, не важно в каких областях они специалисты. Да, такие люди стоят дорого, но и приносят они в глобальном масштабе куда больше, чем все студенты на копеечном окладе вместе взятые.

Недавно вот взяли мужика 53 лет. Работает на удалёнке. Без профильного образования (вообще без высшего). Работает в прямом смысле за троих молодых специалистов, коих скоро выгоним нахрен, потому что они даже не пытаются перенимать опыт и думать головой.

[Major Keis]

Недавно вот взяли мужика 53 лет. Работает на удалёнке. Без профильного образования (вообще без высшего). Работает в прямом смысле за троих молодых специалистов, коих скоро выгоним нахрен, потому что они даже не пытаются перенимать опыт и думать головой.

Потом он уйдёт в запой, а вы останетесь в жопе.

Если поставить на монтаж колёс докторов наук с зарплатой по 100 тысяч, ты считаешь, это решит какую-то глобальную цель? Отнюдь. Специалисты нужны ровно такие, какие нужны. А вот когда производство отлажено и работает - окружай себя кем хочешь, ставь глобальные задачи и приглашай докторов наук, если они нужны для реализации.

[Тануки]

Про запой - это уже частности. По сути молодые специалисты лучше бы вообще не работали, чем работали. В этом случае вреда компании было бы меньше.

В остальном я и не спорю, потому как у нас именно разработка, а не отлаженный тех.процесс. Нам нужны мозги. И даже на сборку не можем брать животных, потому как изделия ответственные и требующие специфического подхода в основном.

[Demige]

А это надо у докторов спросить. Я вот неплохо компы с места на место могу таскать за 1200р-1500р в час ).

[miha]

Опыт Тойоты модно перенимать. Но супер менегеры не подозревают что чтоб выгнать всех надо иметь тех кто научит новых, а так просто выгоняют и сидят в жопе, рисуют графики, задвигают бредовые идеи, а исполнять их некому.
А это непродолжительное обучение)) это писец, едешь в учебный центр, а там "педагоги" читают по бумажке, шаг влево вправо, ни кто ничего не знает.
Вот чет только седня обсуждали...в макдональдсе в щербинках сраный рол приготовить не могут, четыре раза заезжали и каждый раз он сделал иначе.
Всегда есть варианты как все обосрать.

[gunslinger]

так их там 4 разных школьника жарят. ты не знал?

[miha]

Там же технологии, контроль и т.д типо любой дебил может сделать и разницы не будет.
Надо признаться что это не работает так как задумывают. Чтобы все работало нужны спецы.

[Andrezzz]

Без опыта берут, что бы нормально сразу научить, а не переучивать. Тем более некоторые переучиванию вообще не поддаются.

[Адвокат]

- Авансы каждые 2 недели

В месяц два аванса, а всю з/п так и не дадут! Наипалово!

[Servus]

[mr.Karapuz]

Конкурс будет достаточно высокий.

[191]

Тойота. Название другое и зарплата повыше:

Если вы ищете работу в компании, которая обеспечит вам стабильный доход и хорошие условия труда - наше предложение для вас! Приглашаем на вакансию "Оператор линии" в Санкт-Петербурге.

В чём будет заключаться Ваша работа?
• Работа на производственной линии в сменном графике (утренние и вечерние смены);
• Выполнение операций согласно производственному процессу в цехах штамповки, сварки, окраски или сборки.
• Контроль качества выпускаемой продукции на своём участке, выполнение плана и соблюдение высоких стандартов производства.

Гарантии работодателя:
• Совокупный доход с учетом надбавок = 47 900 руб. (до вычета налогов, 2 раза в месяц), также предусмотрены регулярные премии по результатам работы (каждые 3 месяца);
• Оформление по ТК РФ в штат компании;
• Бесплатное питание в корпоративной столовой;
• Корпоративная развозка утром и вечером;
• ДМС с первого дня трудоустройства для вас и членов вашей семьи (супруги (а) и детей);
• Насыщенная корпоративная жизнь (футбольные чемпионаты среди сотрудников, дни семьи, корпоративные мероприятия и многое другое).

Кого мы ждём на этой вакансии?
• Ответственных, готовых к физическому монотонному труду кандидатов;
• С отсутствием медицинских противопоказаний к работе на производстве (один из этапов отбора - медкомиссия);
• Опыт работы не требуется, главное - желание обучиться востребованной профессии!

Подходит предложение? Заполняйте анкету (ссылка под фото) или звоните в KELLY: (812) 332-22-50, 332-22-51

[Dr.No]

Одногрупник сына работает на ГАЗе на Шкоде.
Причем временно.
В общем и целом все так и есть.
Только у него не вахта и вместо компенсации их развозят до узловых пересадок.

[Romshtex]

Шкода и ГАЗ - это вроде разные вещи?

[410]

нет..

[Антоха]

Да...
ФГР арендует инфраструктуру у ГАЗа.

[umka]

Мы на практике в институте тоже работали на ГАЗе на сборочном конвейере недели 3, в три смены, опыта тоже не было, ничего, справлялись..

[Romshtex]

Ага, только дня через три после начала работы из следующего цеха пришёл мужик и сказал мне, что хватить брак гнать, т.к. они там задолбались переделывать. Показал сам, как надо прикручивать.

[umka]

Может тебе изначально нужно было посмотреть как правильно? Или совета спросить у более опытных?

[Romshtex]

Я искренне считал, что всё правильно делал.

[кум]

Ничего и не изменилось с тех пор.

[Romshtex]

Ты работаешь на газовском конвейере и продолжаешь гнать брак? Зачем?

[DeD]

За 25 тыщ.

[кум]

Во, блаженный. Нет же. Ты продолжаешь искренне считать, что всё делаешь правильно.

[Romshtex]

Какие у меня, оказывается, фанаты есть, пристально следящие за моей деятельностью аж с 90-го года. Польщён. А ты кроме того, что так подобострастно за мной наблюдаешь ещё чем-нибудь занимаешься, вообще, поклонничек?

[Гоша07]

Вот, например, такой показательный момент на днях обрисовался. Ездим в командировку в Иваново. Сначала на Пазике, потом на газовском Мерседесе (Спринтер), сейчас на Соболе. И Мерседес из всех этих (да и других тоже) машин оказался самым жёстким и неудобным (я про сиденья). И жёстким не просто, а жесточайше жёстким! Т.е. такое ощущение, что у него между колесом и кузовом нет ни одной резиночки, а колёса полностью металические. Эт какой то жуткий ужас. Полез смотреть - подкрылков нет и видно, что стоят 3 листа толстенного металла в качестве рессоры. Спереди амортизаторы, но они ни х.. не амортизируют. А данной машине всего лишь год. Пересев на Соболь подумали, что едем на пневме.

Но у нас на предприятии по тому же Мерседесу есть и обратный пример - 20-илетний полноприводной микроавтобусик с дорогущим оборудованием которому за все эти годы досталось столько, что не выдержала бы ни одна машина (одни наёмные водилы чего стоят. и каждый раз разные). Частенько на место проведения работ эту бедняжку приходится затаскивать Камазом-вездеходом. И ведь продолжает ездить и трудиться эта зараза немецкая. А ежели оборудование из неё перегрузить, например, в этот новый Спринтер то там через месяц от такой тряски всё выйдет из строя.

[VVF15]

все тенденции мирового автопрома в маленьком рассказике.

[Дед Мазай]

Ездим в командировку в Иваново. ... Мерседес из всех этих (да и других тоже) машин оказался самым жёстким и неудобным (я про сиденья). И жёстким не просто, а жесточайше жёстким! Т.е. такое ощущение, что у него между колесом и кузовом нет ни одной резиночки, а колёса полностью металические.

Подвеска сделана для нормальных дорог, а не для направлений через Пестяки

[axel]

правильно.. надо было больше грузить.. тонны 2, тогда помягче пошлаб

[Гоша07]

Ездим не через Пестяки, а через Владимир.
Пока ехали на этом извращении, вертясь на извратительно-паразитических сидушках, терзали водителя расспросами как сие могло произойти? Он нам поведал, что прежде чем этот "проект" попал к нам он отработал своё сначала в Германии, потом в Аргентине. Т.е. почти всё оборудование изношено и собирается "на отъеб.сь". Двигатель же (дизель) на этот микроавтобус ставится почти такой же какой ставился ранее на легковые машины (собираемые у немцев) - чуть более 100 л.с. Поэтому за одну поездку мы дважды глохли при трогании (!!!) т.к. этот движёк даже при такой массе (масса пустого авто + 5 человек) надо интенсивно раскручивать (так что ни о каких 2тоннах не может быть и речи).

[Корвин]

Чо ты гонишь?
На газовские классики ставят 646 двигатели. 109,,,135 лс. И эти лошади отлично тянут груженный спринтер, даже в горку. Даже спустя 500ткм.
Больше всяких болтунов слушай.

[Гоша07]

Правильно 646. А сейчас поинтересуйся крутящим моментом этого двигателя (если тебе даже лошадиные силы ни о чем не говорят) и представь как он может "отлично тянуть" авто более 3-х тонн. Самому то не смешно?
А если данный мотор ещё более заинтересует то можешь почитать мою тему "Загадки 611 мотора" (646 это просто его более поздняя версия) и постараться ответить на вопрос почему там не установлен датчик давления масла (!!!) ?

[Корвин]

Да нахрен я с тобой вообще стал спорить???!!! Не понимаю.
Я накатал на таком двигателе с 2011г несколько СОТЕН тысяч км. Я знаю о чём говорю.

[Гоша07]

Тогда скажи мне, пожалуйста, как могло произойти так что дизельный двигатель (самый слабый из всей этой гаммы двигателей!) предназначенный именно для легковушек оказался вдруг на автобусе? То что расчитывалось на перемещение 1,5 тонн стало возить более 3-х. Это как? Я могу ещё понять то что этот двигатель ставился на представительские машины с массой под 2 тонны (или более?) и вовсе не пенсионерским стилем езды, но не на автобусы же!

К тому же как ты ездил на такой мине замедленного действия (я про отсутствие датчика давления масла)? Т.к. я многократно слышал стенания владельцев фешенебельных авто и этих Спринтеров об этой подставе. Т.е. ездить надо из-за этой фигни очень и очень аккуратно, а провёрнутые вкладыши для этого движка это самое обычное дело. Вот меня и интересует как же ездил именно ты, наматывая сотни тыс. км.?
Поясни уж, пожалуйста, немного. Не пожалей своего бесценного времени на освещение такого вот вопроса.

[410]

Мерс для стран третьего мира? Еще и древний как говно?

[Корвин]

Даже время жаль терять отвечая на такой прогон.
Мерс жоще пазика. Бугага.

[Гоша07]

Даже время жаль терять ...

поэтому поехали просто скатаешься со мной до Иваново. Поедешь? Напишешь очередной отчёт, да и на меня, возможно, обижаться перестанешь, что я твою писанину предвыборной агитацией назвал. Извини, не думал, что ты такой легко ранимый человек.

[Корвин]

это будет не разумная трата моего времени.

[Гоша07]

Ну а от кстовской промзоны то хоть по объездной (извини - Глонасс) сможешь ведь проехать хоть немного, чтоб оценить подвеску (на сиденья (их неудобство в дальней дороге) ладно уж начхаем)?

Зы. Это ведь не я один возмущаюсь, а все пассажиры этих машин поражаются.

*немного подумав*
Да и не возмущаюсь я, а просто хочу разобраться как (пусть будет так) несколько отдельно взятых автобусиков такой замечательной марки оказались с дубовой подвеской?

[axel]

неразумная пишется слитно..
сколько стоит час твоего дорогого времени?

[Корвин]

неразумная пишется слитно..

Это прилагательное, а не наречие. Поэтому пишется отдельно.
Для проверки - можно вставить дополнительное слово "это будет не САМАЯ разумная трата моего времени."

сколько стоит час твоего времени?

Дело не в цене, а в том что мне жалко такой ценный актив.

[axel]

только смысл при этом разный.. ну да ладно.

[Meteora]

Почувствуй разницу:

- Птицы не разумные существа.

- Мои неразумные дети всё время делают херню.

[Deg]

Мне однажды довелось доехать на этом чуде от Саратова до Балаково. Это просто полный трэш. Реально едешь как на телеге. Всю задницу отбиваешь. А если учесть что там в некоторых местах дорога не лучшего качества - я вылез из этого автобуса как будто мешков с цементом натаскался.

[Jaguar-nn]

Подтверждаю спринтер жесткий и некомфортный что пздц.. по сравнению с крафтером небо и земля

[Крыглоупек Грамцианский]

Подтверждаю спринтер жесткий и некомфортный что пздц.. по сравнению с крафтером небо и земля

Никогда не
подумал бы, что эмблема на радиаторе так влияет на комфорт езды.