Имел уже такой опыт со старыми BMW. Хватит.
Имел уже такой опыт со старыми BMW. Хватит.
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
gunslinger (19-01-2019)
650 13й год
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
А что за плюхи в сиде за такую цену?
Ну во-первых это красиво! (С)
Форд тоже хорош за свою цену. Но каждый делает выбор исходя из своих требований.
Если сравнивать с Фордом:
Сид шире в салоне. Немного больше багажник (в длину и тем более в ширину). Есть классный органайзер под полом.
Агрегаты: православный автомат в тандеме с атмосферным мотором.
У меня средняя комплектация. Но даже в ней - климат,датчики дождя и света, подогрев руля и дворников. На дверях вставки из дерьмонтина, а не ткани.
Ликвидность у него явно выше чем у форда. Форд берет входной ценой и хорошим (подчеркиваю - хорошим, а не отличным) функционалом. Я проходил это с с Пежо. Но у него функционал был отличный! И я это говорю даже после Сида.
307SW - классная машина все-таки. Был бы у него нормальный автомат - цены б ему не было!
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Borovik (19-01-2019)
ты эта.... по снегу то не буксуй.... не любит она этого. тут заменой клапанов не отделаешься.....
у меня от пыжика осталась привычка - не лезть в сугробы, что бы потом с буксами вырываться из них теряя бампера.
я уже понял, что корейские машины - очень нежные какие-то. даже нежнее французских.
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
гетцов в год притаскивали дай бог один. элантр (сидов) штук 10-15.....
предупрежден - значит вооружен. спасибо) буду аккуратнее.
поездив вот уже три неделе на Сиде - я окончательно понял, что хочу вот это: https://www.youtube.com/watch?v=ZcjFscuZ55c&t=442s
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
не плохой вариант. но под мой рост сиденье переделывать придется. там маленький ход регулировок
ну а мне - "самый девке огурец"))) я ж - компактный))
вот этом видео https://www.youtube.com/watch?v=cQDauvgQLlg&t=1282s он для обзорщика уже как Прадо по размерам)))
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Дурак Ты! И коменты дурацкие даёшь!
Актуальная тема!
Почем 308 продал? Хотелось бы найти живой агрегат 09-10 годов, но думаю, что не реально. Ищу Опель сарай на механике, фокусы кажутся тесноватыми.
у меня был 307й SW. С мотором TU5. Это совсем другая история.
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Нашел сарай опель, 14 год, на ручке 1.6, пробег 49тыс.
Надёжный вариант. Единственный косяк серьезный у них это ГУР и ржа из под краски на уголках крыльев рядом с бамперами. Шикарный прямоугольный багажник. Довольно просторный салон. Но абсолютно никакой с точки зрения дизайна интерьер. Да и материалы отделки - откровенный дешман. Не понравилась и эргономика. Как правило очень бедные комплектации.
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Машина как машина, нормальные материалы отделки, шумка достойная. Дизайн не французский, конечно, но на практичность не влияет. К эргономике особых претензий нет, разве что отсутствие дополнительных ниш, кармашков и подстаканников напрягает. Это мы все про Астру Н говорим, да? Если J - то там полный порядок и с дизайном, и с материалами, и с эргономикой. И тот и другой - крепкий и надежный машин без откровенно больных мест.
А вот Астра J мне очень понравилась в свое время. Но турбо кофемолка и чудо-автомат предопределили выбор.
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Да все там нормально и с турбой и с роботом. Если пользоваться и обслуживать с умом.
Ну после пежо с организацией пространства опель, да, проигрывает, а вот после логана, качество отделки радует, правда, показалось, сзади потеснее. Искал так же зафиру, но все продавцы какие то мутные типы, то вин не дают, то аппарат ушатанный, то трубки не берут.
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)