Sorry, копирую кратко без фоток текст своей прошлогодней темы, рекомендую тем кто чтит историю государства Российского про Петра первого с его Ботиком на Плещеевом озере, с его полками Семеновцев и (-второй забыл) и стрельцов - в Александрове надо посетить стрельскую слободу (- мы не попали)
наше путешествие НН - Переславль Залесский
Съездили на три дня по историческим местам РФ.
НН – Владимир- Суздаль- Юрьев-Польский - Сима- Переславль Залесский -Александров-НН,
Что смотрели:
Владимир (Боголюбово)– церковь Покрова на Нерли,
Золотые Ворота-музей воинской славы- диорама взятия Владимира монголо-татарами, Дмитриевский собор со смотровой площадкой,
Обед в Павловском –очень симпатичное место, вкусно, солидно и чуть дороговато.
Суздаль – гуляли по кремлю – монастырям, купили медовухи,
Проехали через Юрьев-Польский с памятником Юрию Долгорукому
Далее по Р74 до Симы, где был похоронен П.Багратион, умерший после ранения на Бородинском поле. И далее до Переславля Залесского, на подъездах к которому Р74 превратилась в полностью убитую дорогу.
В Переславле вселились на две ночи в коттедж, забронированный заранее по телефону, вечером смотрели в интернете комментарии про Р74 Суздаль-Переславль Залесский - пишут что по мере приближения к Переславлю Залесскому покрытие Р74 становится неровным. Реально – полностью убитая трасса, на которой не встретишь дальнобойщиков.
В Переславле Залесском с утра поехали смотреть-кататься на дрезине в музей паровозов – реально более музей ЖД и особенно узкоколейных дорог. Всё очень интересно, особенно комната дежурного по станции с системой блокировки однопутного перегона. По состоянию видно, что у хозяев-частников не доходят руки до реставрации всех экспонатов. Так в нашем Нижегородском музее паровозов на Сортировке собрана гораздо большая коллекция старых паровозов широкой колеи и все в отличном состоянии – видно, что за ними следили, или восстанавливали силами депо Горьковской ЖД. Прикольно прокатиться на дрезине, подержать в руках автоматы времен войны (ППШ), подержаться за рукоятки Максима, разобрать как в школе АК-47. Кому интересно – их могут покатать на виллисах времен войны. Нам было интересно самим покататься за рулем, пассажирами не поехали.
Потом усадьба «Ботик Петра Первого» - место, где 16-летний Петр начал строить потешный флот и формировать потешные войска. До нашего времени сохранился лишь бот «Фортуна», остальные суда сгорели в пожаре кажется 1800года. Из больших кораблей запомнился спуск 30-ти пушечного фрегата «Марс». На сравнительно маленьком озере Петр осваивал морское дело, устраивал морские баталии. (Смотреть особо нечего, но сделанный Петром ботик можно потрогать)
Вечером немного посидели с шашлыками-гитарой и с утра рванули в сторону НН по М8, далее через Александров, где два часа провели в музее Марины и Анастасии Цветаевых (экспозиция Александров – столица 101 километра).
Итог – три дня с компашкой, проехали 900км, сами посмотрели и детям показали кусочки истории Руси.