|
-
Флудер
04-06-2018, 18:06
#1
Запрет на грузовики
Боровик, и кто там ещё.. это твое правительство принимает.
Что скажешь на это?
"В ТПП России решили запретить использование среднего и тяжелого грузового транспорта (с грузоподъемностью от 2,5 тонн и выше) обычным гражданам.
Пользоваться средним и тяжелым грузовым транспортом, по законопроекту чиновников, смогут только организации и индивидуальные предприниматели, включенные в специальный реестр. "
-
Одобрили:
Sergio Safoni (05-06-2018),
Tankist (04-06-2018),
Дед Мазай (06-06-2018)
|
  |
-
Флудер
04-06-2018, 18:12
#3
Это из телеги из канала, хз как оттуда пруф сделать..
Надо поискать.. раз ТПП возбудилась, то в новостях уже есть
-
|
  |
-
В принципе если я не барыга, то мне грузовик нафиг не нужен
-
Одобрили:
Andruxa_N (06-06-2018),
Demige (04-06-2018),
Mac Bolan (05-06-2018),
Лексо (04-06-2018)
|
  |
-
Флудер
04-06-2018, 18:13
#5
Это ещё раз о доступности бизнеса..
Ещё один побор.
-
Одобрили:
410 (05-06-2018),
Tankist (04-06-2018),
Роман1 (05-06-2018)
|
  |
-
Флудер
04-06-2018, 18:44
#6
Налоги, чо... Интересно, а эти чорные перевозчики без платона перевозят?
-
|
  |
-
Флудер
05-06-2018, 10:56
#7
понятия не имею.
а платон на любой самосвал или газон теперь ставить надо?
-
|
  |
-
Флудер
06-06-2018, 21:22
#9
12-2,5 тонн значит не надо
-
|
  |
-
А сено с валежником деревенским на чём возить?
-
|
  |
-
Флудер
04-06-2018, 18:45
#12
Регистрируешь фермерское хозяйство и в путь.
-
|
  |
-
Хочешь иметь 7 местное семейное авто - регистрируешь детский сад
Принтер - типографию
Яйца - ....
-
Одобрили:
axel (06-06-2018),
Jag Mort (07-06-2018),
Бульдозер (07-06-2018),
любитель (05-06-2018)
|
  |
-
Завсегдатай
04-06-2018, 18:47
#14
Сообщение от 410
В принципе если я не барыга, то мне грузовик нафиг не нужен
а как же владельцы пикапов? им может и грузовики нафиг не нужны также, но есть такие у кого в птс так записано... а сено косить если нужно... как же крестьяне...
«Мы видим, что доля ДТП, которая приходится на грузовой транспорт, находящийся в собственности физлиц, составляет 70% всех аварий из-за нарушения ПДД водителями грузовиков. При этом доля транспорта, которым владеют физлица, все время увеличивается: за последние пять лет число грузовых автомобилей выросло только за счет „частников“ более чем на 800 тысяч, и практически ни один грузовой автомобиль не был зарегистрирован на юрлицо. Это делается для того, чтобы избежать налогов, штрафов и другой нагрузки», — отметила президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре.
Дело в том, что штрафы на физические лица и на организации несоизмеримы. Так, если юрлицо выпустит на дорогу транспортное средство, не прошедшее техосмотр, то штраф составит 50 тыс. рублей. Если же это сделает частник, то ответственность он понесет лишь в том случае, если удастся доказать, что он занимался коммерческими перевозками.
Наталья Агре полагает, что нужно отменить регистрацию грузопассажирского транспорта на физических лиц и переоформить уже зарегистрированные транспортные средства на юридические лица и ИП, потому что легальные перевозчики и теневые находятся в неравных условиях, и выходит, что быть нелегалом гораздо выгоднее.
Поддержал эту идею член комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской работы Владимир Федоров, который отметил, что из 900 тысяч автобусов, осуществляющих пассажирские перевозки, 440 тысяч принадлежат частникам, и только 20 тысяч — индивидуальным предпринимателям.
«Надеюсь, что Дума примет соответствующие поправки в этой области законодательства, потому что дальше ехать некуда», — подчеркнул он.
Присутствовавший на обсуждении представитель Минтранса отметил, что уже подготовлен проект Федерального закона, которым установлены дополнительные требования к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, использующим грузовые автомобили и автобусы для собственных нужд, и к физическим лицам, осуществляющим эксплуатацию тех же транспортных средств. В частности, физлицам предлагается хранить грузовики и автобусы на специализированных стоянках, если время простоя составляет более 8 часов; обеспечивать техническую исправность автомобилей, оснащать их тахографами и соблюдать нормы труда и отдыха. Напомним недавнюю трагедию в Чеченской республике 21 июля, в которой водитель частного микроавтобуса не справился с управлением, в результате транспортное средство сорвалось в пропасть, погибло 10 и ранено 8 человек."
-
|
  |
-
Сообщение от Demige
Вообще вот так сходу даже и не придумал чем можно заниматься на грузовике, кроме как для понта и для грузоперевозок.
Я вот тоже хотел поближе к пенсии прикупить ЗиЛ-131 КУНГ/фургон и позже уехать жить в деревню, но тут уже больше года прошло как запретили частникам регать грузовики на себя, так что новость эта не нова.
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"
Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
-
|
  |
-
131-й, Урал, Гамаз - они в деревне нерентабельны по содержанию совсем. Да и не удобны нифика - в большинство "подъездов-заездов" они просто не убираются, да и тяжелые.
Рулят до сих пор 51/52/53 или новомодный 3309.
А так 90% потребностей в деревне закрывает "трактор обыкновенный с приЧепом"
-
|
  |
-
Флудер
05-06-2018, 12:33
#19
В деревне еще 66 хорош. Вытаскивать городских дачников из говен за бабло.
-
|
  |
-
только если вытаскивать.
Как "проходимец" - супер
Как грузовик - он так себе: грузоподъемность маленькая, платформа неудобная.
-
|
  |
-
Сообщение от Mac Bolan
только если вытаскивать.
Как "проходимец" - супер
Как грузовик - он так себе: грузоподъемность маленькая, платформа неудобная.
Зато под запрет не попадет, так как ГП всего две тонны
-
Одобрили:
Demige (07-06-2018),
Mac Bolan (07-06-2018)
|
  |
-
Матерый
07-06-2018, 11:44
#22
У меня тесть на шишиге ездит (это по мимо трактора с прицепом), но жрет она ужасть+с 76м бензином сейчас проблема....
-
|
  |
-
Нужно степень сжатия повышать (пилить головы)
-
|
  |
-
Матерый
07-06-2018, 11:42
#24
Нахера тебе в деревне 131й ЗиЛ зареганый в ГИБДД?
-
|
  |
-
И много пикапов перевозят более 2,5 тонн?
-
Одобрили:
Andruxa_N (06-06-2018),
Mac Bolan (05-06-2018)
|
  |
-
Ram 5500, F-550.
Такие машинки размером с ГАЗ-53
-
|
  |
-
Их единицы и перевозят они воздух обычно с понтами
-
Одобрили:
Demige (05-06-2018),
Mac Bolan (05-06-2018),
Адвокат (05-06-2018),
любитель (05-06-2018)
|
  |
-
И, как правило, и так уже все зарегистрированы на ООО, как грузовики. Ибо налоги для физика там неадекватные.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
-
|
  |
-
Сообщение от 410
Их единицы и перевозят они воздух обычно с понтами
Эти-то как раз реально возят грузы, но не в РФ.
А вот пикапы поменьше, да, возят воздух.
-
|
  |
-
Флудер
04-06-2018, 18:36
#30
На сайте ТПП ничего подобного нет.
-
|
  |
-
давно пора
только это нужно было принять 18 лет назад и вернуть проф ВУ
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
-
Одобрили:
410 (05-06-2018),
Andruxa_N (06-06-2018),
Vladimirych (07-06-2018),
Дед Мазай (08-06-2018)
|
  |
-
Флудер
05-06-2018, 10:53
#32
Да. У России как всегда свой особый путь.
-
|
  |
-
Флудер
06-06-2018, 21:51
#33
В чем проблема? Хошь зарабатывать на грузовике - зарегистрируй ИП.
-
|