Для JEEP чирков-кирпичей XJ 1988, 1992 железо самовывоз за пивас. (разбирал по весне гаражи - балконы)
Автомат AW4 для Реникса до 1991 года с бубликом исправный на момент положения в склад в 2016году
Автомат AW4 для Мопара после 1991 года исправный на момент положения в склад в 2016году (отличается от предыдущего числом шлицов)
Автомат AW4 Не помню какой не исправный на момент положения в склад в 2016году – может кому нужен корпус. (я как-то закончил гонку в е*енях по причине отломанной трубки из корпуса автомата, корпус купил у Димы из РБ) потом утопил автомат в Костроме на КР.
Блоки управления автоматами с разными цветами разъемов.
Передние привода для мостов DANA30 пара длинных правых палок (одна с крестовиной и шестеренкой ABS, другая просто палка до крестовины), короткая левая палка со шрусом под ABS.
Какие-то мосты валяются (чулки вроде целые)
Рессоры, 2 штуки,
баки для чирков 2 штуки с колбами. Один был целый, другой травил.
Кардан задний.
Драйвплата для Реникса (маховик с венцом под стартер и отверстиями для ДПКВ)
Датчики положения коленвала три разных с тремя разными разъемами(мопар, реникс и круглый для ZJ), один новый, два б/у.
Капот нулевый белый. Задняя дверь-хлопушка . Стекла, ржавые двери для трехдверки и какие-то для четырехдверки с электрозамками и стеклоподъемниками.
Куча задних фонарей с чуть покоцаной оргстекляшкой.
Главные тормозные под переборку (замена резинок). Приборки для старых XJ без тахометра.
Пакет с новыми сальниками – подшипниками по списку:
Сальник полуоси заднего моста крайслер 8.5 2штуки. (65.8*12.65*38.1)
Подшипник полуоси заднего моста DANA35 00213А с запорным кольцом и сальником 2 комплекта
Сальник хвостовика DANA35 номер 53002642 Pinion Seal 43085 2шт.
Маслосъемные колпачки 14 штук (почему не 12 не помню)
Кольца сминаемые для регулировки хвостовика DANA30 3 штуки.
Крестовина переднего привода 365 (диаметр 30.16 и длина 83мм)
Сальник с кольцом на хвостовик раздатки ( кажется) маркировка J8133852, 55087AG , mopar A_927, 070726A.
Ремни шестиручейковые новые МVB длиной 1995 и 2013мм – вместо родного 2850 с убранным снизу генератором на место кондея.
Для XJ 2000 года (рядная шестерка АМС242) комплект моторной проводки в безтрамблерном варианте с тремя катушками на рампе с мозгами, приборкой, иммобилайзером и ключем. (несколько раз тонул на гонках и глох из-за попадания воды в трамблёр)
Несколько открытых дифференциалов с некоторой выработкой, главные пары (раньше был полный комплект 3.07, 3.55, 3.73, 4.1.- 4.1 купили, остальные вроде есть) вместо открытых диффов покупались пневмоблокировки ARB в америке и ГП 4.85.
Алексей 9519180914
